Kane

Jorå, se mina lila rutor jag satt dit. Jag har satt dit en ANL-säkring vid mina förbr-batterier. På startbatteriet sitter ingen.

Tycker du 11.38V är en säker spänning?

I Blueseas manual är det säkring på båda sidor, Jag har ett BEP DVSR relä på min båt och där sitter det inte några säkringar från fabrik.

Victrons är nog mer avancerat. Då kan man bl.a. koppla ihop batterierna för tillfällig starthjälp. Men då krävs kraftigare kablage än vad man behöver med normalt skiljerelä. D kan du koppla som du ritat och har du samma kabeldimensioner till skiljerelät och brytare kan de dela kortslutningssäkring. Försök att hitta kabeldimensionen till startmotorn idag. Skall du återanvända den? Om du byter den till 50-70 mm2 kan du ha upp till 400A säkring som kortslutningsskydd.

Nu är ju din ritning lite fel. Brytare D skall vara kopplad till förb.-batteribanken. Helst med säkring också. T.ex. detta kit https://www.seasea.se/båtel/elinstallation/skiljerelä/add-a-battery-blue-sea-65a Eller köpa relät separat plus 2 brytare så kan förbrukningsströmmen vara påslagen även när motorkretsen är avslagen, https://www.seasea.se/båtel/elinstallation/huvudströmbrytare/huvudströmbrytare-blue-sea-m-serien Vem och varför rekommenderade Victronen? Om du har 16 mm2 mellan skiljerelät och batterierna kan du ha 100-150A säkringar (B) som kortslutningsskydd. Helst på båda sidor. Säkring A dimensioneras efter kabelstorleken. Vad har du tänkt där?

Eftersom ni har ganska stor båt så borde ni ha mycket erfarenhet av hur det fungerat i naturhamn, 5-8 fot extra borde kanske inte vara så stor skillnad. När man åker runt i Sthlm's skärgård ser man inte större båtar i naturhamn, nästan alltid på svaj.

Många PWM har fast underspänningsnivå, dock ganska låg. Mastervolt SCM20 är dyr fast med inställningsbar nivå. Varför inte en MPPT?

Om du kopplar dina prylar till utgången på regulatorn har många en automatisk avstängning, eller kan programmeras, att stänga av den vid låg spänning. Men jag ser ingen manual till Biltemas så jag vet inte om det är så på den.

Ja.

Jag använder tripmätaren (se bilden) i Yamahas instrumentet för att nollställa vid tankning. Det datat kommer från motorns styrenhet. Tankmätaren har inget med det att göra. Med Smartcraft kan du få samma data från motorn.

Jag kör så. Med bl.a. Yamaha som jag har finns färddator och på den nollställer jag förbrukat bränsle vid tankning. Bara någon procents skillnad på den brukar det vara jämfört med verkligheten när jag tankar.

Bild på installationen?

Ja, kanske. Om du alltid slår av tändningen så funkar det. Men om tändningen är på när du ligger ute så tar förbrukarna kräm från startbatteriet också.

Billigaste är säkert Biltemas men då får du sätta ett relä för att bryta minusanslutningen på det när du inte vill ha ihopkopplade batteribanker. Relät kan t.ex. styras av huvudbrytaren. Jag har ett BEP DSVR som kan styras med plus om man vill.

Jorå, att se till att relät inte kopplar ihop batterierna vid laddningen. Vad är det för relä?

Lyfta av polskon.

Du har ju solceller, när kommer du använda laddaren? Koppla bort startbatteriet då? Såg ingen länspump i ditt schema. Koppla inte bort startbatteriet bara om den är kopplad dit.

Skall du ha fast monterad laddare?

Ja, om relät är spänningsavkännande på båda sidor.

Nej, det är egen signaltråd på min typ av relä som man kan välja att använda om man vill. (Men på min båt är reläts huvudkablar kopplade (från fabrik) till batterisidorna på huvudbrytarna av praktiska skäl, 16mm2 kabel använt. Relät sitter precis bredvid brytarna.)

Sådärja. Nu börjar det likna nåt....😎 Nästan som i min båt. Mitt skiljerelä kan styras med en plussignal om man vill, så jag satte en kabel från starthuvudbrytaren så när den slås på så kan batteribankerna sammankopplas, annars inte. Det av 2 orsaker; för att regulatorn bara skall ladda förbrukarbatterierna och att man skall kunna ladda bankerna separat med extern laddare .

Snyggare?

Nej, inte med ordning och reda på på kablar och polplintar och "jämna" batterier. Men om de tre batterierna sitter nära varandra är det ju dock inget stort jobb att koppla plus och minus diagonalt så då kan man väl göra det.

Vill du ha den på rundningen? Då behöver du en plastbit lika tjock som knapens höjd. Då är det nog en plastfirma du behöver för att hitta. För så tjocka skärbrädor är nog svårt att hitta.

Relät har rätt dragning. Regulatorn sitter också OK. Du behöver säkring på utgången på den, om det är smidigare kabeldragning för dig kan du dra den till förbrukninghuvudbrytarens ingång. Edit: koppla minusutgången från regulatorn till minusplinten som wreckdriver har kommenterat. Rita om schemat nu och lägg ut här för granskning.