Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

larban

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    553
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Allt postat av larban

  1. Klart saker kan utvecklas. Vid standardisering kunde man exempelvis byggt in bajonettfattning, så skulle det känts tryggare. Genomföring och munstycke har ju genomgått en standardiseringsprocess. Är övertygad om att det går att utveckla vidare utifrån den standarden som ligger också.
  2. Nu så. Tror det var detta. Alltså den första tråden man stöter på när man googlar problem märkte jag. Det är en massa att läsa, jag orkade bara läsa problemformuleringen från ett par användare. Det verkar främst handla om Planar eller Kinesvarianter, men någon verkar ha erfarenhet även från Eber. http://www.cruisersforum.com/forums/f115/planar-chinese-diesel-heater-exhaust-length-issue-211505.html
  3. Har du frågat varför? Skälet kan ju vara att de inte vill ta på sig fler garantier än de måste, det leder till kostnader hur. Eller hade tillverkaren någon teknisk förklaring? Eller någon motordel som ändrats på de produkter där de godkänt HVO? Det är ju väldigt intressant att veta i så fall.
  4. Absolut ska jag det, hoppas jag hittar🙄. Har för mig det gällde Planar eller Kinavärmare. Det är dessa jag kikar på pga pris. Problemet de hade, var sot som fastnade i röret om jag minns rätt. Länk kommer.
  5. Nja nu var det inte jag som höll i munstycket, men du kan ha rätt i att personen inte hade kraft att både hålla styr på munstycket samtidigt som ventilen trögade, så var olyckan framme. Men återigen detta ska inte kunna hända, känns inte 2019. Det är inte förvånande att segling/båtliv inte är kul för alla. Det är för många moment som bygger på styrka, då kan exempelvis barn inte känna sig nyttiga och bidra. Måste motverkas. ⛵️
  6. Ok det låter bra. Hur lång är din slang ungefär. Jag tror att min skulle behöva vara ca 4 meter nu när jag mätt grovt på ritningen. Kanske inte är nåt bekymmer iaf då?
  7. Oj källan var från ett värnar forum. Googlar runt en del kring detta, ska se om jag kan hitta tillbaka. Men det menar du inte stämmer då? Så om min avgasslang blir ca 5 m, kommer det att funka? Gällande Wallas insug/avgas så borde denna konstruktion egentligen vara en säkrare lösning tänker jag, eftersom att i det fall det skulle bli läcka på avgasslangen, så sugs ju avgaserna in i förbränningen. Jag har tillgång till mekanisk verkstad för att tillverka adapter, så jag är övertygad om att jag får ihop det tätt.
  8. Jag kommer försöka bygga ihop så att jag använder wallasskorsenen till både avgaser och insug har jag kommit fram till. Dels för att den är där, strategiskt placerad och för att akterspegeln är långt borta vilket betyder lång avgasslang, det gillar inte dieselvärmare. Har läst om en annan som gjort så med lyckat resultat.
  9. Vad jag förstått är HVO100 kemiskt identisk med fossildiesel. Jag har kört HVO snart ett år nu, både i båten och bilen och det har hittills funkat strålande. Pepparpeppar. (Några gånger har jag varit tvungen att köpa fossildiesel, det är ju inte så lätt att få tag på HVO alltid)
  10. Fast det borde ju fungera att ta både insugsluft på yttre skorstensröret och avgaser kopplat på det inre.
  11. Hm både förbänningsluft och värmeluft kanske man kan ta ín där då kanske.🙃 dubbel nytta isf. Och bara ett hål att borra.
  12. Vad sätter man för hålet😳. Funderar på om det är läge att använda Wallasskorstenen som intag av förbränningsluft. Avgaser får ledas ut genom akterspegel. Fast gillar inte att ta upp nya hål i båten.
  13. Tack för alla svar och hjälp att resonera! Det blir nog nytt i någon form, 5 kw verkar räcka. Min förhoppning är att kunna använda befintlig infrastruktur gällande varmluftslangar och skorsten/insug, som sagt. Varmluftslangar är i 90 mm dimension, vilket är rätt ovanligt för Wallas också har jag förstått, så minst en förminskning behövs. i övrigt borde allt finnas på plats.
  14. Jo det verkar faktiskt som att det gör det. På samma handelsplats som apparaten köps. Det tråkiga i kråksången är dock att, om maskinen pajar, det kanske billigast att ersätta med ny. Gillar inte den tanken. Är 8kw för mycket? Det råds att ha överkapacitet så kan man köra på låg nivå då de inte väsnas lika mycket. Men är 5kw mer lagom för båten.?
