Ronnienr10

En liten påminnelse korkpackningar skall ligga i olja minst 24 timmar innan montering, annars läcker dom.Ronnie

Nej det är ägaren som säljer.Mina kompisar brukar säga att du ser aldrig problem,bara lösningar,det kanske stämmer.Köpte min Svea i norra Stockholm utan fungerande motor.Tog med kompisen och seglade runt till västkusten,förmodligen den seglingen med mest många trevliga minnen.Ronnie

Helt ot. Har legat vid Tånguddens båtuptagning i ca 47 år, nu har försvaret köpt marken alla båtar måste bort. Fjord 88o såld 70000:- maxi 87 20000:-Snipa värde 50000: såld 20000:Dessa båtar har aldrig annonserats på nätet,och dom som gjort det är sålda på en timma.Vad jag vill med denna skrift Albin Cumulus ligger kvar på land,ägaren gammal orkar inte med.Gissning halva priset mot dom båtarna du tittar på.Ligger kvar på land. Om intresse finns skriver jag av hans telefon nr i morgon.Ronnie

Funderar hur lång tid tar det innan man får problem med urinsten.Monterade ny toalett med rostfri septitank för 15 år sedan,spolar med saltvatten.Har aldrig luktat avlopp eller bytt några backventiler,ja toaletten används hela sommaren,behöver ofta tömma två gånger under en säsong,40 liters septitank.Ronnie

Kom på en liten detalj till som skiljer,Termostaten i en sjövattenkyld marinmotor jobbar åt motsatt håll jämfört med en bilmotor.Vill minnas att röret upp till termostathuset skall tas bort och pluggas.Ni gamla rävar får hjälpa till här,är 50 år sedan jag jobbade och konverterade dessa motorerna.Minnet sviker lite i bland.Ronnie

Om jag minns rätt har en utav topparna ett rör under de stora gjutpluggarna,för att styra kylvätskan.kommer inte ihåg om det var marin eller bilvarianten .motorerna är gamla i dag.Ronnie

Det bästa är att använda en expanderande nitmutter, det blir som en stor bricka.Ronnie

https://erlandsonsbrygga.se/pollare-polerad-aluminium/ Som förslag.Ronnie

Varför inte göra som Hybro föreslår.Nya pollare monteras med skruv uppifrån och nitmutter i botten, då fördärvar du inte något.Ronnie

Värmaren går i bakgrunden,läser en bok,vilket jag aldrig gör hemma.Tycker det är mysigt.Ronnie

Titta gärna på tidigare länkar ang glykol.Färgen har ingen betydelse,det viktiga är om det är propylen eller etylen.Dessa går inte att blanda.Ronnie

Du har ju redan startat en tråd om samma ämne.Är det inte bättre att titta på svaren där.Ronnie

När båten kränger så skulle sittbrunnen fyllas med vatten,därför måste slangarna dras till högsta punkten vid krängning

Jag hade bytt allt,när jag bytte samtliga genomföringar samt slangar,var dom inte i så dåligt skick.Allt åldras och behöver underhåll.Enligt min åsikt sitter även slangklämmorna fel,skruvarna ska sitt mitt i mot varandra.Det är väldigt små pengar för nytt material, så att allt fungerar.Ronnie