Gå till innehåll
tisdag 23 april 2024

Garpen61

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    394
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Garpen61

  1. Är dry joint att föredra framför de gamla vanliga avgasdelarna?
  2. Der går väl att byta lager utan att byta bälgar? om bälgarna är friska så är det väl onödigt att byta dem?
  3. Hur akut är är det att byta om det låter malande, inte högt, men hörs om man lyssnar efter det. Det låter lite när man svänger hårt i 25 knop... ska jag köra i sommar eller risk att det nyper? Är det mer grejer som kan gå sönder i samband med detta?
  4. V6 sjövattekyld, mercuiser. 2005. Knäna är kalla o bra, limpan på babord sida var över 95 grader och styrbord låg drygt 10 grader under, Tyder det på nåt?
  5. ok, tack, ska mäta under helgen. Om den är krökt, det nåt man kan byta själv, eller krävs det specialverktyg. Det är väl en packbox och ny axel som ska dit?
  6. Bayliner 185 BR 4,3 2005 jag gjorde en lätt grundstötning idag, små skador på rostfri propeller. vad kan mer gå sönder, skeddan fick sin en törn förstås. Kan propelleraxeln pajja för en sån sak? Hur märks det, läckage, vibrationer..?
  7. Hej, Jag funderar på att köpa en Bimitop till båten, en Bayliner 185BR 2005. Har ni några rekommendationer på var man ska köpa, funkar det med färdiga standardprodukter eller måste den vara anpassad för båtmodellen? Det finns hål för två fästen uppe på relingen, tror att de har varit till ett standard körkapell. Gissar att jag får borra lite nya hål...
  8. Tack för tipset, jag funderar faktiskt på att ta bort alla dekaler och bara ha gelcoaten...
  9. Som rubriken, jag har tvättat, rubbat med maskin, vaxat och haft på polish, men de ser matta ut i alla fall under allt det blanka. finns det nån räddning eller är det bara att ta bort det gamla och sätta på nytt?
  10. Tackar, Bhemac, var hittar man solcell och regulator för 300 - 400 SEK?
  11. Tack för alla bra svar, det blev lite överkurs för mig i slutet av tråden... Jag behåller det jag har och laddar det i båten, höst och vår, har köpt ett sånt där batteripack som starthjälp om det skulle krisa...
  12. Hej, Båten köptes förra sommaren, det satt ett biltemabatteri i och jag skulle vilja ha ett bättre. Jaghar lite dålig erfarenhet av Biltemas batterier, kanske fel... Det är ju till 90% ett startbatteri, väldigt få förbrukare, stereo och laddning av t.ex. mobiltelefon och en plotter. Det är en Bayliner BR 180 med en 4,3 liters V6 med förgasare (TKS) Vilket batteri passar min båt bäst?
  13. Jag varmkör 175 grader F med kranvatten i drevsäck Pumpar ur lite mer än häften av vattnet Häller i koncentrerad glykol, den får stå och puttra en stund så att glykolblandningen är varm och go Sen stänger jag av och packar ihop för vintern Nån risk med det?
  14. Den drar förvånansvärt lite soppa, den förra jag hade drog över litern...
  15. Jag har inte kollat pitchen, men propellern ser stor ut, kollar när jag tar upp den i höst. Den är från 2005, så det är kanske inte originalpropeller...
  16. Läs hela tråden så kanske du förstår, tröttsamt inlägg!
  17. Nu har jag hittat vad jag ska ha. SSS/SSL Diesel, Fuel or Water Level Sensor (4 - 60 in.) Length: Length - 7.5 in. Att köpa från USA kostar frakten mer än själva givaren, nån som vet var det går att få tag på i europa? Just 190 mm/7,5 tum hittar jag ingenstans förutom på Wemas hemsida. Tips mottages varmt...
  18. Nu har jag mätare som funkar: 25 knop = 2900 varv Fullgas = 41 knop 4150 varv = för stor propeller?
×
×
  • Skapa nytt...