SeaMaster560wa

Hmm, en najtråd, sådana skall man ju inte dra runt kablar, javisst är risken stor att du fixat ett kabelbrott där.Du får väl gå baklänges i din "historik" vad är det du gjorde innan du upptäckte att lampan inte funkade? Jag har råkat ut för liknande fel, troliga kabelbrott, inte funnit var, så det har hänt att jag dragit en ny kabel från säkringen fram till förbrukaren, parallellt med den gamla. Hängde inte med riktigt, men det var en läslampa som inte funkade? Har du kollat strömbrytaren på själva amaturen? Jag vet att de där små vita av/på knapparna med dubbeltryck lätt går sönder, men sådana kanske inte längre finns på läslampor...? Nu kommer detta bli en långt inlägg men tänkte jag ska förklara steg för steg hur jag har gått tillväga. - Har bytat ut 2 st lampor i ruffen till modell enligt bild Dessa testades och fungerade felfritt. - Vid installationen av ankarspel skulle jag dra fram 3 st kablar till kontrollpanelen som jag givetvis ville ha vid förarplatsen. Skruvade bort luckor etc för att komma åt det plaströr som jag ville dra igenom. I detta rör går alla andra kablar från instrumenteringen. Började med att försöka med en sådan slinga som elektriker använder för att dra kablar men det gick inte alls. Den fastnade hela tiden någonstans på vägen (frustrerad) Hämtade då en najtråd som jag började trixa med. Gjorde en ögla i början av najtråden. Och visst med handen på hjärtat så fastnade den ett antal ggr och irritationen var väldigt hög. Fick börja om flertalet ggr, men efter ca 1h hade jag iaf lyckats få igenom najtråden. - Ankarspelsinstallationen görs klar - Skulle fixa med något i ruffen och konstaterar då att belysningen i fungerar - Börjar felsökningen med att mäta när jag har tagit bort LED lampan. Får då 12.2 volt. - Trodde då givetvis att mina 2 st LED lampor hade gått sönder. - Klipper av kablarna och skarvar på den gamla lampan som är en gammal hederlig. Inget ljus. Nu fattar jag ingenting - Får tipset här på forumet om att man ska mäta med belastning - Gör så då att jag kopplar minussladden inne i ruffen och plusen på lampan direkt till batteriet, lampan lyser. Alltså fel på plus. - Efter en massa bra tips går jag igenom alla tips som ges. Börjar mäta var någonstans strömmen försvinner genom att koppla iordning lampan i ruffen i tänt läge. Börjar först vid säkringen för att fortsätta vidare med en nål som jag stoppar försiktigt i kabeln. Mäter ström fram till röret där jag började mata najtråden för att vara strömlös i slutet av röret. Min slutsats är då att jag på något sätt har lyckats göra en brott på EN kabel bland en större mängd som dessutom är buntade. - Har provat allt annat i båten och det verkar fungera. Plottern, mätare, trimplanen, belysningen till lanternorna, stereon, länspump, 12v uttag. Allt fungerar förutom den pluskabeln som går till ruffen. - Jag tänkte jag ska ta lite bilder under middagen och lägga upp om hur det ser ut så Ni kanske förstår bättre hur jag menar

Nu har jag troligtvis kommit fram till att kabeln är kass någonstans mellan där jag drog najtråden?! Det som verkar ganska så otroligt var alltså troligt...... Frågan är bara om det är mer kablar som är skadade, det är ju ändå en massa kablar som går där. Det blir till att testa allt och se om det är något som det inte fungerar. Enklast nu är ju att bara dra en ny pluskabel.....

Det kan ju vara säkringen som gått sönder. Även automatsäkringar kan ju ha tillverkningsfel som ger sig tillkänna efter något års användning. Att säkringen pajar samtidigt som ni varit och rotat i el-installationerna på ett annat ställe i båten kan ju inträffa. Kolla om du får lampan att lysa direkt efter utgången från säkringen så vet du om det är den som felar. Och det gör jag genom att lägga pluskabeln direkt på kabeln efter säkring va?

Inte vad jag har sett någonstans och De har ju fungerat tidigare. Bifogar en bild på hur det ser ut vid säkringarna, dock ej min båt men det ser likadant ut Det ser ut som helautomatiska säkringar som man bara trycker in om de ska ha löst ut

Jag har kollat säkringen och det verkar vara sådana som man bara trycker in och den verkar hel. Ska kolla lite mer på detta.

Ja det sitter som det ska. Lamporna är helt nya LED som fungerade för 1-2 veckor sedan. Ska även testa tvärtom imorgon om jag får chans

Har nu testat med den gamla lampan med minuskabel på kabeln inne i ruffen och plus direkt till batteriet. Då lös lampan som den skulle. Så det verkar som det är pluskabeln som är kass vilket jag kan tycka är lite konstigt då jag har tittat där vi har varit och dragit kabel så borde vi inte har lyckats göra sönder den. Den går samtidigt tillsammans med en MASSA andra kablar så vad skulle oddsen vara att man gjorde sönder just den......... Men visst allt är möjligt. Visserligen drog jag najtråd genom det rör som alla kablar går igenom men det känns ändå inte rimligt. Kan det fela någonstans vid batterierna tror Ni?

Men så var han befälhavare också, med ansvar för att allt fungerade ombord. Det fanns ingen anledning för skepparn att bry sig om de detaljerna som hur elen fungerade - till dem hade han en "trikare". Det är skillnad på oss fritidbåtsägare som hellre vill köpa en ny plotter (eller vad det nu är) än att slänga ut pengar på en elektriker. Exakt så är det. De flesta elproblem på fritidsbåtar orsakas av ägarna. För många skulle det vara både billigare och bättre att anlita någon som kan. Eller åtminstone fråga. Det är därför det är så bra med kunnigt folk på forum som detta Man kan koppla vilt själv och skulle något gå galet kan man bara slänga hit en fråga om vad som kan ha hänt :P EDIT: Missförstå mig rätt, jag har respekt för el och frågor hellre flera ggr innan jag kopplar något som jag är osäker på än att chansa.

Detta är något som jag inte riktigt förstår men man ska väl inte kunna allt Jag trodde att om man hade ström så hade man (eller spänning). Hade heller inte en aning om att man ska mäta med belastning då det visst kryper igenom ström/spänning iaf Båten är från 2014 och alla kontakter etc ser väldigt bra ut men visst är det en väldans massa kablar överallt. Det mest troliga är som jag tidigare skrivit att vi har lyckats skapa en sämre kontaktyta på en kabel när vi kröp omkring inne bland alla kablar. Blir att felsöka Enligt mitt sätt att se omvärlden är elektricitet det lättaste att förstå. Tänk dig att en elektrisk ledning är en vattenslang, inte värdens bästa liknelse, men det gör saker och ting någorlunda lättförståeligt. Ok, en vanlig trädgårdslang, där vattentrycket kan liknas vid spänningen i en kabel, flödet i slangen kan liknas med strömmen i kabeln. Om slangen är tilltäppt, eller det inte är anslutet någonting till kabeln, blir det inget flöde eller ingen ström. Låt oss då anta att din vattenslang är kopplad till en vattenspridare som roterar, så kan det liknas vid en elektrisk motor, eller kanske en lampa. Vattnet som kommer ur spridaren letar sig ned i "jorden" alltså minus och återleds så småningom tillbaks till vattenpumpen (=batteriet)... hänger du med, eller i detta sammahang "kopplar du"? Sedan finns det några till elektriska storheter, man mäter effekten i watt, och det elektriska motståndet i ohm, men det kan vi snurra in på en annan gång. Kjell & Company har en rätt så pedagogisk informationsbank om detta och även andra saker på sin hemsida, kolla här: https://www.kjell.com/se/fraga-kjell/hur-funkar-det/elelektronik/grundlaggande-ellara/vad-ar-elektricitet Det blir läxförhör på detta i nästa vecka! Ja lite klokare blev jag men med betoning på LITE. Ska kolla länken och se om man kan grotta sig i det vid tillfälle Tack för hjälpen!!!

Detta är något som jag inte riktigt förstår men man ska väl inte kunna allt Jag trodde att om man hade ström så hade man (eller spänning). Hade heller inte en aning om att man ska mäta med belastning då det visst kryper igenom ström/spänning iaf Båten är från 2014 och alla kontakter etc ser väldigt bra ut men visst är det en väldans massa kablar överallt. Det mest troliga är som jag tidigare skrivit att vi har lyckats skapa en sämre kontaktyta på en kabel när vi kröp omkring inne bland alla kablar. Blir att felsöka

Nix inga kablar ändrade utan misstänker att vi kommit när någon kabel tillhörande rufflamporna som gör att de inte fungerar.

Måste man in och krypa på ställen det inte går att komma in normal - det verkar ju nästan va ett jobb fört mig. Har du båten där du brukar ha den!? Perfekt då kan väl Du komma förbi mig och krypa och kolla kablar Japp har på samma ställe, varmt och gött

Jag misstänker att det hänger ihop med när jag och sonen drog kablarna till ankarspelet. Då kröp han nämligen omkring ovanför tanken där många att kablarna går, så han har säkert kommit åt någon där då. Brydde mig aldrig om att kolla där ikväll då jag blev så fundersam när jag mätte ström (dock utan lampa). Men som Ni förklarar att man har ström utan belastning så kan det stämma ganska så bra med att det felar på någon kabel där han var. Tack för hjälpen! Blir att felsöka vid tillfälle sonen har tid (då jag är alldeles för ovig för att ta mig dit )

Vad är mest troligt? Att det är jord eller plus?

Så troligtvis har jag kommit åt någon kontakt iaf när vi drog kablar etc för ankarspelet Då blir det att försöka hitta var någonstans, tack för hjälpen @bhemac!

Jag får 12,2 volt och har provat med de tidigare lamporna som satt där, och de var vanliga, inte LED. Och de lös inte heller. Kollade direkt mot batteriet för att se så att de fungerar och där lös de.

Behöver lite experthjälp Helt plötsligt har mina 2 st LED lampor i ruffen slutat att fungera?! Tänkte först att vi hade kommit när någon kabel när vi monterat ankarspelet men efter jag monterat ner lamporna i ruffen för att mäta strömmen så verkar ström finnas. Min första tanke då var att lamporna som för övrigt är helt nya hade gått sönder, jag gick och hämtade de tidigare och provade, inget ljus. Då jag även har bytat batterierna i båten och lagt till ytterligare 1 st förbrukning tänkte jag ifall problemet kunde vara där någonstans, men nix. Stängde av förbrukningsbatterierna och körde bara med start, ingen ström. Så det stämmer ju. Jag förstår verkligen inte varför mina lampor inte fungerar så kan någon kunnig hjälpa mig här. Tack på förhand!

Hålet för linan tänkte jag kanske täcka så här, just för att man ska kunna använda resten av utrymmet utan att det ramlar ner i hålet. Något annat förslag?

Tänkte om jag kanske kunde skydda självlänsslangen så här? Spänna fast med buntband. Sladdarna ska givetvis inte vara där Det är inte kopplat eller så ännu

Höll på att bli totalt tokig över att försöka dra kablarna genom ett rör som går innanför. Men till slut efter ca 1 h lyckades jag få igenom najtråden Här tänkte jag montera kontrollen som ska sköta ankarspelet.

Nu är det utsågat för där linan ska falla ner. Den hamnar rakt ner i skrovet. Dock går även självlänsslangen där så jag funderar lite hur man ska skydda den så inte linan skulle råka fastna.

Det blir lätt kaos när man grejar men det är det värt

Fattar inte varför bilderna inte går att rotera ? Jaja Ni ser väl iaf

Hej! Tänkte jag skulle dela med mig lite utav min ankarspelsinstallation i min Finnmaster 68 DC Ankarspelet som jag installerar denna gång är Quick Balder 600. Jag har en gång tidigare installerat ett ankarspel och det var på min tidigare båt Finnmaster 62 DC. Det var då Lewmar Profish 1000. Här har jag borrat hål för lina samt plattan som ska sitta där med autostop Så här ser den ut Allt skruvas fast på baksidan i ytterligare ett fäste enligt nedan

Hmm undra då varför jag inte lyckas få igång skvallerstråle samt överhettningsskyddet gick igång. Pratade även med en annan återförsäljare och han kör också enbart med muff, även på större motorer. Har inte lyckats hitta någon så stor tunna så jag tänkte jag ska köpa mig en ny muff med dubbla spolningar och se om det kan hjälpa.