Caribic410

Kompasser passare gradskivor mm. funkar ju likadant forfarande. Även avdrift och navigation. Tror inte det är några större ändringar i väjningsregler heller. Så jag tror du klarar prov för förarintyg om du använder ditt materiel

Jo jag hittade en tillslut på cinelight. Light Dimmer - 1000 watts Har testat på kaffebryggare. Ska prova på brödrost å annat som drar lika mkt som vvb. Funkar det så ska det funka.. kostade 500-800kr nånting..

Och mej. 😅

Varför ska man blanda in andra orsaker? Det relevanta är ju rökrelatetade kostnader, dom andra ginns ju där ändå. Ungefär som att räkna på drunkningsolyckskostnader och blanda in bilolyckor som inträffar på land.

Aha. Borde läst dethär och sluppit svara ser jag

Aa visst men tyvärr, trots att det du säger är positivt, så tar det bara en bråkdel av alla kostnader. Rökning skulle behöva dra in mångfalt mer i skatt samtidigt som dom skulle behöva avlida mycket snabbare när dom väl behöver vård pga rökning innan "vi" når break-even...

Är det inte i stort sett just det trevq säger?

Generellt. Härdplaster har sin farlighet när dom är ohärdade. Härdade anses dom vara ofarliga om man inte uppnår ex sönderdelningstemperatur. Det kan finnas oreagerade reaktiva restämnen även när det härdat pga dåligt blandat, fel blandningsförhållande mm. Mao farorna anses kunna härröra till "tillverkningsfas" , blandning och dom enskilda komponenterna innan blandning samt bearbetning som ger termisk nedbrytning. Dom farorna är värst med pu (eftersom det avger idocyanat) men även andra härdplaster. Så att äta härdad härdplast eller äta ifrån härdad härdplast är nog mindre riskfyllt än att åka och handla maten du ska äta ifrån dom. Risker eller ej. Om det skulle vara orsaken till att välja det ena eller det andra, den sista droppen som gör att man blir överkänslig vet man ju inte var den kommer ifrån föränn det är för sent, om ens då. Hursomhelst jag tycker det är slöseri på mat, dryck och matupplevelse att käka på plast och papp.

Mellamingrädde behövs inte. Vi har ju palmolja.

Det är inte så mkt fibrerna i sig, förutom vid bearbetning som ger fint damm, som är problematiskt såvida man inte väljer asbest. Det är själva "limmet".

Kräver m.a.o. periodisk läkarkontroll samt utbildning och dispens för att få användas i progessionell miljö. Tur för dom som vill använda att det är fritidsutrustning. *afs 2014:43

Såba där btglastallrikar å muggar som det står latin på. Glasglas. Det som går sönder är skumpaglas, dom går av när dom välter. Går ett gäng/sommar. Nä käka eller dricka ur plast. Då kan man lika gärna stanna hemma. Segling, stanna på fin plats, mat.. är ju ungefär lika viktiga delar av upplevelsen tycker jag/vi

Det ska inte behövas något medel. Jag hade dom tankarna åxå och stod i val mellan vaselin, som är helt olösligt i vatten, och tunnt anaeroblim. Tror inte jag använde något alls men minns inte 100. Det är bra passning. Härdade slipade. Jag satte dit två st. efter varandra.

Vibrationerna är väl mes irriterande när man står still. Kan man tänka sig en snabbfästelösning och en ställning man kan ställa på land.?

Jag får för fotboll å andra idrottsevenemang. Finns ingen som e så ointresserad av att titta på sport som jag är. Kanhända jag ses som en omvändningsbar oexploaterad marknad.. ☺

Som med boende. Ska du byta till större kan det bli lösamt att förlora på försäljningen eftersom du förmodligen "tjänar" mer på den du köper och vid byte från större till mindre är det motsatt. Sen ska väl drivnedelspriserna upp flera hundra procent om det generellt ska bli nån större del av totalen. Annars kan man ju alltid tanka för samma summa som förr, så kostar det ju lika.. 😅😅 Eller som jag som förbrukar 90% av drivmedlet till värmaren.. försöka njuta extra av värmen.

Ja på så kort sikt är det nog pessimistiskt i så fall. Fast på lite längre sikt kan nog drivmedelspriser gå upp rejält å då kan du nog fynda vissa typer av båtar. 😂

Det beror väl på om du ska köpa eller sälja.

Hur många liter drar det?

Precis.. just det. Å därför glömmer man alla onödiga kostnader som land å sjöplats mm. Det är ju ändå den stora kostnaden. När jag räknar efter så är mina segel 13år efter kommande säsong.. å då hamnar jag ju på under 8kr/seglad distans. Det ser jag som väldigt billigt nöje. Spela tennis kostar, trots att vi har det väldigt billigt, minst 110kr/gubbe och timme inkl bollar. Håller jag 6 knop i snitt kommer jag upp i 48kr/timme å då är det totalt inkl bra boende för 6 pers mm. Allt nöje inkluderat.

Aa. Plus att varje distans med motor ör en måste-distans, inte vill-betala-någonting-alls-för-distans. Samtidigt går det ju att räkna alla kostnader och slå ut dom på distansen.. båten är ju mer än de distanser den gör. Å andra sidan är ju båtlivet mest eller mkt den tiden den inte gör just distans.. 😅

Mina segel kostar ca 100kkr. Jag gar hittills seglat ca 1000distans/säsong. Om seglen byts vart tionde år kostar det ungefär 10kr/ distans i segel räknat. Så ungefär en tredjedel av de fasta kostnaderna för land/vinter-plats.. så i princip gratis. Eller i alla fall den delen av kostnader som det är "värde" i.

Mellan 300-90åL diesel tur å retur ca skulla jag tippa på.

Om du mäter hyfsat och får totalvolym på allt material båten består av så får du ju flytkraften. Ta totalvikt minus den så har du ju på ett ungefär vad som krävs för att båten inte ska sjunka. Sen lägger du på lagom mycket flytkraft bara. Så slipper du "provsänka"

Ok.. d skulle motsvara att min vvb går ca 30 min/dygn på full effekt. Det kanske skulle räcka till vv men inte något mer. Vet att det tar ca 2h från 10-15 grader till ca 75grader. Kanhända 30min/dygn klarar att hålla tempen uppe. Ska beställa en "dimmer" som klarar lasten för å testa i sommar hur mycket som krävs. Sabbade ju mina 2 år gamla husbatterier genom förmodad överladdning.. så först 5st nya batterier där jag ställer regulatorn på lägre laddeffekt. Då kan jag åxå se till att förbruka det jag får in när batteribanken är full. Ska bli intressant att se hur du riggar upp och använder vindsnurran och hur du upplever den i praktiken. Kul proj