Jump to content
Thursday 15 April 2021

Search the Community

Showing results for tags '280'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 6 results

  1. Hej, Vill byta propeller på mitt 280 drev till en 15x17 från nuvarande 15x15R. Den jag hittat har tyvärr vänsterrotation istället. Vad jag förstår av servicemanualen är det hur enkelt som helst att byta rotation på drevet men är det något övrigt jag bör tänka på? När jag googlar på det hittar jag en del information om att det kan vara lite dumt att byta rotation på ett gammalt drev. Undrar också över den lilla vingen som man justerar för att båten ska gå rakt. Kan ett bra "startläge" vara att helt enkelt sätta den lika mycket åt höger som den nu sitter åt vänster när jag byter propeller och rotationsriktning? ,Olle
  2. Hej, Tänkte byta propeller på mitt 280 drev från 15*15R till 15*17R. Gammal båt och motor gör att jag inte är jättesugen på att köpa något nytt utan jag har försökt leta på blocket efter begagnat det senaste halvåret. Det är dock extremt få objekt som är aktuella. Har ni några tips på vart man mer kan leta mera förutom det uppenbara, dvs lokala marinor? Mvh Olle
  3. Hej, Det här med korta respektive långa nav har ju diskuterats förut på detta forum men jag känner ändå inte att jag får något riktigt svar i dessa gamla trådar så jag gör ett försök med en ny tråd. http://forums.iboats.com/filedata/fetch?id=6989669&d=1400687619 Där finns en bra bild på propeller för långt nav (vänster) samt kort nav (höger). Jag har idag en propeller för långt nav så jag antar att även navet därmed är långt Jag har under en längre tid försökt få tag på en begagnad propeller och det dyker upp något objekt lite då och då men nästan alltid kortnavs propeller. Vet någon om jag kan köra med med kortnavspropeller på långt nav och isåfall hur ska den monteras? ,Olle
  4. Hej, idag upptäckte jag att den övre växelkåpan från drevet försvann, antagligen satt inte skruvarna riktigt, är detta farligt? Vad kan konsekvenserna vara? Detta är min första båt så är fortfarande under upplärning, kan man köra utan den till jag får hem en ny? Båten är en draco men penta 280 drev och aq131a motor, är väldigt tacksam för svar. Med vänlig hälsning, Alvaro
  5. Motorn går varm då det inte kommer in sjövatten för kylning. Provade på land. Med spolmuff på drevet kom det inte fram vatten. Kopplade trädgårdsslangen direkt på slangen till sjövattenpumpen och den kyldes perfekt. Trodde att felet var spolmuffen som inte slöt tätt kring drevet. Provade i sjön. Inte en droppe kom ut med avgaserna och motorn för varm inom kort. Trodde att det var tätt i drevet. Spolade baklänges in i drevet genom slang mellan drev och sköld. Vattnet kom fint ur vattenintaget på drevet. Funderar på om det sugs luft någonstans. Impellern är fräsch. Packboxen på insida pump ser helt ok ut. Packning mellan lock och pump är gammal men verkar ändå täta bra. Korsstycke/medbringare innanför pumpen är dålig, trasigt/sprucket gummi och metallbiten är böjd. Beställt ny men den ska ju inte påverka så länge impellern snurrar ordentligt. Det fungerar alltså bra med ordentligt tryck in i systemet men inte om pumpen ska suga själv. Vad kan vara fel?
  6. Hej, jag har lagat drevlyften till min AQ280 och jag misstänker att den inte har använts på några år. Nu provade jag att lyfta drevet och det funkade som tänkt men när jag sedan sänkte ner drevet i vattnet kom det ut luftbubblor runt "locket" där oljestickan sitter. Bör jag oroa mig? Luften måste ju smitit in någonstans och (eventuellt) ersatts med vatten eller (i bästa fall) har någon bälg tryckts ihop. Bälgarna verkar OK och gummit fräscht men vem vet...båten är nyköpt för i år och jag köpte den sjösatt.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy