SeaMaster560wa

Har en separat för just sådana här händelser. Den kommer nu att flyttas

Godmorgon! Någongång mellan den 9/6-11/6 under natten har vi haft påhälsning i vår båt De har kapat bultarna vid bryggan för att få loss kättingen och slagit in tändningslåset och tagit isär GPS positioneringen. Förmodligen kapat lite div kablar för att försöka ta sig förbi startspärren, som tur var lyckades de inte. Då de inte fick med sig båten valde de att vända upp och ner på allt invändigt för att tömma den på div olika saker Ingen annan båt på bryggan var rörd så det känns lite som att de var ute efter just vår båt......... Frågan är vad gör man för att förhindra sånt här i framtiden? För tillslut kanske de lyckas med att få med sig även båten. Mvh Kent-Olof

Jag har läst mest på detta forum att Lithium (BMS) kan vara känslig mot tex bogpropeller så därför är min tanke att i framtiden behålla det batteriet som sitter där idag till detta och givetvis startbatteriet och enbart använda Lithium batteriet till förbrukning. Tack för alla svar!!

Hittade denna på nätet, dock har jag en D4 300 men siffrorna säger samma för D6 310 så det bör väl vara liknande

Men då är det egentligen rätt kopplat som det är idag. 1 separat bog batteri, 1 förbrukning samt 1 start där jag kan välja att även använda bog batteriet som förbrukning

Tack! Ja det är nog så jag kommer göra 😁👍

Tack för svar! Ankarspel: Engbo Maxi (31 kanske) Bogpropeller: Lewmar 2kw Startbatteri: Osäker märke men det ska vara på 1000A Förbrukning samt bog/ankar: Bosch 140Ah 800A Tanken är att jag om något år eller 2 ska installera Lithium som enbart förbrukning och låta bog/ankarbatteriet sitta kvar som den funktion det har idag, dock flytta laddningen till startbatteriet. Från dessa sen sätta en DC DC laddare som tar hand om Lithium batteriet. Men detta är på sikt så tanken nu är att när jag lägger mig i naturhamn bara stänga av startbatteriet för att få lite extra power till förbrukning.

Bog/Ankar batteriet sitter i aktern monterat i en batterilåda (Aquador standard ser det ut som) så det blir ingen besvärlig dragning. Vi klarade oss rätt ok på vår förra båt med en 50w på taket + 50w portabel men önskan är att placera 2 st till bakom luckorna på taket 😁 Vi hade också bogpropells batteriet i fören på förra båten och ankarspelet kopplat till startbatteriet. Men då gör jag så denna sommarn om det inte blir en regnig helg och lusten finns att dra om kablarna att jag har både förbrukningsbatteriet och bog/ankarspels batteriet påkopplat när vi ligger i naturhamn.👍😁 Sen är planen att jag på sikt ska satsa på Lithium på förbrukarsidan 👍

Tack för svar! Det är en Diesel D4 300. Vad jag har läst mig till ska den ladda 115A. Jag har idag med egen brytare: 1 st startbatteri 1 st förbrukningsbatteri 1 st bog/ankarspels batteri Landström har jag, även solpanel (ca 50w) som sitter monterad på taket. Har nu installerat en snabbkoppling för en portabel solpanel (50w) också.

Tänkte också på det, så jag låter nog bägge vara inkopplade och så får jag hellre starta motorn lite tidigare när vi ska lämna

Hej! Har precis inhandlat mig en Aquador 26HT från 2008. I annonsen stod det 2x140Ah som förbrukningsbatteri men jag kunde bara hitta 1 st till en början sen fick jag se att bogpropeller/ankarspelets batteri som också är på 140Ah ser ut att vara kopplat samman med förbrukningsbatteriet. Har även en separat brytare till bog/ankarspel. Frågan är hur man ska använda detta egentligen. Ska jag låta bog/ankar vara på tillsammans med förbrukningen så jag då får 280Ah eller ska den vara av?

Hej! Det blev tillslut en Aquador 26 HT från 2008 med en D4 300 på 640h

Hej! Är på g att kolla på en Aquador 26HT från 2006 med en VP D6 ca 670h. Är det något speciellt jag ska tänka på? Tack på förhand!

Jag har kört med denna i några år och tycker den fungerar kanon Båtpolermedel Menzerna Gelcoat Premium One Step Polish

Tack! Ska göra en kik

Lätt hänt Det är rent köp som gäller för oss då vi sålde vår båt under april Tycker generellt att det är dåligt flöde på båtmarknaden, inte mycket som kommer ut till försäljning. Kan väl vara den rådande världskrisen som avgör.....

Tittar lite på de franska båtarna. Vi hade 795 innan så den i Varberg är föregångaren till den vi hade

Tack för svar! Tyvärr verkar det vara som Ni skriver att de flesta båtarna har smala/obefintliga skarndäck Vi kan lägga oss i hamn med aktern mot bryggan men tycker inte att det är där jag kanske har mest behov utav bredare skarndäck utan det är när vi ligger i naturhamn som det känns viktigt. Finns ju en del båtar givetvis med det man önskar men antingen så passar det inte oss i tycke och smak eller så spricker vår budget Att ha gången fast är inte intressant då vi vill ha hela bädden, men vi ser kanske trappan som en liten extra möjlighet om det skulle vara lite sämre väder. Men vi ska åka och göra ytterligare en koll på AQ samt Marex innan vi går vidare.

Tyvärr ligger de över vår budget 😁

Söker fortfarande Har nu fått sålt vår båt så nu kan det bli lite mer allvar med sökandet Har Du något modellnamn? De som ligger på vår lista nu är fortfarande: - Aquador 26HT - Marex 290 (kommer troligtvis falla bort pga smalt skarndäck, men vi ska titta på den en gång till innan vi stryker den) - Bavaria 26-27 Sport

Tack för tipsen! Saga 29 har jag öppen ögonen för dock HT men tror att den kan vara svårt att hitta Scand 29 Baltic såg det ut som det var akterruff och det är inget som vi känner att vi har behov av tyvärr

Intressant! Har aldrig varit i en Leader 805, men menar du att den har samma mått som en AQ26? För vad jag kan hitta är den istortsett som min MF795 i mått?

Kompisarna som vi är ute med har en sån och jag tycker att det är lite samma fenomen som vi har, en stor plats ute men ganska så trång inne om det är dåligt väder. Annars är trevlig båt med stora utrymmen Edit: Fel av mig! HT är ju grym social yta , det är LS som kompisarna har

Leader 805 är snygg men är istortsett samma storlek på båt som jag har idag, vi känner att vi vill gå upp lite i storlek. Prestige 30S ska jag kolla på Har varit i Aquadoren och upplevde den inte som trång men då jämför vi med den vi har idag. Sedan lirar Marex i en annan liga med grymma utrymmen men otroligt dåligt skarndäck samt att man måste gå in på sidan

Hej och God Fortsättning! Vi är 2 vuxna på ca 50 år som är på gång att byta båt, vi har idag en Merry Fisher 795 som vi är otroligt nöjda med men skulle vilja ha lite större då man inte med åren blir speciellt smidigare Det som vi framförallt söker är en båt med större sovplats + att vi skulle vilja ha den sociala ytan på ett ställe. Idag har vi en härlig social yta utanför hytten men med en gång det blir lite sämre väder så får man gå in (vi har inte kapell) och där tycker vi då att det blir lite trångt och inte speciellt mysigt ställe att sitta på. Vi känner att vi inte vill lägga mer än 600 - 700 000, helst under det Har tidigare ställt frågan här vilket som är att föredra mellan drev och rak axel och fick otroligt bra svar! Problemet är väl att vi ännu inte har bestämt oss (lutar mest åt drev pga körförmåga samt fart) De båtar som vi hittills har tittat på är Aquador 26 HT och Marex 290. Båda båtarna är trevliga men det finns ju nackdelar som med allt, det som vi tycker är den största nackdelen är att det är väldigt smala skarndäck (otroligt bortskämd med MF 795) framförallt på Marex 290 + att denna är svår att hitta som HT. Önskelista: - Helst HT - 26-30 fot - Inombordare (tror att utombordare blir för dyrt i denna storlek) - Bra sovplats - Ok toalett - Bra förvaring - Marschfart runt 15-20 knop (här är vi fortfarande lite osäkra) Tack på förhand!