Pirayan

Njae...en bit norr över har vi Bullerö

Inget vindkraftverk. Det är i stockholms skärgård. Bilden blev lite liten tyvärr. Det är otroligt läcker med 270graders panorama norr över.

Hur många känner till det här välbesökta området

Jag har båten på tomten så 0:- där men transporten till och från går på ca 7000:-/år Inte så många chaffisar som vill köra svart nu för tiden. Färdskrivare och för mycket hederligt jobb sätter käppar i hjulet för billiga transporter. När ska dom lägga rot och rut på båt? Hahaha När jag låg på båtklubben så betalade jag 1500:- plus lyft 600:-x2. då satt jag iofs med i hamnkommittén. Men så hade man 500:- i soppakostnad varje gång man ville komma ut i skärgården. Nu har jag 5:- (varmkörning i hamnen) Hahaha

En egen maskinhall måste ju kosta pengar. Jag bor i mitt eget hus å det kostar. Så jag tror att har man båten i huset så koster det ju..eller? Hahaha

Underbar båt men körde inte knugen Fairline på den tiden? Eller köpte han den efter Storebron kanske

Goder morgon Enligt varvet så sitter dom i bockhornet. Jag själv hade fått för mig att det satt uppe vid knäna. Tycker att jag har gott om utrymme så det borde inte vara några problem. Man får väl hålla tummarna.

Tjenis Hur gick det med ditt bockhormsbyte? Jag ska själv se hur dom mår men framförallt så är det backventilen jag ev ska byta eller plocka bort. Det klapprar en del och jag tror mig ha kommit fram till att det är backventilen/spjället som lossnat.

Tjenis Hur gick det med ditt bockhormsbyte? Jag ska själv se hur dom mår men framförallt så är det backventilen jag ev ska byta eller plocka bort. Det klapprar en del och jag tror mig ha kommit fram till att det är backventilen/spjället som lossnat.

Väldigt likt men jag inte exakt. Linjerna i skrovet fortsätter hela vägen till aktern på Uttern. //Pirayan

Nu ser du bara allt i svart eller vitt. Självklart ska det även vara en del roliga inslag. Men vissa inlägg är ju nästan mobbig i vissa fall. Å många trådar glider iväg från grundfrågan och slutar i bara massa humor eller påhopp. Det finns ju forum för Dösnack.

Kan vi inte bestämma att har man inget vettigt att tillägga så skriver man inte i forumet? Jag tycker det är så himla trist att det är så många trådar som spårar ur. Jag tycker inte att TS ställer en fråga som alla bara kan hånskratta åt. Hur fasen ska man våga skriva en mening här. I början när man hängde här så såg man ypp till dom med många inlägg. Nu finns det så många som bara skrivet skit å då får man lätt en felaktig bild om erfarenhet och kompetens. TS fick en olustig kännsla. Vad skulle ni skriva om det visade sig att en kille på typ Sea sea åkt dit för förberedelse till stöld eller dyl. Att det faktiskt slutade så illa att TS hade rätt?

Tjenis Jag är helt övertygad om att det skulle kunna vara så att killen i butiken forskar och sedan informerar dom som ev ska utföra kuppen Det händer i alla branscher, bil, vitvaror etc etc. Så varför inte i båtbranschen också. Over and out Pirayan

Tjenis Jag tar alltid av min Mirage propp över vintern. Jag har den i en maskinlåda som jag vadderat med högtalarisolering. Lådan är från en gammal Bosch handöverfräs. Där ligger den så fint och skyddat. Pirayan

??? Den här tråden börjar bra.

mina Seaquip har jag haft i många år och inte mycket till rost på dom inte. Så jag tycker verkligen inte att man ska välja bort dom för att vissa tycker dom rostar lätt. Som tidigare inlägg skriver. Slipa lite å på med hammarlack då. Jag skulle tvärtom, verkligen rekomendera dessa stöttor då som är så enkla att använda. Jag har varit ansvarig torrsättare på bårklubb och dom båtar som gick snabbast att sätta på hösten va dom som hade Seaquip.

Har du tagit upp båten alla redan? Nu kommer du ju missa dom helt magiska soliga höstdagarna. Det är ju synd.

Asgarv! Den va jag med om en fredag när jag skulle ut med min 2755. Ringde till slut min båtmek å frågade. Samma sak när jag köpte Sea rayen men då hade jag glömt hur man la i neutralen men lite gas. VA tvungen att ha lite gas för att starta. Jag kunde fasen inte komma på hur man fick i neutralen. Va van vid VP. Efter att jag varit på väg att dra i väg mekens brygga så ringde jag det genanta samtalet http://www.maringuiden.se/js/ckeditor/plugins/smiley/images/angel_smile.gif\ title=\angel\ width=\20\ /> Så jag är inte förvånad om det är dödmansgreppet. Men...kommer det gnista om man glömt det?

Tada!! http://www.blocket.se/stockholm/Marino_HT_19_med_totalrenoverad_motor_42007252.htm?ca=11&w=3 Eller http://www.blocket.se/goteborg/Flipper_640_HT___171A_280_41130667.htm?ca=11&w=3 Nu har ingen öppningsbara fönster men du har utrymme och välservade motorer.

Skepp o hoj Jag kan hålla med dom som nämner styrpulpetare. Du kan få en 5,5m med en ok motor för dom pengarna. Den kostar minimalt i underhåll och det är ett enkelt sätt att vänja sig vid sjön. Vill man kunna sova över så kan man skaffa sig en hardtop 5-6m typ Flipper 535 eller större men en hyffsad motor för dom pengarna. Liite mer undehåll då det ofta är lite mer trä och kanske något instrument mer en va styrpulpetaren har. Även ett kapell som behöver underhållas. Du kan ju även kika på en Flipper flash. Den finns med både inombordare och utombordare. Eller liten Ryds 530. Dom båda har en liiiten ruff där man kan överleva en natt. Jag tycker inte man ska vara rädd för att köpa sig en amerikansk båt, Många klankar ner på dom och menar på att det är smäck etc. Jag håller inte med. Men det finns undantag, även på nordiska båtar. T o m Nimbus och Aquador har fått renovera akterspeglar pga fukt. Det som är bra att undersöka är så att båten inte har fuktskador eller är rutten. Kika på hur motorn är servad etc. Men man måste räkna med att direkt när man kommer upp en mer daycruiserlik båt så är det mer underhåll. Det finns fler nybörjartrådar här på MG som jag tycker du ska kika igenom. När du nämner större båt så behöver inte det bli mycket dyrare. Men det är som några nämner så kostar båtplatsen mer. Man brukar betala per kvm. Båten kanske drar mer soppa men annars så behöver det inte va så mycket dyrare....det går åt 50:- mer polermedel kanske. Jag köpte min Sea ray 220 ov från 89 med orginal motor för 130 000:- och den går som en klocka och den är fin i skicket. Nu gillar ju jag å pyssla så jag lägger ju en del slantar iaf. Men det behöver inte va som många säger. Jag är super nöjd med min båt. Jag skulle kunna rekomendera denna om motorn ser bra ut http://www.blocket.se/vasterbotten/Chris_Craft_23_Concept_42245563.htm?ca=11&w=3

Va säger du nu? Vad är det för fel på bojlina. Jag har använt båda när jag tidigare hade min båt på svaj vid en fjärd. Kättingen höll i 5 år innan jag va tvungen att dyka ner och lägga om vid stenen. Linan däremot höll i mer en dom 10år som jag nyttjade den. Det viktiga med lina är att man har en slavboj några meter från botten så att linan aldrig ligger mot botten. http://shop.batbryggan.se/product.html/bojlina-blyad-20-mm http://www.poly.se/poly/UserFiles/File/Instruktion till ny bojlina med tips.pdf Lägga i bojen gjorde vi på vintern. Släpade ut en natur sten på 1 ton. När våren kom så trillade den ner så fint. Ska man ha lättare stenar s kan man ju göra samma sak men kanske förbereda en vak.

22,750:- kostade kalaset.

Jag tycker att 690 är det bästa alternativet. Nu har jag bara erfarenhet av inombordare och d kunnde man uppleva lite motor lukt i akterruffen. Ser man till att ha ny fräch isolering så reduserar man kanske något. Har man en med utombordare så är det nog inget problem. Vi använde mest akerruffen som förvaring, va lite inne på att sätta in en toa där på ena sidan men det blidde inte så då jag bytte till större båt istället. 690 har en bra längd och går faktiskt ganska bra i sjön. Jag har även sätt att vissa har flyttat ut motorn med brackets då får man nog ytterligare bättre gång i sjön.

Jag har bytt tyget i ruffen på mina senaste Sea rays. Gjort det själv men väldigt bra resultat. Det fina är ju att nästan alla dynor har en undersida i plyfa så det är bara sy hörnorna och sedan stifta. Ta bort teddyn har jag inte gjort i 220an för att det är förvånandvärt rent å snyggt. Men det är inplanerat. Kom på att priset materialet är runda slängar 4000:- totalt i en båt i nämnda modeller. Senast ändrad av Pirayan | 18 augusti 2012 | 14:01

Håller med men visst känns det mindre exklusivt om man vet att det är Kina ägt. Man ser ju då hellre att Bella boats tar över.