Marcuss90 0 Postad igår kl 05:37 Hej på er, jag har tänkt sälja en äldre motorbåt i 8meters klassen som har bytts motor på. Jag skulle vilja höra med er om jag är helt fel ute på prissättningen baserat på vad jag tror är rimligt pris på motor och drev. Motor: Volvo Penta ad41b -95 med relativt låga "uppskattade"drifts timmar baserat på när de byttes och tidigare ägares körning. Ca 1500 timmar. Årligen servad och bra skick. Drev: Vp-290 med rostfria proppar, nyligen bytts alla bussningar på, anoder mm. Enda anmärkningen, drevet sjunker när det är upptiltat. Bara motor och drev tycker jag bör vara värt 70'+ och det är det jag begärt för en äldre motorbåt med dessutom en ordentlig vagn. Har fått bud från 40' som jag tycker är för lågt och då kan jag lika gärna behålla. Hur är era tankar kring eventuell värdering utav motor och drev? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Boanjohan 638 Postad igår kl 05:52 Med tanke på det bud du fått så låter det tyvärr som att båt utan motor och drev är näst intill bortskänkes. Tror det är svårt att säljs utan motor och drev, köparen måste beakta kostnad för motor+drev samt jobbet att montera etc och då ska det vara rejält kraftigt rabbaterat om man ska hitta köpare. Den prisklass du ligger i innebär det typ bortskänkes eller 5000 kr eller så....låter det som i alla fall. Tyvärr får man mycket sällan tillbaka pengar för ny/nyare motor rller andra dyra investeringar. De gör dock båten mer lättsåld, men sällan till något överpris jämfört konkurenterna. Det är i alla fall mitt intryck av marknaden. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
sege 45 Postad igår kl 06:15 En motor från 1995 är en gammal motor, bringar nog inte särskilt mycket högre värde än en liknande båt med original-motor. Jag köpte 2020 en båt från 1996 med motor från 2015, den var dyrare än motsvarande men inte särskilt mycket. Då var det fortfarande garanti kvar på motorn. För att ha något att jämföra med. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Freez 133 Postad igår kl 06:18 Det är köparens marknad idag och båten är bara värd vad marknaden är villig att betala. Men kan du vänta med att sälja till våren är chansen större att du får ett bättre bud. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
kossor 951 Postad igår kl 09:52 4 timmar sedan skrev Marcuss90: Hej på er, jag har tänkt sälja en äldre motorbåt i 8meters klassen som har bytts motor på. Jag skulle vilja höra med er om jag är helt fel ute på prissättningen baserat på vad jag tror är rimligt pris på motor och drev. Motor: Volvo Penta ad41b -95 med relativt låga "uppskattade"drifts timmar baserat på när de byttes och tidigare ägares körning. Ca 1500 timmar. Årligen servad och bra skick. Drev: Vp-290 med rostfria proppar, nyligen bytts alla bussningar på, anoder mm. Enda anmärkningen, drevet sjunker när det är upptiltat. Bara motor och drev tycker jag bör vara värt 70'+ och det är det jag begärt för en äldre motorbåt med dessutom en ordentlig vagn. Har fått bud från 40' som jag tycker är för lågt och då kan jag lika gärna behålla. Hur är era tankar kring eventuell värdering utav motor och drev? En 41a från 95 med tillhörande drev 290 dp med RF Proppar har ett marknadsvärde på mellan 100 till 120 sek beroende på skick. Skrota båten sälj motorn drevet skölden för 3 gånger pengarna. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Marcuss90 0 Postad igår kl 13:49 3 timmar sedan skrev kossor: En 41a från 95 med tillhörande drev 290 dp med RF Proppar har ett marknadsvärde på mellan 100 till 120 sek beroende på skick. Skrota båten sälj motorn drevet skölden för 3 gånger pengarna. Jo lite den uppfattningen hade jag med, har sett 41or på säljas kring 65-85' ganska nyligen och blev lite fundersam på om det kan vara värt mödan. Båten i sig är fin men lite skönhets skavanker. ETT annat alternativ är att ta lite tid och fixa den och kanske få bort rubbet för kanske samma peng. Tacksam för alla era svar 🙂 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Hybro 1 272 Postad igår kl 16:47 Bilder på båten. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Marcuss90 0 Postad igår kl 18:58 2 timmar sedan skrev Hybro: Bilder på båten. Har skickat ett meddelande. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
