larban

Vad tror ni funkar denna biltema klarlack https://www.biltema.se/bat/batvard/batfarger/travard/2-komponents-polyuretanlack-1-liter-2000023245 ovanpå denna kulör? https://www.biltema.se/bat/batvard/batfarger/travard/2-komponents-polyuretanlack-1-liter-2000023245 /Lars

Ok så den tjuter bara om motorn är igång menar du? Inte om tändningen är på? De motorer jag haft tidigare har tjutit vid påslagen tändning till dess att oljetrycket kommit igång.

Kan tillägga att motorn gått med trasig regulator så elektroniken har fått stå ut med hög sänning. Vad kan då gå sönder? /Lars

Hej, Jag har köpt en Mercury F90 som renoveringsobjekt. Jag tror jag får fason på den, men när jag kopplar på elen så ljuder inte summern. Jag har kollat summern, och den funkar. Även kollat givarna och säkringar på motorn. Hur går jag vidare i felsökningen, någon som vet? Jag kommer starta upp men extern oljetrycksmätare för att vara på säkra sidan.. Men som sagt, vad ska jag nu kolla? /Lars

Även min Md3b levererades med ms-backslag -76. Jag har precis åtgärdat mitt oljeläckage. Den läckte mellan mellanhuset och bakre huset. De övre bultarna skakar loss med tiden, vilket var fallet för mig. Hade nog räckt för mig att dra åt bultarna som håller husen samman. se bif bild. Kolla detta först, då det är enkelt fixat. Jag tog bort hela delen och bytte dammtätning och packbox, fast det var förmodligen onödigt.

Jag har använt Blockets std kontrakt tidigare och har för avsikt att använda samma denna gång. Tror det kommer funka. Ja kanske kan man formulera något om handpenningen, så att det tillfaller oss om inte affären blir av.

Tack för svar. Egentligen tycker jag inte det känns jättekul att båten försvinner utomlands. En väldigt fin båt, som jag gärna stöter på framöver om den skulle finnas kvar i landet. Men men.

Hej, Vi har lagt ut vår båt till försäljning. Många har hört av sig och är intresserade. Många från Sverige, men också ett par från utlandet. En från Danmark och en från Finland, Åbo, som också lagt bud. Vad ska vi tänka på om vi kommer överens om att sälja till utlandet? Finns det fallgropar? Jag hade tänkt att man låser affären med 10% handpenning och överför resten när båten kontrolleras/ provseglas och hämtas i vår. Den ligger på land nu. Hur kan detta gå fel🙃? /Lars

Jag hade en segelmakare att titta på seglet som gav mig pris på ca 15000kr😳. Får nytt segel för ungefär det dubbla. Därav min tanke att göra detta själv. Ser inte helt omöjligt ut i mina ögon. Men jag ska skicka ut frågan till fler. Kanske kan jag demontera gamla skyddet själv och låta segelmakare göra resten, borde göra det billigare iaf. Ingen annan som vet butik där man kan köpa uv skydd lite billigare? /L

Jag har tänkt limma på duken. Jag har sett en youtube-video där de spraylimmar på duk och därefter syr kanterna. Kan det funka? Vill helst komma ner i pris, så om någon har tips på alternativ till Råsegel är jag tacksam.

Hej, jag funderar på att byta uv-skydd på min rullgenua själv. Har tillgång till symaskin och plats. Jag kollar på material och har hittat detta https://www.ohlssonstyger.se/sv/artikel/tunn-segelduk-gra kan det funka tro, eller måste man köpa råsegels självhäftande dyra variant. Själva seglet är i gott skick så jag vill förlänga livet på det med några år. /L

Nja mina misskötta batterier når upp till normal spänning, nära 13 volt och håller sig där, men när jag mäter kapaciteten (så här ungefär) så tappar de energin snabbare än de ska. Mitt 100 ah batteri funkar ungefär till hälften, som ett 50 ah. Me har som sagt slarvat med dom några gånger. Ladda batteriet ordentligt och se vad du får ur dom.

