petter_b
-
Innehålls Antal
397 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av petter_b
-
Jag har nu köpt en New Tracer 2215BN + MT-50 från Italien för 130 EUR (inkl. frakt). http://m.ebay.com/itm/171786222286?ul_ref=http%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F0%2Fe11102.m454.l1123%2F7%3Feuid%3Dffb80796a6034f15ba0a0a472cf01067%26loc%3Dhttp%253A%252F%252Fcgi.ebay.com%252Fws%252FeBayISAPI.dll%253FViewItem%2526item%253D171786222286%2526ssPageName%253DADME%253AL%253ACOSI%253AUS%253A1123%26srcrot%3De11102.m454.l1123%26rvr_id%3D0&_mwBanner=1
-
Ja det funkar nog också, det är litet svårt att se exakt på bilderna hur stort det är. I vilket fall bör du nog slipa på samma sätt hur du än gör själva lagningen.
-
Om vattnet som båten ligger i är salt eller bräckt så kan det vara en bra idé att smaka vattnet som läcker.
-
Slipa och tvätta, pensla på epoxy så att det sugs upp i det gamla laminatet, e.v. bör du göra litet nytt laminat med 2-3 glasfiberrensor, blanda sedan i fyllmedel att du får ett spacklel. Tänk på att vinklen mot skrovet inte ska vara för "tvär" när du slipar, om du ska bygga 0,5 cm så bör snittet vara 6 cm långt för att epoxyn ska få mycket yta att fästa på.
-
Man kanske kan ha ett filter för att se till att den värsta skiten inte kommer in i båten.
-
Fynd = något man inte behöver till ett pris man inte kan motstå...
-
Grundproblemet är att det inte är tillräcklig avlastning "på baksidan" av infästningarna. Har du bilder på hur det ser ut på andra sidan? Det ska åtminstone vara riktigt rejäla brickor men helst också en skiva av tex plyfa.
-
Ang. mitt tips ovan så glömde jag att säga att du måste vara väldigt försiktig så att du inte kortsluter batteriet...
-
Koppla batteriet direkt till startmotorn med t.ex. ett par startkablar.
-
Jag har ännu inte provat men jag har läst ett tips att man ska tejpa över med vanlig genomskinlig packtejp. Det funkar nog bra om man gör mindre lagningar.
-
Brons kan man köpa från bataccenten.se eller italnordic.se.
-
Enligt Wikipedia (under "Brass"): "The so-called dezincification resistant (DZR or DR) brasses, sometimes referred to as CR (corrosion resistant) brasses, are used where there is a large corrosion risk and where normal brasses do not meet the standards."
-
Om du kopplar bort laddaren och låter battierna vila ett tag, vad mäter du för spänning då? De kanske helt enkelt är fulladdade?
-
När jag frågade Biltema om deras AGM batterier blev svaret att de klarar 100-150 cykler vid 50% urladdning. De verkar inte som de läser sina egna datablad.
-
Helt klart ska man inte betala frakten separat. I det här fallet tror jag att det funkar ungefär som när man bjuder i en auktion, man får upp en knapp "Comitt to Buy". Senare får man ett mejl med en "faktura" och en länk till Paypal för betalning. Jag skulle tro att det är så det funkar för t.ex. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=121617953876&alt=web
-
Vilken säljare på Ebay är det du tänker köpa av?
-
Aha, det var en ytterst värdefull upplysning. Kanske är det därför det står i min bok om plastbåtvård att man ska tejpa över lagningen med vanlig transparent packtejp? Kan det funka istället för vax?
- 14 svar
-
- 1
-
-
Varför inte bara köra med Gelcoat (utan vax) rakt igenom?
-
Jag har ingen solcell ännu men när jag skaffar en så tänker jag koppla all last via regulatorn, utom: 1. Ankarvinsch och bogpropeller som behöver betydligt mer ström än vad en regulator klarar. 2. Pumpar, gaslarm, etc som man kanske vill ha igång även om batterispänningen börjar bli litet låg.
-
Någon som har erfarenhet av flödesmätaren från Emco elektronik?
-
Ang. ProAltC så har jag diskuterat med Sterling och de rekommenderar att man kopplar solcellsladdningen parallellt med ProAltC. (Jag har införskaffat en och tänker haka på mina båda generatorer och gammal 30A laddare som inte är vidare intelligent.)
-
Jag köpte två st. TinyTach från England och det gick väldigt smidigt. Betalningen var dock litet krångligt då de ville att man skulle göra en överföring till deras bankkonto, men det gick bra att betala i efterhand när grejorna redan hande kommit fram.
-
Tack!
-
Det är litet svårt för mig att veta exakt vad det är för medel, därav "(e.d.)" = eller dyligt i frågan. Gelcoaten blev tyvärr skadad när jag rev bort den gamla peken så om det blir litet ytterligare skador kanske inte spelar så stor roll, jag behöver ändå laga med ny Gelcoat.
-
Finns det något bra sätt att förenkla borttagning / bortskrapning av gammal Sikaflex (e.d.) från Gelcoat? Någon kemikalie, Varmluftpistol,...