Kane

Vad är det för produktnummer på kortet?

Enda jag vet är att det skall vara B då den ryker mindre än A.

Då blir det 333 kr/sjömilen (plus amortering) enligt kalkylen. Om jag hade den kostnaden skulle det kosta typ 15.000 t.o.r. för ett besök på Sandhamns Värdshus. Kostar att ligga på topp.....

Aningens lättare båt.

Är inte service/underhåll på en D6'a med drev mkt dyrare? Värdeminskning på 2%/år är kanske lite väl optimistisk. Värdeminskning brukar man inte ha med i en dylik årskostnadskalkyl.

Man brukar vilja ha så högt max varvtal som möjligt för att det indikerar mindre belastning på motorn. Om man tittar i gamla körfakta så verkar 10,5" vara vanligt. Vad är det för båt?

Har du kollat vad du har nu?

Lite tyngre för motorn. Kommer minska toppvarvet med typ 200 rpm om propellern för övrigt är ganska lika den gamla. Har du varvräknare?

Kommer inte i håg exakt. Kanske Inställningar - System - Systeminformation. Är det ett köpt kort så sitter det en etikett på med info.

2022 kom de uppdaterade korten.

Är det inte avluftningen till tanken? Kolla instruktionsboken.

Här finns det riktiga grejer, https://press-son.se/butik/produkt-kategori/battillbehor/sokresultat/?sb=Aquador+23+HT

Vad har du för kort i nu?

Mänsklighetens "evolution": hästhandlare - bilhandlare- båthandlare.....

Skall man klara båtar som är 6,5+ m får man räkna med 350 kg.

Går åt några hundra kilon för trailern också.

Sån har jag också. Suverän. Skulle egentligen vilja ha en till "halva" för backup-vinschen, men de säljs bara som kit.

Var den inte underdimensionerad då?

Warner?

Tror nog att det inte händer alltför mycket i omvärlden när jag trailar båten några gånger per år. Såg att fjärren till ankarspelet (Quick) också går på 433 MHz.

https://www.atvhuset.se/vinschar/warn-vinsch/warn-dc-2000-works-utility-vinsch-12v Och så byter du vajern till en 4 eller 5 mm HMPE-lina, https://www.poly.se/butik/rep-snoren/rep/syntetiska-rep/polyetenrep/hmpe-lina-d100-xtr/ Och det är bekvämt med trådlöst, https://www.amazon.se/Aramox-Universal-Fjärrkontroll-Handkontroll-Mottagare/dp/B0B2DW9HNS/ref=sr_1_5?crid=35K2SOOS9UQFR&keywords=fjärrkontroll%2Bvinsch&qid=1691664911&sprefix=fjärrkontroll%2Bvinsch%2Caps%2C98&sr=8-5&th=1 Och en batterilåda på trailern är smidigt, https://www.biltema.se/bat/elutrustning/batteriboxar/batteribox-295-x-195-x-245-mm-2000032985

Man kanske vill ha annat än Biltema?

Nja, det där är överdrivet. En gång båtvikten i dragkraft räcker. Min kärra (Fogelsta) som får lasta 2000 kg levereras med en manuell vinsch som är specad till 1705 kg. När jag satte på på elvinsch blev det en Supervinsch S4000 som är specad till 1814 kg. Och båten på närmare 2 ton kommer upp utan problem. Jänkarna som är frekventa traileranvändare brukar rekommendera 0,5-1 ggr båtvikten som vinschkapacitet. Dutton-Lainson som gör de manuella vinscharna som t.ex. Fogelsta/Brenderup använder skriver; "A commonly used ratio of boat size to winch capacity is 2 to 1. Example: a 2200 lb boat requires 1100 lb winch. There are, however, many factors to consider in selecting the proper size winch which are beyond the control of the winch manufacturer. For example, the ratio can sometimes be stretched to 3 to 1 when using a trailer equipped with good quality free-turning rollers maintained in excellent condition and most commonly used on ramps where the boat floats most of the way onto the trailer. The ratio should be reduced to as much as 1 to 1 on trailers using wooden bunks with no self-alignment capabilities, most frequently used on boat ramps requiring that the boat be winched a long way onto the trailer. Note that pontoon boat trailers and other special designs require special consideration to winch capacity selection."

Hela din första TBT-tråd togs bort. Det var inte på din uppmaning?

Optimist! 11 år efter trådstart och enda inlägg.