Marrexxx

Förra söndagen fick jag en underbar tur, ut i solsken några sekundmeter. på vägen hem blåste det 7-8 M/S och regnet slog mot rutan och det uppfällda kapellet medan sjöarna färgades gröna och röda av lanternerna.. Det var mysigt att köra hem i beckmörket.

Prova och bygg ett i plywood förs är du nöjd så plasta ett sedan. Det borde inte vara svårt att plasta själv

köp en sydväst

Eftersom jag har en bit att åka till kranen så vet jag att termostaten är öppen Så mitt tips är tag en sista båttur innan du tar upp och vinterkonservera med en gång. Ha den stått på land och det varit kallt kan det ta en bra stund innan motorn blir varm nog för att köra i glykol

tror inte på mirakel, torka av ofta med såpa

Förutom mattor som jag rullar i hop och lägger i akterruffen tar jag i princip hem allt löst samt dynor kapell, mm mm.

Väl talat! Mina ungar fick sin släng av sleven när de var på båtmässa. Läs http://myrablogg.rodarummet.net/#post27

SÅPA gul eller grön.. funkar gôr bra och är billigt

Om du inte har problem med påväxt och mögel i stuvfacken behöver du förmodligen inte göra ngt åt vare sig ventilation eller isolering. Att det luktar plast får du leva med. Att förbättra ventilationen i en båt behövs ofta, och lite extra isolering gör att man slipper kondens. Jag har däremot inte upplevt att stvufacken behöver vare sig ventileras eller isoleras. Temperaturen där hålls ganska konstant av vattnet om skrovväggarna får förbli oisolerade, och då blir det inte heller problem med kondens.

Båtmarknaden är dööd jag menar stendöd. Massor med fina båtar ligger ute för inga pengar alls. Har kollat endel båtar som vi varit seriöst intresserade av men tyvärr har det inte kunnat bli affär gissa varför? -Eftersom ingen köper så går det inte att sälja den vi har, och då går det inte att köpa ngn ny.

Jag har samma lösning men tycker det inte är så kladdigt. är inte detta lite av en handhavande fråga. Jag fyller smörjkoppen och så gängar jag på den. och drar sedan ett halvt varv ca efter var tur så att det blir sumt. Jag behöver bar fylla på koppen ett par gånger per år. Däremot har jag smörjnippel på rodret och det är ett jäkla kladdigt mickel.

jag gjorde i ordning kökket på min Myra 23 ngt av det som gjorde susen var att måla vitt i skåpelt det blev rent, ljust och lätt att hitta. Kolla gärna från min blogg. http://myrablogg.rodarummet.net/#post11

På en så gammal båt som du har finns det ingen anledning att krångla till det med dyr båtfärgt. Ingombords kan du måla med vanlig lackfärg när du målar top-coaten. den här har jag t.ex använt med gott resultat. http://www.colorex.se/page___112.aspx?p_id=76

snyggt!!!

I dag handlar det inte bara om bekvämlighetsflagg utan också om att rederierna lämnar landet.

fler erfarenheter?

Sverige är ett i högsta grad exportberoende land, det mesta av exporten går vi sjötranspoerter. Att inte ha en handelsflotta är som att skänka bilen till grannen och hoppas på att man får låna den varje dag för att ta sig till jobbet.

Den svenska handelsflottan har halverats på de senaste fem åren. Samtidigt som sjötransporterna ökar i världen flaggas svenska fartyg ut till Finland, Danmark m.fl. Det är inte ett misslyckande säger Jessica Rosenkrantz, moderat ledamot av trafikutskottet .. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=1650&artikel=5268279

Hej Grattis till nya båten, en Örnvik 510 ht är en fin båt, stabil, trygg och fin i sjön. :-) Att ha en lite motor är inte dumt vid tex frolling fiske. sannolikt räcker det då med en två hästars motor.Men i en sådan liten båt som en femmeters HT båt är det frågan om du verkligen behöver en extra motor, om din motor är i ok skick. båten är så liten att du sällan är lång i från land, eller ute i hårt väder. Vill du kunna undvika att landa på en vass sten räcker det med hankraft och en paddel. Därmed sagt spar pengarna köp en paddel och lösmedle mskap i sjäräddningssällskapet, .

Lagt i backen i stället för neutraläge i en sluss. mitt självförtroende tog mer skada än båt och port

Skulle en ung pappa som ställt samma fråga fått svaret att han ska gå kurs och gå som skeppsgosse innan han skaffade sig egen båt...... HT-båt är super för ungar Mysigt kryp in i fören, bra när det reger (för det gör det) finns massor av bra båtar till bra pris. Tyvärr är har de flesta inte ngn lucka i fören. (kanske kan du även kolla ngn mindre snipa typ Myra 21 eller Fjord 20, långsamt lite mer plats ombord och drar väldigt lite soppa. Mitt tips är att försöka hitta en med så ny motor som möjligt och kolla att styrnignen inte glappar för mycket.. och se till att du får en båtkärra med så är din lycka gjord. Lanterner kan du strunta i (på sommaren är man sällan ute på natten i en sådan båt) När det gälle navigering köp ett sjökort över hemma vattnen, Om du vill lite längre bort och inte litar på din telefon köp en plotter. Lycka till båt liv är kul och inte alls så farligt som somliga av oss gubbar försöker göra gällande. Att gå på kurs och ta förarbevis är iofs. kul men absolut inte nödvändigt för att göra dagsturer i hemma vatten.

http://www.sva.se/sv/Djurhalsa1/Hund/Resa-med-hund/?lid=25001 statens vet. medicinska anstalt har rätt bra info om vad som gäller för att resa med hund kolla även jordbruksverket http://www.jordbruksverket.se/amnesomraden/djur/inochutforsel.4.207049b811dd8a513dc80002464.html

jag säger båt med akterruff. Ungar älskar att ha ett eget krypin och föräldrar kan tycka det är rätt skönt att de kan ha sina leksaker och prylar där... samtidigt är i alla fall jag skeptisk till att alla sover i samma rum. (inte minst med tanken på att risken finns att far (jag) snarkar. och så slipper man väcka hela konkaraongen om man går upp tidigt.

ja men man får ta den med en nypa salt, känns som om författaren är en smula överambitiös, Köper man en beggad Volov 850 så kanske man inte behöver fixa till den i nyskick så att den håller 15 år till Kapitlet hur man bygger en täckställning på några kvällar är en höjdare...

http://www.raa.se/publicerat/varia2012_28.pdf giftigt som busen m.a.o man ska nog inte dricka den