Garpen61

Hur kan det komma in vatten i cylindrarna med slutet kylsystem? Vad beror det på isåfall? Vad händer om motorn snurrat runt i alla fall?

Slutet kylsystem, så det är nog lugnt, har kollat oljan och inget vatten. Har plockat av drevet och det är helt, så motorn är skuren, går runt lite sen slår nåt ihop, låte ruskigt otrevligt

Hoppsan... Det är en Mercruiser 4,3 LX Alpha One Gen 1...

Idag hände nåt oväntat, motorn är nästen ny (36 timmar) och drevet provtryckt för nåt år sen. Vi höll på och velade vart vi skulle åka och när vi kom fram till nåt bra så la jag om ratten och gasade, kanske lite oförsiktigt ... Då började motorn stånka och tappade fart, jag drar ur växeln blixtsnabbt motorn stånkar och spikar lite och dör. Provar att starta men startmotorn orkar inte dra runt, jag känner så småningom på axeln via remhjulsbulten och kan inte dra den framåt alls, iofs ganska kort skaft, men lite ska jag ju få runt den, drar lite bakåt, samma sak. Då är frågan, kan ett tokskuret drev få det att låsa sig så totalt. Jag hade normal arbetstemp på motorn och bra oljetryck.

Nu så, Jag tog en sån där pet-sak som tandläkare har och mojade runt i hålet på utsidan av skrovet. Det lossnade lite bös, jag blåste i slangen petade lite igen blåste, petade, blåste och vips så hade det lossnat. Nu är det bra drag i slangen...

Det ser ut som den är ihop-plastad med skrovet, den är inte klämd. Har den fallit ihop inuti så syns det ju inte, men det ser ut som en vanlig gummislang. Kanske ska kapa den nära skrovet och se om det går att komma ut nån där...

Hej, När jag tankar tar det lång tid att få i soppen och jag tog bort avluftningsslangen i tankänden och för sökte blåsa luft i den, men det var tvrärstopp. Jag fyllde kompressorn och tog ner till bryggan och försökte blåsa ur den, men ingen skillnad, jag provade att blåsa utifrån också, med röret av tanken såklart, men inget hände. Jag petade med en trimmertråd också, men det hjälpte inte heller... Var brukar det sätta sig och hur får man loss det? Förslag mottages tacksamt

Jag bytte mina förra året, genom att klippa sladdarna och sen skarva på de nya, på med ett par krympslangar och sen dess har det funkat fint. Tycker dock att de är löjligt dyra

Det var ju en fantastisk idé, jag har grunnat lite på hur man ska få ur den sista skvätten vatten under motorn, men det är ju klart att denna ska användas till det! Tack för tipset

Låna en eller köp en billig rackare på biltema för att testa om det är mätaren som är felet...

kolla här: www.ancoramarin.se

Prova att koppla pumpen direkt på batteriet för att testa om den funkar, Om den är rätt kopplad så ska den styras (pumpa soppa) av att antingen startmotorn snurrar eller att det är tillräckligt oljetryck i motorn. Min oljetrycksgivare var trasig, så jag fick inte till funktionen.

http://www.summitracing.com/int/parts/crt-p4594/overview/ En sån har jag

Carter verkar vara det mest etablerade, det är samma sort som tidigare. Lite innehållslös information, rackarhulda.

Carter, är det billigt skit?

Isärplockad, rengjord, smörjde med lite 2 taktsolja. Jag bytte bränslefiltret också. Den låter en del men den får gå denna säsongen.

Pratade med Hansen och jag plockar isär den i helgen...

Den är ett år och det är en förgasarmotor.

Den surrar inte precis utan låter som en gammal traktor. Den lät inte lika illa före upptagningen. Jag bytte filter innan upptagning också. Är det bara att köra vidare med eller ska jag byta filter igen eller kommer pumpen att rasa?

Fin båt Det mesta är ju sagt, men klantig eller ointresserad säljare tycker jag. Det är ju inte svårt att få till en bra funktion med lite finlir enligt ovan. Om säljaren inte är för långt borta så kanske han kan komma och fixa till det? Bra trailer för övrigt! Jag hade en till förra båten.

Testa http://bilomarintextil.se/de är trevliga, snabba och skickliga. Vilket enormt jobb du gjort/gör

Ha ha, det var en kul historia

Idag när jag la i båten och fick ner kylvattenintaget under ytan så startade jag motorn, men det lät lite underligt. Så jag lyfte huven och insåg att jag glömt bottenpluggen, Upp med båten och lät det rinnar ur, några 100 liter, men sen gick det bättre

Tackar, en sån köps idag

Tack för rådet Monark, just det har inte varit ett problem... Jag har hällt i lika mycket som jag fått ur, dvs ca 3,5 liter, lite irriterande att jag inte kommer åt bottenpluggen, vill byta all olja...