  15. Hade det suttit en wallas1800 skulle det varit självklart att renovera, det har jag gjort en gång tidigare till förra båten. Det var inte särskilt svårt och framförallt finns det reservdelar att köpa. Med denna maskin är det mer tveksamt. Först och främst för att experterna dömer ut den och reservdelar inte finns samt att det känns som hälsovådligt att jobba sig in mot veken. Vad veken sen ersätts med är fortfarande oklart. Finns ju inget färdigt kit. Återstår erbjudandet om beg likadan, som kan visa sig i samma skick som den jag har eller köpa ny kinavärmare. Gillar inte kopior nåt särskilt egentligen, men efter att ha lusläst nätet verkar det ju som att de funkar iaf. Just nu lutar det åt ny Kinavärmare 8kw.
  16. Jag hittar bara veke upp till Wallas 2000 o 2400. Tydligen funkar denna modell 3000 inte på samma sätt som de andra wallasmodellerna. De byggdes visst av någon annan än Wallas också.
  17. Intressant. Vad ersätter man då den med? Vanlig Wallas veke? Detta blir isf ett vinterjobb för mig😉
  18. Nja det trodde jag också och renovera var mitt första val. Men enl Värmedoktorn och Sjöströms värmarservice i Gbg så finns det alltså inga reservdelar till just denna modell. Annat hade varit om det var en Wallas 1800. Och som jag skrev tidigare, veken var gjord av asbest.
  19. Jag har en Wallas 3000 i min båt som har tappat stinget. Startar helt enkelt inte och har en mängd elektriska problem🙁. Bla. termovakten har fallit i bitar. Jag hade hoppats på att kunna laga den, men det ser ut som att det inte finns några reservdelar alls till denna, då den sista som producerades var det goda året 1976😃. Dessutom är veken på dessa gjord av asbest enl. värmardoktorn, vilket gör att jag inte gärna ger mig in där och pysslar. Däremot har jag hittat en likadan begagnad i fint skick enl. säljaren. Denna skulle jag få tillsänd mig för ca 1200 kr. Borde isf vara plug&play, ingen installationstid. Men samtidigt funderar jag på om jag istället skulle investera i en ny kinavärmare istället, gärna en då utan lcd-display men med fjärr, så man kan starta från sängen på morgonen😃. Något i stil med denna, ungefär samma pengar, men med lite mer installationspyssel. https://www.ebay.com/itm/12V-8KW-Air-Diesel-Parking-Heater-Warming-Planar-for-Car-Truck-Bus-Boat-Trailer/143374402144?hash=item2161c7c260:g:WJsAAOSwnb5dcPMk eller en sån med enklare lcd? https://www.ebay.com/itm/12V-8000W-LCD-Air-Diesel-Heater-PLANAR-2KW-8KW-for-Car-Truck-MotorHomes-Vent/143387447086?hash=item21628ecf2e:g:MqkAAOSw0rddg0Sa Kinavärmare verkar ha fått goda vitsord av andra. I så fall vill jag behålla Wallas-skorstenen och tänker att jag anpassar utblås och insug så att insugsluften kyler avgaserna, så som det funkar på Wallas. Vad skulle ni valt, båten är en Najad 34 från 1976 i väldigt fint skick, så jag vill göra rätt prioritering, så det ser bra ut. OBS Eber och Webasto mfl är lite för kostsamma. Vad borde jag välja? /Lars
  20. Var köper man silikagel? Har själv kört hemmagjorda torrbollar förra året och tyckte det funkade. Silikagel ska ju vara ännu mer effektivt har jag förstått, så det kan vara värt att prova.
  21. Jo vissa tillverkare är ju försiktiga, då de vill avvakta och se om någon annan tillverkare får problem. Vilket iofs de inte verkar ha fått ännu. Citroen /Peugeot har godkänna HVO på alla sina fordon vad jag förstått, utan att ändra på något i motorerna. Det går att försäkra sig mot motorskador hos försäkringsbolagen när man kör HVO, har jag för mig. Det har inte jag gjort, jag bara kör, går hur bra som helst, men är lite dyrare🙃 än vanlig diesel.
  22. Jag har börjat tanka med HWO100 från landmack sen ca ett år tillbaka. Både bil och båt. Båda motorerna för gamla för att tillverkarna godkänt bränslet. Båda motorerna verkar iaf hittills gilla det😀. Hoppas bara påståendet om långtidslagring stämmer😳
  23. Gnällt på ADSL har jag. Dock konstateras det att teoretisk max ligger på 8gb/s, pga teleledningar och avstånd till knutpunkt mm, så jag kommer hyfsat nära ändå.
  24. Wow 108 mbit/s är svindlande för oss. Vårt ADSL ger ca 7 gb och enl mina söner räcker det inte😳 Det mobila nätet ger ca 70-80 gb här. Mätt vid olika tillfällen över dygnet. Men det kanske ändå kommer vara sämre än ADSL vid vissa tider, vad vet jag. Är dock beredd att prova. Såg att Kjell har detta paket. Kanske värt för att göra ett första test? https://www.kjell.com/se/sok?query=hallon+router
  25. Om jag förstår dig rätt använder du dig av telefonen som router och alla andra i hemmet surfar via din telefon? Det blir inte bra lösning för mig eftersom jag då måste vara hemma för att min familj vill koppla upp sig. Därför vill jag ha ett separat mobilt trådlöst abonnemang med den fördelen att jag kan ta med även när vi är i båten. Därför frågar jag igen; vilka parametrar avslöjar om routern är bra eller mindre bra?
×
×
  • Skapa nytt...