Jag har biltema SMF batterier i båten. Har haft båten i 6 år och de var inte nya när vi köpte, så gissar 8-10 år. Jag har lyckats överladda (typ 17v) det ena batteriet vid ett tillfälle och dra ur det andra batteriet till ca 9 volt vid ett par tillfällen. De har klarat påfrestningarna galant😉 trots allt. Nu börjar de bli sega, så jag planerar köpa nya till nästa år. Nöjd med hur de presterat isf. /L

Jag har kört HWO i en gammal Md3b i typ 3 år. Eller är det 4 nu? Märkte ingen skillnad när jag bytte bränsle iaf. Har läst en del om bränslet och känner inte igen att det skulle ge förändrad motorgång. /L

Jag använder denna https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/Pumpar/havertpump-2000018677 Och jeep-dunk. Några tryck på blåsan sedan tar hävert över och pumpar. Smidigt.

Var oljan ordentligt varm vid mätningen? Annars kan det vara en orsak till högt tryck.

Har du kollat att batteriet är ok?

Båten ligger i Östersjön, så snäckor är såklart ett mindre problem än på västkusten. Det är en segelbåt som låg i hela förra vintern, jag körde bottentvätt inför upptagning och blev glatt överraskad när jag tog upp båten. Lite snäckor och grönt där borsten inte tagit. alltså framför allt på undersida av kölen.

Kan jag skriva under på. Blev förvånad hur bra det faktiskt funkade. Billigt var det också, vi har en maskin i klubben, så vi har reducerat pris. Testade i somras och kommer använda bottentvätt igen.

Hm ja se där. Det bevisar att det funkar att behålla samma lösning. Tack för bilden! Men finns det något smart fäste man kan ha på badbryggan som håller ankaret (liknande de som har ankarspel).? Som funkar i exakt denna situation som är på bilden?

Jag har tänkt montera badbrygga på vår Najad 34 och undrar hur jag ska göra med ankaret? Vi har ankarolina och ankaret upphängt på akterpulpit. Denna lösning kommer inte fungera bra eftersom badbryggan kommer vara i vägen när man ska släppa ankaret. Hur har ni andra gjort? Vill inte investera i ankarspel utan ha kvar så mycket av den nuvarande manuella lösning som möjligt. /L

Nä jag hittar inte just den längre, men sök på Injector nozzle pop tester på ebay eller dyl. så hittar du. Tror inte min hade bättre eller sämre kvalitet än någon annan. Kostade ca 600 kr.

Jo jag köpte en och provtryckte förra vintern, samt bytte spridarspetsar. Det funkade över förväntan. Spridarbilden syntes tydligt att den var kass innan bytet. Sprutade stålar. Efter bytet blev det dimma. Samt det var lätt att avläsa trycket. klart värt köp enl mig.

Tack för tipsen. Jag får kolla på det så småningom. Jag tror inte aktre tätningen är dålig, men det skulle ju vara bäst att ta alla tätningar på en gång såklart. Tack för tips om lagret, kollar även det. /L

Jag har upptäckt att det läcker lite olja från mitt MS-backslag. Inte mycket, men får fylla på några droppar varje höst och oljan hamnar i kölsvinet, så när jag pumpar läns, så bildas ringar på vattnet. Det irriterar mig. Läckaget kommer från packboxen som tätar utgående axel. Jag har tänkt byta packbox och dammtätning i vinter och klurar på vad som kan vara bästa sätt att göra det på. Ett alternativ är ju att låta backslaget sitta kvar i båten, lossa propelleraxeln och demontera gamla packningar och pressa i nya. Jag skulle helst vilja ha backslaget kvar. Men det är trångt och jag funderar på hur jag kan få ut den inre packboxen? den sitter ju långt in i huset, så hur får man tag i denna (gul på sprängskiss)? Ett annat alternativ skulle vara att dela backslaget och ta med reduktionsdelen hem och byta hemma i bänk. Då har jag större förhoppning om att kunna få ut gamla packboxen och byta delarna kontrollerat. Men det sitter en hel del slangar och vajrar som måste demonteras på, och det vill jag helst inte. Finns det någon som gjort denna manöver med backslaget kvar i båten? Och har tips om metod för att få ut packboxen? mvh Lars