Fredric_sthlm

Jag gissar att det är en inspektionslucka som du menar. Dom kan fastna ibland. Pröva att spraya med en såpablandning kring kanterna så kan du nog skruva loss locket (motsols)

Jag har faktiskt en till. Vi skulle förbi några vänner på Ingarö och i Skurusundet börjar voltmätarn att pendla. Tjejen tar över ratten och jag öppnar upp motorluckan och trycker till -polen til generatorn vars kabelhandske jag tycker mig se sitter lös. Väl över Baggen och in i Kolström börjar det igen och när vi kommer ut på lite öppnare vatten öppnar jag igen och möts av svart rök!!! Kabelhandsken har brunnit upp!!!. Vi lägger till, våra vänner kommer och möter upp oss och jag skickar upp hela gänget medans jag drar åt muttern som håller kabeln på plats. Done! Sticker upp och käkar lunch och några timmar senare är vi på väg ut... långt ut. Vi har tänkt oss Björkskär. Söder om Harö gungar båten till på ett mycket märkligt sätt i en våg. Känns fruktansvärt tung och jag lägger in friläge och öppnar luckan (igen!) och möts av en hemsk syn - VATTEN. Det strilar vatten, ganska rejält med vatten från Vetus-slangen som går från knäna till bockhornet- Amledningen är att växelplattans nya placering mot akterspegeln (ny Mercruiser motor till OMC-bockhorn är ingen självklarhet att pussla ihop) skavt sönder slangen. Länspumpen med sin nivåvakt har gjort ett bra jobb men båten går uselt i sjön. Vi skippar Björkskär och går in vid Sillö istäället och där lyckas jag faktiskt täta ihop slangen så att det inte kommer in så mycket vatten om man inte kör så hårt. En ruskig dag och man är i efterhand glad över att länspumpen funkade. Ska lägga till att jag har faktiskt en lampa på panelen som indikerar när pumpen går men i skarpt solljus missar man lätt denna. Senast ändrad av Fredric_sthlm | 27 februari 2010 | 00:04

Men är inte en fiskbúlle en variant av fiskquenell som ses som elegant och exklusivt? Spä ut såsen med lite vitt vin och en udd saffran i så lär det kanske gå hem? :-)

Det var som vanligt brådis och semestertider, men det var ett par år sedan och peppar peppar, det har funkat bra. Nu tvingas jag köpa en ny vajer eftersom jag byter Cobra på VP SX så det lär dröja några år innan jag behöver smörja igen :-) Tack för tipset om ATF.

Jag kapade av en 1-litersplastflaska och använde toppen som en tratt. Fick den att täta kring vajerhöljet genom att linda eltejp till det jag kunde trä fast tratten på den. Sedan fyllde jag på med 5-56 och drog fram och tillbaka i vajern. Det tog inte lång tid innan det kom ut på andra sidan. Det blev en markant förbättring.

Haha ja antgligen en protest mot den gamla slagdängan. Leila K förbrukar andra saker rätt hårt har jag läst, mest i pulverform..

Japp jag testade Slidemaster på några kapellbitar som används för att mörklägga över däcksluckorna och det har funkat fint. Ska göra detta på hela kapellet nu. Var lite rädd att det skulle bli flammigt eller fälla men det funkade bra. Viktigt att tvätta ordentligt innan samt impregnera efteråt. http://www.marifix.se/pages/products.asp?node=31&group=87&product=542 Finns att köpa på t ex Sea Sea

Klart man har anslutit sig! :-) Bra där Gedda!

Just det! Otacksamma små häxor (ruffhäxor) är vad dom är! :-) Extra knepigt med min dam som endast finner sig i riktigt varmt väder, myggfritt och lena berg..

Jag dämpar min skärgårdslängtan med Hessler/ Granaths Arholma- Landsort med vars info jag lägger ut waypoints på trevliga, för oss okända tilläggningsplatser i GPSen. Inte ovanligt att jag gör detta i sängen om kvällarna/nätterna till min frus förtret... Kustbevakarna är också kul att kolla på via kanal5´ s hemida. Ja, och så Allt För Sjön-mässan i Mars :-)

Haha! Patetiskt försök till marknadsföring... dessutom med felstavningar och särskrivning...

Svar från den alltid trevlige och snabba Göran på Drev.se: Det ska vara en vanlig typ 31-kabel som går från reglaget till drevet. Genom skölden går den på samma sätt Så nu vet vi :-)

Klart föredömligt agerat KilleBoo!!! All heder! //Fredric, djurvännen

Snyggt Tommy! Dom tillspetsade fiskbullarna låter goda. Dom får jag dock ta på mina utflykter med grabbkompisarna (eller tjejligan). Hustrun klarar inte ens ansynen av konserver vilket gör allt svårare ombord. Egentligen skulle hon vilja äta på Seglarrestaurangen varje dag...

Ja en sådan där burkugn har jag fingrat på tidigare. Man kan väl göra det mesta i den? Gratänger etc. men då hör väl det grillade till? ;-)

Kanonbra, då är det bara att mäta upp längden från reglaget då. Hur drar jag sedan denna genom skölden? Tar jag bort den del där cobravajern annars fästs?

Några sjyssta tips: http://www.coolboatnames.com/funny-boat-names.html

Tack Micke, skönt att det finns några som inte tittar på Let´ s Dance denna fredag ;-) Det verkar logiskt och smidigt att ha en lång växelvajer där man slipper skarva via växelplattan. Ngn som VET att det är såhär man gör? Kanske t o m har artikelnumret på den nya långa växelvajern?

Jag höll på att glömma. Den fulaste fisken var också det första napp jag fått med haspelrulle. Firren sprattlade nästan ingenting... Min farbrors ögonbryn! Togs strax utanför Möja Ström :-)

Hej Martin. Du kan få bygga om min Bayliner till en Sunseeker Predator :-) Ärligt talat skrev jag bara för att ge din tråd en skjuts uppåt. Borde vara lätt att finna intressenter här.

Jag har redan vattenpumpen på motorn på min Mercruiser 5,7 EFI så det är klart. Ja en annan växelvajer infästning förstår jag att jag behöver. Tar man då bort leden som länkar ihop gamla växelvajern med gamla växelföraren?

En fråga gällande monteringen av SX på OMC-sköld: Detta skall ju passa rakt av och det ser jag ju t o m med ögonen att dom sex bultarna passar. Vad jag undrar över är hur jag gör med växelvajern som kommer ner i drevet. Idag (cobramonterat) så styr ju växelvajern växelföraren på cobradrevet. När jag skruvar loss täckkåpan på mitt nya SX-drev så är det i drevet ett hål där växelvajern skall löpa igenom och sedan kopplas ihop med växlingsmekanismen i drevet. Hur gör jag detta?

Det verkar prisvärt- En tanke bara. Hur är det egentligen att använda touchpad när man str och navigerar, zooma in, zooma ut, flytta kartbilden under färd? Har ju använt dena teknik i mina PDA´ er dagligdags dom senaste åren men har vissa tvivel till att detta funkar rent praktiskt i en båt med blöta fingrar, stressiga situationer etc. Känns för mig bättre med rejäla knappar. Är i alla fall på väg att byta min Garmin 192 mot ngt nytt, snabbare. Vad säger ni som använder detta?

GRATTIS! Har kustskepparen, men ärligt talat lär jag ha noll användning av mina kunskaper om deviationstabeller och avdrift i Stockholms skärgård.. Förarbeviset hade således räckt bra.. Senast ändrad av Fredric_sthlm | 29 januari 2010 | 20:21

Trots att jag hade varit mycket noggrann med att få en bra vinkel på däcksställnigen/presenningen så hade vinden bildat ett veck där det samlades snö - som smälte - som frös till is och skapade ett 70 kg´ s isblock som låg inklämt mellan däcket/vindrutan och manståget, ett h-e att få bort!