Jump to content
Tuesday 24 November 2020

Garpen61

Medlemmar
  • Content Count

    335
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Garpen61

  1. Jag har haft en sån Sandström Classic, jag har även varit i fabriken utanför Skellefteå. Och det är kvalitet byggen. Stabil och bra. Rekommenderas...
  2. Jag skulle köpa en utbytes eller en testad begagnad, sälja din nuvarande till nån som gillar att renovera, i alla fall om jag hittade en till det priset du skriver, med garanti. Var det ett företag som renoverade så måste det finas nån form av garanti? Jag köpte en utbytes, 4,3 för ca 35 000 SEK plus ca 5 000 SEK för montering, jag tror monteringen var riktigt billig. Denna https://www.blocket.se/annons/stockholm/mercruiser_7_4_l_mpi/91972404 är väl bara att stoppa i, jämför med att köpa en ny utombordare med motsvarande prestanda...
  3. Gällande bestyckning, använde du V6 kitet + V8ans nålar + hårdare fjädrar? Jag har skruvat en del med förgasare på MC, med 4 st förgasare och det var jäkligt bökigt att få bra. Här är det kanske mer rakt fram? Har du även länk till ett korrekt insug?
  4. Låter kul. Men är det så bökigt att byta insug? Kommer det att krävas att dimensionera om munstycken och andra inställningar i förgasarean eller går det att köpa bolt-on?
  5. Vad säger panelen om att uppgradera från en 2BBL till en 4BBL. Ger det bättre sprutt i maskineriet? Behöver man byta Insuget? Några nackdelar förutom att det kostar?
  6. Nu är startrelät bytt och inget klickande längre, lite seg att dra runt 1a kallstarten men sen går det hur bra som helst
  7. Mest nyfiken. Duoprop, trodde det var väldigt mycket bättre? Snabbare planing, lägre förbrukning...?
  8. Jag tog en ganska klen kabel mellan + och - på relät. Den var lite seg 1a varvet. Sen snurrade det på bra i alla försök med fullkopplingen. Inga klick efter det 3 klick med nyckelstart och på 4e och resten gick det bra. Ok, ett reläbyte + lite rengöring av kontaktytorna kring reläet kanske gör susen?
  9. Nu testade jag med att koppla med en tråd över polerna på relät, liten trög men inget klick. Testade direkt efter med nyckelstart och då klickade den 3 ggr på 4e försöket drog den runt. Typiskt reläanknutet fel? har inget att mäta med det blev kvar hemma...
  10. Bravo 3 verkar ju vara en bra lösning. Är det görligt att hänga dit ett Bravo 3 drev där det sitter ett Alpha One G2 drev? Krävs det stora modifieringar?
  11. Inte illa!!! Jag ligger på 0,75 med min 4,3 V6 190 hp i en Bayliner 185 BR...
  12. Inte än, är 120 km ifrån, det blir till helgen, om jag kommer åt med gipsad arm :). Jag ska kolla om jag hittar relät i alla fall, ser ut att sitta vid den stora säkringen på motorn, enligt de filmer/bilder jag kollat på.
  13. Tändningslåset kollat, så tillvida att jag skruvat isär och rengjort. Var sitter startrelät?
  14. I år har den börjat klicka ibland, så jag har gjort följande - Bytt batteri - Lossat alla jordkopplingar jag hittade, gjort rent och sprutat på lite elektronikspray - Tog bort alla kopplingar på startmotorn och rengjort Tyckte att det blev lite bättre men det blev det egentligen inte. Jag har läst att man kan koppla in sig direkt på startmotorn från batteriet och se om problemet kvarstår, gör det det så är det startmotorn som behöver bytas annars är det jordningsfel...? Det är så ruskigt trångt så jag vet inte hur jag ska lyckas koppla in en kabel utan att kortsluta polerna på startmotorn. Förslag?
  15. Garpen61

    Båtöverdrag

    Det finns grillar som är stora som kyrko-orglar
  16. Garpen61

    Båtöverdrag

    Kolla om du kan hitta ett grillöverdrag som passar någorlunda, det pallar ju UV strålning ganska bra... Kanske inte det snyggaste, men stort utbud.
  17. Hade exakt samma ljud i en bränslepump, sprillans ny, reklamerade och bytte och ljudet borta. Först fick jag svaret att de låter så, vilket jag inte accepterade, då sa de att jag har kört bränsle med vatten i, så den blivit förstörd av detta. Det slutade i alla fall med att jag fick byta pump på leverantörens kostnad.
  18. Tack för svar, bara en fråga. varför blir det så, man kan ju tro att de cirkulerar vatten i ena limpan trots att termostaten inte öppnat. Kan termostaten vara dålig och behöva bytas. Limpor/knän är nya. eller är det bara så 🤪
  19. Jag startade upp motorn idag, styrbord knä blev varmt ca 45 grader, babord kallt, ca 15 grader. Sen när termostaten öppnade jämnade det ut sig dvs båda ganska kalla, nåt att oroa sig för?
  20. Den lilla pipen på anslutningen till loggen hr gett sig. Jag har känt lite på den och frågan är om man kan byta ut den utan att dela drevet? https://www.mercurydelar.se/privat/anslutning-860382
  21. Jag håller på att byta avgassystem. Jag har dry joint, med en riser som är 80 mm. Knäna på det kit jag köpte är högre och det behövs bara 40 mm riser till den. Går det att få tag på 40 mm risers till dry joint? Alternativen som jag ser det är: - Det finns 40 mm dry joint risers - Om det inte finns måste jag köpa 80 mm risers och lägre knän - korta ner bockhornet så jag kan använda det jag har (40 mm lägre)... Nån som vet?
  22. Garpen61

    Tips Bayliner

    Jag var helt okunnig när jag köpte denna, dåligt dyrt köp, lärt mig massor, kan meka med det mesta själv numera. Jag bytte/renoverade nästan allt som hade med driften att göra. Så för mig var det en rejäl så kallad lärpeng. Det jag saknar mest från den båten var peket, som jag eftermonterade. Ta med en van båtköpare. 80 k låter spontant dyrt för en från 98... Det kom mycket snyggare 2052 varianter efter 2000. Lycka till
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy