Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Pirayan

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    862
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Allt postat av Pirayan

  1. Hallåj Tackar för respons. Mmm. jag har märkt det där med mycket jobb 😞 Men slut på hopp har jag inte, ännu 😃 Använde tvingar både för att få bort dom gamla och att sätta in nya? Tänkte jag vill undvika att ha sönder dom gamla men skulle dom spricka lite så är det inte hela världen. Funderar på att testa med varmluftspicka så kanske det går lättare. Det ser ut som att det sitter någon form av fönsterlist mellan bågen och "plexin" eller är det bara fogat? Det er inte ut som fog, men å andra sidan har det ju suttit där i nästan 30år. En fundering jag har för att förenkla monteringen i sidorna är att man delar "plexin" i två delar, en över och en undre. Det sitter ju en rostfri detalj mitt på sidan av bågen som kommer täcka större delen av skarven så det borde fungera. Men inte rätt😃 Gällande färgen så funderade jag på att bara foliera plasten (har folie på jobbet) men jag gillar att det är transparent. Man får lite bättre koll på omgivningen när man är ute och far. Har du några bilder på hur det blev när du körde vitt? //Pierre
  2. Tjo! Jag kör precis så, som Kossor nämner. Min kärra har varit dåligt underhållen i form av polering av förre ägaren. När jag tvättade den så mjölkade den som tusan och det va okid, svarta porer. Jag började med 3M Grönkork och bara det gjorde susen. Har inte kört hela båten ännu men hunnit testat med gul kork. Det blir blankt som tusan. Tänkte att jag skulle behöva köra blå som anslut men det ser inte så ut. Jag är en så länge mycket nöjd med 3M grön sedan gul Ja just. Jag körde inte hätta utan färgkodade polerrondeller/svampar.
  3. Hallåj Jag började så smått med att demontera "plexin" på min båge men jag gav upp och tänkte ta upp det igen nu i vår. Nu har jag fipplat med det några gånger men det slutar med att jag bara kliar mig i huvudet. Plexin sitter ju på insidan av rören men utsidan av infärstningarna. HUr tusan bar ni er åt? Nu har jag lyckats spräcka en ruta så nu måste jag ju lösa det här 😞 //Pierre
  4. Hallåj Gällande förbrukningen så tycker jag att den är jämförbar med en Bayliner och kanske Sea Ray i samma storlek. Nu har "din" båt duoprop och det hade inte jag men mina låg på ca 0,7 i snigelfart, 2,4-2,8 i march beroende på last, väder och årstid. Nästan topp 3,6 och max 7. Det går troligen fint men den är smal så är vind och rörelse på båten känslig. Kvalitén, nja. Carver av den årgången är inte den bästa kvalitén, samma eller lite bättre en Bayliner men lite sämre en Sea Ray, om det säger dig något 🙂
  5. SkeppOhoj Jag har inte så mycket koll på motorn men båten och generellt norska båtar från 90talet. Jag skulle inte vara orolig över kvalitén. Har ägt 2 och äger nu en tidig 90talare. Upplever att dom är byggda med god kvalité. Jag hat haft Scand och Nidelv och nu har jag en Polar. Samtliga har tjocka och stryktåliga om kanske tunga skrov. Fina detaljer och bra ihopskruvat. Den du kikar på ser riktigt fin ut och jag skulle nog inte dra mig för köp. Gällande båtar från öst så kikade jag på en Bella 26 Falcon. Ser fin ut men detaljer i hos Bella är inte alls i nivå som mina Norska båtar. En Aquador 26 från 99-90 är ju inte heller bra då man tillverkade som i, va det Estland, där man "slarvade". Så Finska båtar behöver inte vara bra en fast den kommer från ett bra märke. Jag kan start rekommendera en norsk båt.
  6. Nääää. Den lilla snutten räknas inte. Det är ju bara ett dynbeklätt steg😃
  7. Nu kommer vi från ämnet lite men kikar man på en Crecent eller Ryds duo så tycker iaf inte jag att det är Bowriders. Dom har dock dubbla pulpeter.
  8. Har du funnit din säkring? Jag har för mig att jag hade röda vipp och knapp (automat)säkringar på min. Vilken som va till kyl etc minns jag inte. Har du en bild kanske ?
  9. Jag förstår. Hur skulle t ex en Yamarin 62wa. Finns ju andra modeller också men det kanske kan vara ett alternativ om man är nybörjare eller bara vill ha det lätt att hoppa iland. Eller vill man ha en oöm pulpetare så kanske en Anytec spd kan vara något. På med kapellet om det blir kyrligt.
  10. Hallåj Mitt direkta svar om ni ska ha den som sol och bad båt -Öppen daycruiser. Men ingen bowrider. Vill jag ha en öppen för skulle jag i så fall välja en styrpulpetare men lite komfort, inga plåtbänkar som man får trä/plåtsmak av. Anledningen till att jag skulle välja en daycruiser med ruff är möjligheten att knoppa över eller så har man bra förvaring till barnens vattenleksaker. Hur gammal får båten vara, hur mycket pyssel vill du ha med båten?
  11. Hallåj Vilken soffa menar du, L-soffan vid förarplatsen, Ljugarbänken i aktern eller...?
  12. Tampfäste skille jag tolka som en knap och inte en halkip men men, infästningen lär ju vara den samma. Antingen sitter bultarna åtekommliga från ankarboxen eller så sitter dom under skrovklädseln. Inte säkert men så har det varit på övervägande av mina båtar.
  13. Man kan inte jämföra rakt av med endast hk som faktor. Jag menar, en 5,7l Bensin ligger i regel på 260-270hk motsvarande diesel är väl en Kad44 alt D4. Jag vill påstå att vikten i kad44:an drar ner skillnaden i förbrukningen. Jag har viss erfarenhet av Nimbus 250R och bensinaren är snabbare, tystare, roligare och marginellt törstigare en motsvarande diesel.
  14. Tjena Mats Någon borde det finnas. När jag sålde min så sålde jag med nytt hamnkapell men slitet campingkapell 🙂 Köparen bodde iofs i Trosa Mitt hamnkapell köpte jag av Ronie på KapellEtt i Haninge. Kanonkille som tidigare jobbat på ett annat stort kapellmakeri.
  15. Jag va med om precis samma sak. Behövde köpa en plotter kting midssommar och kollade öppettiderna. Kungenskurva hade skrivit på sin sida att dom hade öppet. När vi väl kom dit så stod den en lapp på entrén att det va stängt. Skoja inte att jag blev förbannad. Jag fick oglatt navigera med Eniro ett par dagar för att sedan åka till Sickla. Har även handlat från Erlandsson på webben. Beställde en regulator som va helt fel när jag väl fick den. Stämde varken med bild eller text. Då va det tydligen deras leverantör som märkt produkten fel. Fick ett prisavdrag så så jag blev ganska nöjd i alla fall. Hade dock önskat en display på den vilket jag inte fick.
  16. Behöver väl inte vara en blyad lina? Jag har 40m oblyad med 5 meter kätting. När jag drar in mitt ankare så får jag garanterat med 1-2 liter vatten. Jag tömmer 2-5 liter i veckan från kölsvinet när jag varit ute mycket. Sedan får man inte glömma att det skapas en del kondens pga temp-skiftningar
  17. Du har så rätt. Dubbelkollade nu och ser att det stämmer. Men det är nog den som är mest lik som jag kan komma på.
  18. Jag skulle rota rätt på två oljefat eller silltunnor som jag skulle montera på trailern med spännband. Sedan skulle jag bogsera den vid lugnt vatten.
  19. Mitt första förslag är Fjord Consul 26
  20. Vilka dynor är du främst tänker på? Nu har jag inte haft en 270 men jag hade en 268 och dom är väl ganska lika invändigt.
  21. Hallåj Jag har ingen men vad vill du ha den till? Själva båten har ju bra många år bakom sig så en del kan ju bytts ut med tiden.
  22. Hej hej Jag hade samma problem med min 220ov. Jag började borra ett större hål som jag sedan kunde sätta in en dyvika i. Ur hållet kom det vatten ett tag. För att kolla hur plywooden mådde så beslutade jag mig får att borra ett stort hål 100mm. Jag kände att plywooden va fuktig så den fick stå med öppna hål på båda sidor en tid. När jag sen upplevde det som torrt så satte jag in inspektionsluckor. Sådana runda vita som man skruvar igen. Varje gång jag sedan plocka upp båten så öppnade jag upp för ventilation. Jag är ganska säker på att det bildas en del kondens mellan eller i skrovet. Det vatten som uppstår måste ju bort på något sätt. I ditt fall verkar det ju även vara en läcka. Den kan ju komma från fönster, ventiler, genomföringar, u name it. En del båtar som t ex 220 har problemet med att det regnvatten som regnar in i motorrumsventilerna rinner ner i motorrummet och ska pumpas ut av länsen. Idiotisk lösning så det inte borde rinna in vatten genom ventilen. Jag och många andra har monterat på en skärm över ventilen eller bytt ventilerna helt.
  23. Hej hej Det är hydraloljan för powertrim/drevlyft. Lokalisera vart oljan droppar ifrån. Är det från hydralslangarna/kopplingarna eller är det från tråget? //Pierre
  24. Jag har aldrig känt mig hindrad av enbart vid. Men första gången jag kände en dnutta sjösjuka va när jag i våras va ut i Stockholms ytterskärgård. Vindarna va uppe i 19 m/s och vågorna låg på ca 3 meter. Det va lite jobbigt i en Nimbus 26 Nova. Men jag kände mig aldrig orolig. Kanske lite när plottern la av
  25. Har inte koll på dubbla i Bayliner men Princess 286 med dubbla 5.0 dra ca 3,6 i mach
×
×
  • Skapa nytt...