Pirayan

Blev det någon deal eller lurar du vidare på andra objekt och modeller?

Har inte kollat men det ser ut som kopplingarna jag har i jacuzzin 😃

Ser ut som en av kopplingarna jag har under man jacuzzi.

Någon jag har som jag uppskattar som inte är original är att jag har kylen uppe i sittbrunnen och även kirrat förvaring under soffan/dynan framför. Jag har även delad soffa i aktern så man kan komma åt luckorna i durken utan att man behöver tömma soffan på folk.

Hallåj Jag har själv bara haft min i ganska precis ett år. Min båt va i väldigt gott skick då den fixades ganska ordentligt för några år sedan. Några direkt brister som rör modellen har jag inte hittat. Jag tycker att modellen är fantastisk i planlösning och kvalitet. Jag är jättenöjd. Men båten har ju några år på nacken så lite projekt kan man ju alltid skrapa fram. Det jag önskar i efterhand är en större motor. 270hk räcker och oftast puttrar man, då är det billigt att köra. Men vill man packa i lite folk å packning så hinner man med en kopp kaffe innan man är uppe i planing. Men kör man halv soppa tank så går det bättre😃 Mitt råd är att det är en fin båt utan direkta brister. Så är du lite erfaren så kollar du allt som bör kollas. Hur har drivlinan sköts, fungerar allt etc etc. Är det kärran för 300k på Blocket? Fin i så fall. Det jag skulle göra som jag också gjort är att flytta plottern.

Tjena Simon Har haft samma problem i tidigare båt och löste felet med hjälp från MG. Har du läst denna tråd som finns om ämnet?

Hej Fredrik Ventilation till motorrummet ska skötar med "självdrag" mellan BB & SB Hur toaletten fungerar. Vad är det för toalett? Gällande instrumenteringen. Vill du bara komma åt bakom panelerna, instrumenten och mätare så finns det mig veterligen inget annat sätt en att skruva loss varje panel/mätare. Säkringspanelen har jag för mig sitter höger om trappen ner till ruffen. Där är det samma sak har jag för mig, man får skruva loss panelen. Hittade en bild på instrumentpanelen när jag googla och där ser man tydligt att det inte finns någon bakväg. http://forum-bateau.caradisiac.com/bateau/Yacht/sujet105.htm

Hejsan hej När du skriver att du vill byta ut taket så menar du luddet/tyget. Jag skulle slita ner det gamla (har gjort det själv tidigare) och ersätta med skruvklädsel som säljs hos samtliga båttillbehörs firmor. Det finns säkert firmor som kirrar det för en slant men det är inget svårt att göra själv. Använd bara rätt kontaktlim och skrapa rent från gammalt lim och ev tygrester. Jag minns inte hur det ser ut i en 230 SD men i vissa fall så månteras tyget på tunn plyfa som skruvas upp. Också enkelt att kirra och även ypperligt att dra belysningsel och montera tunna LED-armaturer i.

Hallåj har inte riktigt koll på din motor/drev men kan det vara så att sensorn gick sönder i ett trimmat läge och att du nu måste vinkla motorn till rätt läge..?

Jag ställer samma fråga som Kane, -Vad har du för system, fabrikat? Låter det om motorn när du trycker på kanpparna (kommer det fram ström) , Har du olja i tanken,........?

Selco 15 ser jag kan ha en hel ruta och dom ser väldigt lika ut ts bild. Men, det finns ju herrejösses många olika båtar som använt samma formar genom tiderna så det kan ju så klart vara något annat. Jag skulle gå på plåten med lite Aceton

Går det möjligen att gnugga lite aceton på skylten tro. Men designen och med den trubbiga stäven så tycker jag också att det lutar åt en Selco

Ajajaj. Läste lite hastigt 🙂 Jag tänkte också på att montera bort VPpanelen fram. Enkelt gjort. Men tyckte (med min läsmiss) att det är toppen att montera bort tavlan 🙂

Nu ser jag inte hundra men visst tusan har du fyra pluggade hål på tavelramen? Seer ut att vara av brun plast. Sådana har jag lite överallt i min båt 🙂

Intressant, En firma som jag helt missat när jag skulle laga kapellet. Nära och bra. Men som svar på din fråga så har jag ingen erfarenhet. Jag skulle nog sladda förbi för att se vad det är för filurer. Efter en snabb koll på deras sida så hittar man ingenting om dom. "Om oss" säger inget om dom mer en att dom syr kapell och med garanti.. Så, kan du vara först att testa så sedan lämna ett utlåtande 😉 😃 Själv har jag kört KapellEtt efter ett tips. Det va dock för ett tag sedan. Efter det så har jag gjort en lagning i Mölnvik(Värmdö) och nu senaste bytt rutor på Nacka Kapelltvätt. Nöjd med samtliga.

Flärpar kallar jag för band i mitt fall så same same 😃

Hallåj Jag har inte toppenkoll på just din kärra så vart du ska borra etc låter jag förbli osagt. Om du har en dyvika till dubbelbotten i fören vad händer om du belastar båten väldigt tungt i fören. Kommer det mer vatten? I en av mina tidigare båtar borrade jag ett mindre hål där jag fick ner en tunn slag. Sedan använde jag en oljebytarpump för att pumpa ut det som gick. Hålet sikade jag sedan å drog i en skruv.

Se där. Framgick inte att det va en Bowrider. En idé kan kanske vara att låta sy fast en eller två band i kapellet ovanför dörren. Då kan man använda dessa för att dra i när man ska knäppa och knäppa upp. Så gjorde jag på min ena båt som jag hade hamnkapell till. Din pinne, sitter den med knapp i kapellet och glider endast iväg mot durken? Min hade knapp så den satt fast i kapellet. Är det så så kan ett alternativ vara att fixa någon som hålle pinnen på plats mot durken. Sugpropp, Kardborre med dubbelhäftande tejp, grov dörrmatta....

Du kommer inte in från fören, kanske via en vindrutelucka eller dyl?

Nu så. Efter en hel del skarapane och gnuggande med alla medel jag kunde hitta så är jag nästan klar. Har sikat fast (Sika 295uv ) rutorna. Ska nu låta det härda för att sedan ta en justerings/bättringsrunda.

Tackar Jag läste någonting om att sika 291 kan krympa något.

Hahaha. Ja. Det va lite pyssel till jag kom på att jag skjuta upp sidorna underifrån. Nu har jag en marginal på 2-5mm. Funderar på att slipa upp lite till för att ha lite spelrum för rörelser. Vad körde du för lim/fog?

Lite pågående pyssel

Hallåj Jag har en Polar och funderat på att byta mina också. Jag har dock tänkt testa att göra det själv. Om du kontaktar en skyltmakare eller liknande så jobbar dom i regel med Polykarbonat. Här kan du hitta info och kanske plast att jobba med https://www.stocksundet.se/category/lexan-margard-saphir-makrolon-ar Mitt projekt just nu är att byta ut glaset i targan. Sedan får vi se hur jag gör med vindrutan. Det är inte så farligt sprucken ännu. //Pierre