kossor 951 Postad igår kl 20:34 1 timme sedan skrev Marcuss90: Har skickat ett meddelande. Jag köper gärna drivlinan så skänk inte bort den. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Boanjohan 638 Postad 15 timmar sedan 18 timmar sedan skrev Marcuss90: Jo lite den uppfattningen hade jag med, har sett 41or på säljas kring 65-85' ganska nyligen och blev lite fundersam på om det kan vara värt mödan. Båten i sig är fin men lite skönhets skavanker. ETT annat alternativ är att ta lite tid och fixa den och kanske få bort rubbet för kanske samma peng. Tacksam för alla era svar 🙂 Jag tror dilemmat du sitter med är att "motor+drev" är värt mer än "båt+motor+drev". Konstigt kan tyckas, men så blir det ibland. De som är på jakt efter enbart drivlina är inte intresserade av att få en båt på köpet även om köpesumman blir lägre, därav försvinner de kunderna. Av de som söker båt är det kanske merparten som tyckdr den är för dyr med den "nya" motorn (som ändå är 30 år) och inte inyresserade att betala extra för en 30 årig motor. Det är många äldre båtar som lider av detta problem. 2 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
kossor 951 Postad 14 timmar sedan 23 minuter sedan skrev Boanjohan: Jag tror dilemmat du sitter med är att "motor+drev" är värt mer än "båt+motor+drev". Konstigt kan tyckas, men så blir det ibland. De som är på jakt efter enbart drivlina är inte intresserade av att få en båt på köpet även om köpesumman blir lägre, därav försvinner de kunderna. Av de som söker båt är det kanske merparten som tyckdr den är för dyr med den "nya" motorn (som ändå är 30 år) och inte inyresserade att betala extra för en 30 årig motor. Det är många äldre båtar som lider av detta problem. Faktum kvarstår att det har aldrig tillverkats en sådan stabil marin motor. Så länge delar finns att tillgå så länge kommer de finnas kvar. De är ganska ensamma om att kunna renoveras om och om igen. Värre kommer det bli med efterföljarna det vill säga D serien när de är 30 år plus är de bara att släppa över bord. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Marcuss90 0 Postad 13 timmar sedan Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Maritim 26 -77 https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/maritim_26_77/1401964470 Jag länkar en annons, jag har dåligt med tid just nu. Småbarnsåren ni vet, och jag ser ganska mycket potential i själva båten, lite småfix och det blir otroligt mycket båt för pengarna. Men familjen vill kunna åka ut dagsturer fiske osv. Så är i kvalet hålla och fixa senare eller sälja iväg och spara på den dyrbara tiden. Men allt har ju ett pris, även för en småbarnsfarsa 😅 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
kossor 951 Postad 13 timmar sedan 18 minuter sedan skrev Marcuss90: Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Maritim 26 -77 https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/maritim_26_77/1401964470 Jag länkar en annons, jag har dåligt med tid just nu. Småbarnsåren ni vet, och jag ser ganska mycket potential i själva båten, lite småfix och det blir otroligt mycket båt för pengarna. Men familjen vill kunna åka ut dagsturer fiske osv. Så är i kvalet hålla och fixa senare eller sälja iväg och spara på den dyrbara tiden. Men allt har ju ett pris, även för en småbarnsfarsa 😅 Den motorn är inte en B utan en A motor första versionen. Sent 80 tal skulle tippa på 1988 till 1990. Drevet har kvar sin backhake heter troligen 290 b eller c 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Marcuss90 0 Postad 11 timmar sedan 1 timme sedan skrev kossor: Den motorn är inte en B utan en A motor första versionen. Sent 80 tal skulle tippa på 1988 till 1990. Drevet har kvar sin backhake heter troligen 290 b eller c Då måste jag dubbelkolla, inte för att jag inte tror dig utan mer för att det ska bli rätt. Skulle du säga att det fortfarande är en ok, drivlina? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
1stPeregrine 124 Postad 9 timmar sedan Kolla på mässingsskylten th under om insprutningspumpen så ser du motortyp, men som Kossor sa är det en A-version som slutade tillverkas ~88. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
kossor 951 Postad 6 timmar sedan 4 timmar sedan skrev Marcuss90: Då måste jag dubbelkolla, inte för att jag inte tror dig utan mer för att det ska bli rätt. Skulle du säga att det fortfarande är en ok, drivlina? Absolut är det en mycket bra drivlina. På aftercoolern har du ett plåtlock ovanpå samt kopparrör somgår in i aftercoolern och leder in kylvatten till den. På B verisionen är rören utbytta till slangar och locket är av plast som är räfflad. Sen finns fler uppdateringar men det är inte relevant nu. Men motorn i grunden är lika som övriga i familjen. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser