Jump to content
Saturday 27 November 2021

Search the Community

Showing results for tags 'solceller'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 9 results

  1. Hej, Är där någon som har erfarenheter av SUNBEAM system Tough black paneler? Hur verkar dom och en sak som jag speciellt funderar över hur varma blir de? Det med att de är svarta får en att tro att de kan bli ganska varma, och med tanke på att de behöver sitta där man går ibland så är kanske vita bättre ur den aspekten? Har i princip inga ytor på båten som man inte går på som man kan sätta paneler så den aspekten har betydelse.
  2. Hej Alla, Skulle behöva er hjälp med felsökning. På akterdäck i taket har vi två stycken LED lampor från Biltema (se länk nedan), köpte dessa för tre år sedan och dom har fungerat prima. https://www.biltema.se/bat/elutrustning/belysning/interiorbelysning/interiorbelysning-led-2000041266 Lamporna är kopplade på förbrukarebanken. On/off styrs på själva lampan så plus & minus kopplas direkt in på lampan (via huvudbrytaren). För cirka 3 veckor sedan installerade vi solpanel (150w) samt en solcellsregulator Victron MPPT 75/15 på båten kopplade på samma batteribank som lamporna. Solpanel sitter cirka 50 cm från dessa lampor och kablarna går hyfsat nära varandra. Efter solcellinstallationen har vi fått ett skumt fenomen på lamporna, om vi tänder dom kan dom släckas hel slumpmässigt för att sedan tändas igen efter en stund...tiden kan variera allt från 1 -5 min och detta bara fortsätter . Dom kan även stängas av hel efter man satt igång dom ... Förutom solcellinstallation har vi även installerad en AIS där VHF masten sitter cirka 1 m från dessa lamporna, VHF kabeln går väldigt när strömkablarna till LED lamporna. Alla andra LED lampor på båten funkar (även all annan utrustning kopplade på denna bank). Har monterat bort lamporna och kopplat dom på andra 12v uttag i båten och där fungerar dom har även tagit hem lamporna och kopplat dom på ett fristående 12v hemma och där funkar dom prima. Så jag tror inte det är något fel på lamporna.... Kan solcell alt regulatorn störa LED lamporna? VHF utsändingen? Alla input/ideer för att felsöka tas tacksam emot. Mvh
  3. Hej Installerade just en solcell och Solarmare MPPT regulator i min segelblåt. Allt frid och fröjd tills jag drog igång motorn och generator började generar ström. Får då ett larm om överspänning på batteriet från min Solarmare - och det stämmer ju, generatorn generera typ 17V. Är detta ett problem ? Måste jag koppla bort regulatorn från batteriet när generatorn på motorn går ?
  4. Nu börjar det närma sig vårens projekt med solceller på min Nimbus 28DC. Installationen som jag tänker mig är någon form av solcellspanel, regulator samt en batteriövervakare (NASA BM-2) så jag har koll på förbrukningen. Jag har idag 4 batterier 80Ah delat på 2 bankar. Primärt är det förbrukningsbatterierna som jag vill se till att ladda för att förlänga dagarna ute på sjön. Det som ligger och drar är kylskåp, laddning av Ipad/telefon samt färskvattenpump. Dvs inte ett enormt uttag. Det jag vill höra mig för är om det finns andra Nimbus 28 ägare som har fått till bra lösningar på montering av solceller eller lösning med mobil/vikbar panel som kan dela med sig av sina tips med bilder eller beskrivning. Det är ju lite begränsade ytor för montering varför jag tänker att alla tips och idéer är bra! /Anders
  5. Hej! Jag skall installera en solcellspanel i min båt och tänkte då passa på att möblera om lite i elsystemet. Såhär ser det ut idag: Anledningen till att jag vill möblera om är att: 1. Jag tycker att det är onödigt långa kabeldragningar med förbrukningsbatteriet placerat på styrbordssidan (både via skiljereläet till startbatteriet och till elcentralen för förbrukarna). 2. Kablarna från solcellspanelen blir kortare om jag flyttar förbrukningsbatteriet till babordssidan 3. Det saknas huvudsäkringar idag Tanken är att dra elen såhär istället: Anledningen till att jag har placerat huvudbrytaren för förbrukningsbatteriet mellan solcellsregulatorn och elcentralen för förbrukarna är att jag vill att solcellerna skall ladd även efter att jag slagit av huvudbrytaren och lämnat båten Anledningen till att jag strömförsörjer alla förbrukare via solcellsregulatorn är att den har funktioner för att visa förbrukning och batteristatus samt funktion för att stänga av förbrukarna när batterispänningen bli för låg. 1. Vad tror ni om det generella upplägget? 2. Hur gör jag med viktiga förbrukare som länspump? Den är idag kopplad på elcentralen för förbrukarna. Om spänningen i förbrukningsbatteriet är låg så låg att solcellsregulatorn slår av alla förbrukare så kommer länspumpen inte att gå att köra. Skall jag koppla den på startbatteriet istället, eller? 3. Hur skall jag tänka kring dimensionering av kablar och säkring till skiljereläet? Skiljereläet skall enligt specen klara 140A, men är det troligt att det kommer gå så starka strömmar genom det? 4. Vad är en rimligt storlek på huvudsäkringen på startbatteriet. I verkstadshandboken till motorn (Volvo penta V8) står det att startmotorn inte skall dra mer än 190A. Ersättningsstartmotorer till denna typ av motor verkar ligga på ca 1700W. Kan 200A vara lagom?
  6. Behöver hjälp av detta kloka forum! Jag har en motorbåt med 2 x 50W solpaneler på taket, ett inte särskilt nytt Waeco 65 lit kompressorkylskåp med bra kyla, ledlampor och en hel del mobilladdning. 2 x 70 Ah förbrukningsbatterier plus startbatteri. Detta trodde jag skulle räcka bra. Men när vi nyligen låg ute ett par dygn i gassande sol i ytterskärgården slog kylskåpets spänningsvakt av redan efter ett drygt dygn. Det slog på nästa morgon igen när solen började stiga. Senare den dagen körde vi ett par timmar med motor, men redan ett par timmar efter ankomst till vår nya hamn var det så tomt i batterierna att inte ens ledlamporna orkade riktigt. Solen gassade fortfarande. Det blev landström över natten. Ett par timmar hem nästa dag, och vid koll några timmar efter hemkomst låg batterispänningen på 12,7. Under motorgång indikerar EVC 13,8V. Vad kan vara fel? Siffrorna ser rätt ut, väl? Kan batterierna vara dåliga men ändå visa 12,7 V nyladdade? Behöver tips på hur och vad jag ska felsöka!
  7. Det visade sig att det var litet för mycket pengar på lönekontot, och dom pengarna var väldigt varma eller möjligen frätande, så dessa måste ju omsättas, "shop to You drop".. Jag chansade och köpte 2 x 100 W paneler på Tradera, anslutningskontakter och monteringshörnen. "Dennis_87" heter säljaren, snabb leverans, blev billigare än vad som sagts från början... Jag brukar ju själv rekommendera att köpa så stora paneler som man har plats och råd med så jag kunde ju egentligen kunnat få dit 200 W till, men vi får se hur detta funkar först... och så vill jag köpa litet diesel och nån oxfilé också... Och med den alternativa visdomen "dyrast är bäst" köptes en MPPT regulator med tillhörande fjärrpanel på Solarlab. Här har Lilla Vargen och jag kopplat upp det hela i eftermiddagsolen i trädgården. Jag visste att batteriet var dåligt, men det visade sig vara helkasst, men det spelar i detta sammanhang inte så stor roll. Panelerna är seriekopplade, och ger i detta tillfälle 29,8 volt, som då lämnar 14,4 volt och endast 0,4 ampere till batteriet, kanske mest beroende på att detta batteri inte tar emot laddning så bra. Båten har ju ett stort platt tak, så jag valde traditionella, billigare, stela paneler. Det finns redan en 50 W panel på det taket, och den får vara kvar. Jag köpte även Biltemas solcellsrivna ventilator, den med två hastigheter in- eller utsug. Jag köpte även en sådan där laddningsfördelare. Så om det blir tjänligt väder på fredag, i morgon, får Lilla Vargen hjälpa mig att montera och koppla in det hela i båten. Det blir fint att tassa runt i Sikaflexen. Hon "hjälpte" för övrigt grannarna att måla friggeboden, som inte syns på bilden... vit svans är inte snyggt, endast rävar har vita svanstoppar.
  8. Då det nog kommer ta tid att bygga ut laddstolpsbehovet vid bryggorna och för att kunna ligga kvar i den fina viken utan att gå till civilisationen går jag nu i tankar att solcellicera vår lilla segelbåt. Tittar nu på celler på 150x150mm. De ger ungefär 5W 0,5V. Klä in bommen masten skrovsidor och där solen brukar steka och inte är utsatt för så mycket våld. Ska mäta hur bred remsa det blir på masten, kanske 20 cm. Bommen kanske inte är nåt att tänka på, kanske 10 cm.skrovsidorna är visserligen skuggade vid hamnliggning men där skulle vi inte vara ändå så frekvent. Får räkna på detta . Såg att solcellerna gått om fossilel och annan fulenergi. Hur mycket extra eltillskott får vi med mast och bom? Med skrovsidorna om vi byter snobbranden i ljusblått mot mörkglittrande solceller? Hur bred får en snobbrand vara enligt skönhetsrådet? Får man ha dubbla ränder? Får man t.o.m ha hela sidan i mörkblått? Får man ha elmotorn på om den inte hörs när man seglar om en Hallberg Rassy med modernt fartskrov? Har HR redan tysta elmotorer?
  9. Jag har nu tagit upp båten för vintern och sitter här och funderar på underhållsladdning av batterierna. Jag är hyfsat duktig på el, batterier och laddning, men vill kolla en sak med "experterna" här på forumet. Jag har en Aquador 27 HT, men min fråga är nog allmängiltig för de flesta moderna båtar. Det jag tänkte göra är att koppla in en solcellspanel på batteribanken för underhållsladdning under vintern. Det har jag gjort förut på en annan båt och det fungerade utmärkt. Den här båten är dock lite mer komplex. Min solcellspanel med regulator är inkopplad direkt på ett av förbrukarbatterierna. Det laddar då de båda förbrukarbatterierna eftersom de är seriekopplade. Frågan är nu om den kopplingen även laddar startbatteriet eller hindrar skiljerelät att laddningen "spiller över" åt det hållet? Det finns tre separata huvudbrytare för vardera batteriet. Har det någon betydelse om dessa är till eller från? Det här kan jag ganska enkelt kolla upp med en voltmeter när jag är i båten, men jag tänkte att någon här kanske redan från början vet hur det kommer att fungera. Det är ju aldrig fel att vara lat
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy