TenZer

1meter gäller, MEN om konstruktionen inte tillåter detta är lägsta avståndet (vad jag hört från min lärare i navigation) 30cm...

Ett nytt powerpack ska ligga runt 1000lappen till mindre 2cyl

Det låter lite som att powerpacket inte riktigt vill vara med, men eftersom hon dör så fort så vettekatten //Johannes

Räcker det inte med att du inte får tag på en lika snygg båt i samma prisklass? Jag har tyvär inte haft äran att ratta en Smuggler själv men har hört av folk som har/haft 24DC/HT (och kan även tänka mig) att de ska gå något förjäkla bra i grövre sjö. Helt enkelt ett förbaskat fint skrov! Samt att värdet troligtvis ligger ganska stadigt, vilket är bra den dagen du vill sälja. Det som talar emot är väll att inredningen inte alltid är så förbaskat kul och att utrymmerna inte är jämförbara med t.ex. en 24fots bayliner. Köp en med inombordare (gärna diesel) så lär di inte bli besviken! //Johannes

Är inte så hemma på VP drev men du tänkte alltså skifta sköld/överhus, vad jag vet så ka det inte vara något problem... //Johannes

Vet du vart montern var så kolla på www.alltforsjon.se och tryck -för besökare -mässhallarna sen borde du fatta resten själv //Johannes Senast ändrad av TenZer | 11 maj 2008 | 02:29 Senast ändrad av TenZer | 11 maj 2008 | 02:29

Har du en telefonkatalog till akterspegel så skulle jag inte slänga på någonting annat än ett par åror. Knacka med baksidan av en mejsel exc för att lyssna efter släpp i laminatet och kolla skicket på distansmatrialet vid bordsgenomförningar/motorbultar osv. Ryck lite i akterspegeln för att känna efter att det känns stummt och bra. Verkar detta ok så kan du slänga på din 70hp (65 och 70 skiljer inte så mycket, snarare fabrikat och modell). Är du osäker, be en kunnig om råd. Lycka till! //Johannes

Nu skall du väll inte tacka Bayliner för det utan Mercruiser/Chevy/VP/OMC/Ford Senast ändrad av TenZer | 11 maj 2008 | 02:15

Är det rätt stift? Om det nu är det så är det troligtvis cdin ja. De är vanliga fel på gammla utombordare, dock så brukar de dö när de blivit varma. Lycka till! //Johannes

Jaadu, en ny 505 Commander med 75hp Merc Optimax -08 ligger ute på blocket för 175 000. Så ca 120 000 låter ganska rimmligt i minna ögon... //Johannes

Visst jag håller med dig, en båt skall vara estetiskt tilltalande. Men att köra på onödiga bottenfärger bara för att få rätt kulör så ska du nog tänka till lite. Kör på en färg anpassad för dinna farvatten! En vit eller svart färg kan bli minnst lika snyggt. Skärp till dig, lägg ned trammset och börja tänk lite på miljön! //Johannes

Håller helt med, har 290dp på Centuryn och hon går som en redlös orm innan man kommer upp i plan. Jag har kört en JÄDRA MASSA BÅTAR och 99% av dem är SP. DP hjälper säkerligen lite men det råder absolut inte bot på problemet. Så att lägga stålar på dphus/drev enbart för att bli av med ålandet är en kass affär! Det är bättre/billigare och enklare att lära sig hantera slingrandet istället. //Johannes

Kan komplettera listan lite... Anytec Brandskär Forbina Grisslan HR Linder Linjett Malö Najad Nimbus Nord West Ryds Storebro Strand-Craft Sweden Yachts SwedeStar Uttern Westfjord Windy Mincore Ideal Krona Boats Rupert# Ockelbo# Segmo# Smuggler# Är inte helt 100 men men //Johannes

Ockelbo är också riktigt trevliga båtar ht19 skulle kunna passa samt även c20 (se till att skaffa en med b30 då b20 är lite för klen) //Johannes

För din gammla Jhonson kan du nog få runt 20 000 självklart beroendepå skick. Hur fort det kommer gå med en ny e-tec 90hk beror ju också på propeller men fortare kommer det gå. Nya dekaler kan ev finnas hos dekaltrimm, annars kan du kolla om något tryckeri kan tillverka nya. //Johannes

Det var ju ett steg i rätt riktning men det var långt ifrån fullt ut! Vem kollar på tv 1830 på en söndag? Att det bara var 30min va ju också lite tunnt. 1timme, lite roligare inslag och en bättre tid så skulle det vart riktigt bra! //Johannes

Ja ja ja, det går att åka utan tändstift också! Olika kamaxlar gör oerhörd skillnad på motorns karaktär, varför tror du annars det sitter en annan kam i!? Bilen har (förhoppningsvis) en växellåda med ca3-7 olika (det dubbla med lågväxel) utväxlingar, en normal båt har 1 utväxling. Dvs hamnar du i uppförsbacke är det bara att växla ned (ettan brukar ju inte vara allt för hög), denna möjlighet har du inte på vattnet. Och jo marinblocken ska vara grövre. Själv skulle jag konverterat till förgasare då det är lättare att justera och finns mkt bra utbud till Chevy SB. //Johannes Senast ändrad av TenZer | 31 mars 2008 | 06:45

Ganska vanligt fel på äldre utombordare. Är du osäker, lämna in den till någon som kan. Lycka till! //Johannes

Nej, marinmotorn är i princip en truckmotor dvs de som sitter i pickuperna. Dessa motorer är specade för att ge bättre vrid, dvs bla annan kam. Marinblocken är även förstärkta så vill du ha en motor som håller så rekomenderar jag att du bygger en ny på ett marinblock eller köper en VP/Merc. Lycka till! //Johannes

Klart det är! Det handlar ju om båtar http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif\ border=\0\ alt=\Wink\ title=\Wink\ /> Kanske själv är med på ett hörn http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-innocent.gif\ border=\0\ alt=\Innocent\ title=\Innocent\ />, MÅSTE SES! //Johannes

På båtmässan har jag sett kajaker med segel/rodd och trampjöjlighet. Dock så skulle jag föreslå en vanlig jolle, typ Pioner/gummibåt med åror/mindre motor. //Johannes

Det är svårt att komma ifrån fukt i en båt, därav skall du självklart ha ett lim som pallar väta. Jag har sagt det förr och jag säger det igen, en bild vore inte helt fel http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif\ border=\0\ alt=\Cool\ title=\Cool\ /> //Johannes

Mitt tips är, LÅT BLI RATTEN/RODRET! Att stå och rycka fram och tillbaka förvärrar bara situationen. Gör mycket små och lugna rörelser eller inga alls. Båten kommer orma sig men det är som sagt svårt att häva. Ta sikte på någonting i land och gå på det samt trimmplanen i botten. Mycket mer än så går nog inte att göra. //Johannes

Skippa dinna små Vetus 3or på 3kusar. http://www.blocket.se/vi/15280282.htm?ca=11_s&last=1 Caterpillar D399 1125hp -76 är grejjer det! Absolut inte ekonomiskt försvarsbart men förbaskat kul! Tummen upp från min sida //Johannes

Men snälla, använd huvudet! Har man flytväst på sig? JA! Hur länge kan man ligga i under det halvåret båten är i? Minnst 15min. Har man dödmansgrepp, vilket är ett måste om man ska ha en båt att klättra upp i så är det lungt. Ställ er på ventilations(kavitations)plattan, håll i badbryggan och hasa er upp! Har ingen stege på Centuryn utan där får man antingen hasa sig upp eller använda drevet som stöd. Inga problem alls! Och samma sak på t.ex. fliper 630 som har en ganska krånglig lösning. Ställ er på kavitationsplattan. Jag har inga problem med det trotts at jag inte är i närheten av gymnast! //Johannes Senast ändrad av TenZer | 22 mars 2008 | 16:46