Peaky

Hur ser förslaget ut? Regeringen föreslår tre olika »körkort « beroende på vad du kör för typ av båt. Behörighetsbevis för fritidsbåt måste du ha som kör båtar längre än tio meter eller snabbare än 15 knop. Går att ta från 15 års ålder. Motsvaras idag av det frivilliga förarbeviset. Behörighetsbevis för fritidsskepp måste du ha som framför båtar längre än tolv meter och med en bredd över fyra meter. Från 15 år. Motsvarar kustskepparexamen. Behörighetsbevis för fritidsbåt med hög hastighet krävs för den som kör en båt som kan gå snabbare än 30 knop. Du måste vara 18 år för att ta det. Den här kursen kan du bara gå om du har något av ovanstående behörighetsbevis. Du som idag har förarbevis eller kustskepparexamen kan växla in det mot motsvarande behörighetsbevis 2011. – Om 50 000 personer på två år ska genomgå högfartskurser av kvalitet måste det till många nya lärare. Jag tror att det blir svårt att få tag på dem, säger han. Magnus Kyllenbeck, utbildare på Båtägarskolan, anser också att departementets uppgift om att bara 30 personer har tillräcklig högfartsutbildning är felaktig. – Vi har i många år hållit högfartskurser enligt NFB:s kriterier. Jag utgår från att alla som har klarat sig bör få det nya behörighetsbeviset. TYPISKT SVERIGE! Man förvånas aldrig över byråkraternas dumheter.

Magne! Vadå moppemotor 90 Optimax. -Den kommer att fungera jättebra. Jag hade en 90 Elpto, som funkade fint. Din lär t.o.m. gå bättre!

Tittar man på Yammas körfakta Buster XXL(förra modellen) och Yamma F100 med 21(ingen stålprop). 6000varv och 37knop. Så frågan är om du inte ska ha en ännu större stigning??? Kolla med ett proffs.

Peter! Du kan inte jämföra med en F115 och med 21. F115 har en utväxling på 2,15. F80 och din F100 har en utväxling på 2,3 de motorerna kräver en högre stigning.

Peter! I.o.m. att du har en har en stålpropeller så kan du börja med att kuppa till propen, då sänker du varvtalen 200-300 varv och den går fortare. Har du möjlighet att få byta (med tanke på att den är ny) så ska du gå upp till 21-tummaren, då går den både fortare och du får lägre soppaförbrukning. Du lär få ut 40 knop med stålprop.

Alltid på hugget Bo, Bra! Mvh Peaky

Aj! Aj! Såg att inlägget var från april! Jag fick upp det på skärmen och trodde det var aktuellt.

Jag begärde in en offert på en ny Buster från Finland. Jisses vilken skillnad i pris! Det började med att jag läste en test från Finland och såg Euro-priset (förövrigt förstog jag inte mycket av artikeln :-). Så det kan vara ett alternativ. Annars så finns det just nu ett enormt överutbud på beg-båtar till salu. Prutmånen är väldigt stor. Buster L är lite speciell i.o.m. att det är en väldigt populär båt. Bränslesnål och rätt tuff. Honda 50hk (förra modellen) och Buster L var rent ut sagt supersnål. Att göra liknelsen bil och båt haltar lite. Bilen är mer komplicerad, används mer, beg-tjänstbilar måste ut på marknaden samtidigt som privatägarna behåller sina bilar längre. -Man vet vad man har men inte vad man får. Slutligen... Båtar rostar INTE! Mindre båtars akilleshäl är motor och motor/styrreglage. Relativt lättkontrollerade prylar. För övrigt räcker det med att göra en okulärbesiktning, framförallt betr. en Buster L.

Hej Mark77! Det är lite av vitsen med många alubåtar att vikten hålls nere. En modell som gått lite för långt i viktbesparning är Linders roddbåtar. Det är OK att man kan lyfta upp vissa modeller på takräcket, samtidigt känns de rätt otäckta i sjön när t.o.m. botten buktar in i varje våg. För ett antal år sedan köpte jag en Linder till min Far som fiskade väldigt mycket och behövde en lätt båt. Han pallade inte, utan plastade in insidan av skrovet. Har någon en liknande unik Linder, så vet ni att den är stulen. Jag har kvar båtkvittot, så det är bara att lämna tillbaka båten he,he. Jag kommenterade ovan någon som påstod att man kunde köra en Buster L i riktigt hård sjö. -Det kan man inte! Jag har försökt, den är för lätt för det. Annars så är det en trevlig båt och framför allt ungdomar supergillar den. Jämför man Buster L med din Buster X så har du 330kg jämfört med 480kg. En viss skillnad. Kanske din båt ett relativt litet V för att vara lättdriven. Fundrade mest på Bella 512 excel med ett vasst V, i samma storlek och vikt, som jag tycker går väldigt bra i sjön. /PL

Jag kollade länge in Busterbåtarna, gillade XXL skarpt när den kom 2002 och framförallt senaste modellen av XL. Men... Det räckte med att jag på senare år såg några tidiga modeller av XXL för att inse att de inte höll måttet för vad en alubåt för mig innebar. Det oömma vad man från Busters sida hävdat, är inte oömt. Durkar var sunkiga och i vissa fall lösa med lite halvmöglig lukt. Fräschheten var borta. Jag blev faktiskt lite besviken. Nu gäller det givetvis inte samtliga båtar men för mig räckte det med att ha sett ett par stycken för att inse att det definitivt inte är de generationsbåtar som man hävdat. De äldre/tidigare (ej popnitade) Bustermodellerna tycker jag kan vara Ok i förhållande till priset. Att man numera målar båtarna med någon slags plastfärg har jag svårt för. De kommer antagligen att se fräschare ut på kort sikt men repiga på lång. Man har tappa alukonceptet till förmån för designen. Javisst... De är utan tvekan snygga men det kan även rena alubåtar som Anytec vara. Anytec kan man väl lungt påstå står i en klass för sig själv, även prismässigt (dyra som f-n), å andra sidan är det riktigt solid kvalité när man väl nagelfar. Många äldre plastbåtar kan vara otroligt snygga och har fått sin omvårdnad iform av årlig vaxning m.m. De är ofta överdimensionerat byggda och bra ämnen från grunden. Akilleshälen är träinredningar som tagit stryk. Ändå tillhör många sextiotalare mina favoriter. Bland sjuttiotalare finns det mycket skrotfärdigt serieproducerat skräp med flytskum som är genomdränkt och inredningar som tangerar papp. Jag tycker inte att det är någon skillnad mellan en bra plastbåt och en bra Buster. Bustern är bara av vissa alldeles för överskattad och passar inte in i min bag av vad en alubåt skall vara. /PL Senast ändrad av Peaky | 09 augusti 2008 | 00:07

Hej Patrick! Voj,voj! Nu börjar det på & suga i 150hk-tarmen. /PL

OK Iggy! Jag var ute och cyklade betr. riktningen. Direkt efter Strömma kanal finns bebyggelse och en fartygsbrygga inom 100m efter 7 knopsmärket, efter det är det tunnsått. Förövrigt har du ett bra plejs att bo på. -Härligt läge! Båten lär du se i sommar. Jag kommer att passera dig minst 50 ggr, med solbrillona på http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif\ border=\0\ alt=\Cool\ title=\Cool\ />. Det är klart att KBV behövs. -Däremot gillar jag inte sättet att göra reklam för sig. Lite vuxnare beteende hade inte skadat. Jag tycker tvärtom att de har motverkat sitt syfte och erhållit en tillfällig neggstämpel. Peaky

Nej Iggy! Det är mot andra hållet, österut mot Bullandö, efter Strömma.

Detsamma Ubbehttp://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ />.

Oh nej! Segla-mot-or. De hade förarintyg båda två, suttit i båt en gång, kunde ta ut kurser på sjökort, beräkna longituder och latituder, kursavdrifter, riktiga fenor på sjömärken, ringde fruarna och meddelade avgångstid och beräknad ankomstid enligt tidigare koll(sjökortet dock hemma), kunde lovart, lä och tvärs och akter. Riktiga fenor tyckte jag. Lite förbryllad dock när de började snurra telefonkatalogens kartor som orienterarna gör. Men, men... hem kom de. Det ljugs mycket i den här branschen. Eller? Peaky

Bra Labben! Skidkörkort är modellen. Jag känner för att skriva en slinga om det. Peaky

Daniel_B! Jag satt som nattvakt på ett privat båtområde var den misstänkte båtföraren skulle lägga till. KBV och Polisen drog en nitlott och föraren släpptes. Totalt sex poliser, fyra från KBV, en filmare och en murvel. De stog dessutom kvar i en och en halv timme och ungefär som pudlar luktade varandra under svansen. Fler tveksamheter, eller insinuationerhttp://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-innocent.gif\ border=\0\ alt=\Innocent\ title=\Innocent\ />. Nädå inga bovtakter här inte! Peaky Senast ändrad av Peaky | 22 mars 2008 | 18:56

Du kan ha rätt Kjove! När jag var ung var det annorlunda. När pappa och jag var ute med vår Pettersonbåt och mötte en annan båt, hälsade vi artigt med vinkningar. Pappa tog av sin skepparmössa och hälsade med den. Det var tider det med sjö/båtfolk som du nämnde. Jag har ett skräckexempel när jag köpte en båt. Då stog det två grabbar i en nylevererad båt och pockade på min uppmärksamhet. De visste inte hur de skulle ta sig från Skanstulls Marin till Skurusundet. Inga sjökort. Däremot en fräck GPS-plotter som de inte fick igång. Jag hjälpte till att få igång plottern, oavsett så var de helt nollställda. Sensmoral: Vad hade det gjort för skillnad om de åkte i 10 knop eller 15. -Lika illa! Det slutade med att de åkte kölvattensnavigering. D.v.s. -De åkte efter mig till Skurusundet. Jag skulle ändå till Värmdö. Peaky

He, he.

Ringhede! Ja! -Det luktar illa. KBV behövs! Vad jag stöter mig på är Svensk/Amerikansk underhållning var man dumförklarar tittarna, fejkar program och stoppar upp kameralinser i ansiktet på folk. Jag vet, därför att jag närvarande vid ett tillslag av KBV och Polisen. Jounalisten och filmaren var på plats på privat område utan tillstånd att filma. Helt OK att Polisen och KBV fanns på plats. Men... ett filmteam. Nää... kyss mig! När jag påtalade olämpligheten med att filma på privat område skulle de filma mig. När jag viskade i filmarens öra att han skulle få kameran nerkörd i halsen om han inte la av. -Så la han av. T.o.m. mediaprostiuerade har en viss självbevarelsdrift. Peaky

Nikita! Det var Westfjord som tog sig för pannan, när jag raljerade med inlägget, bil kontra båt och det mynnade i mitt inlägg, fru konta båt. För att inte stöta mig med Westfjord och andra tog jag bort inlägget. Faktum kvarstår dock att jag aldrig en högklack med långa naglar på en folkbåt eller skärgårdskryssare. Blev du stött igen Westfjord? Peaky

Seaborn! Det låter på dig som om du absolut inte är född på sjön. Att dra groteska paraller går inte att jämföra med att gå från ingenting till allting. Jag och min son (gudskelov 15år), har fritt kört båtar från 7 års ålder. Absolut inga långa sträckor och med överseende från mig. Redan från 12-års åldern åkte han fritt med en roddbåt och gummibåt som klart överskrev 10 knop. Jag köpte min första egna campingbåt när jag var 12 år. Jag har ALDRIG kört på en grynna i hela mitt liv. Jag gjorde lumpen på en 200-båt med en attackdykarpluton från kustjägarna med våldssamma landstigningar, mörkernavigering m.m. Jag kommer att bli tvungen att ta höghastighetskörkort och faller 1 år för ålderskravet!!!!! Olyckor på sjön kan räknas till hundradels promille av vad som sker i trafiken. Messing (den gamle kommunisten, som kom med förslaget) har kanske suttit på en Ålandsbåt, inte mer! Seaborn: Jag är nästan tvärsäker på att din ungdom inte präglades av båtliv på egen hand. -Rätta mig om jag har fel! Det låter inte så med tanke på din inställningen. Är det så, så lär det minst sagt vara en ambivalent känsla du uttrycker. Mvh Peaky Mvh Peaky

Bra Feddie1! Smart! -Sätt dig på motorn och tilta upp dig själv. -Håll hårt i motorn bara och vänta till en förbipasserande båt kommer till undsättning. På snudd till handikappanpassat. Peaky

För att vara rättvis! Jag tycker att Maringuiden är Sveriges bästa site för båtfolk. Jag tror att det är otroligt många som erhållit kunskaper, åsikter och rena brister om båtar, motorer och allt annat som hör båtlivet till. Guiden är i mitt tycke bra designad, med sjöbodar, fotoalbum m.m. Proffsen får sitt lystmäte tillgodosätt och nervärderar sällan eller aldrig nybörjare. Tvärtom, många är väldigt hjälpsamma med de mest banala frågor. Det kan ses i motsats gentemot t.ex. aktiesaiter. -Där åker folk på rejält med stryk om man inte har något att komma med. Man får även fina titlar som, Kommendörkapten och Kommendörkapten av första graden. Ja t.o.m. Admiral kan man bli. -Det stärker menigheten det! Inga malajer här inte! Men, men... Det finns saker som kan förbättras, enl tidigare inlägg skrev jag: Sökfunktionen är inte bra. Vill man t.ex redigera en sökning får man börja om från början. Typsnittet är neandertal och inläggsfunktionen haltar. Man bör kunna ha en bättre överblick utan att ha fler fönster öppna. Men det viktigaste är nog som Roddarn skrev; Att kunna kopiera från ett Word dokument eller annan text,utan att texten ser ut som, hej kom och hjälp mig. Ta t.ex. citationstecken i (hej kom och ....) blir två bluppar på vardera sida i den slutgiltiga texten. Mvh Peaky

Ooops! En piratbrutta! -Måste vara väligt duktig på att borda. Peaky