primouza

I våran klubb finns de inga gnällspikar. Dock har dom i styrelsen ingen aning om vad en dator är...allt sker med post-it lappar och kulramar... De e kanske därför jag inte fått en enda korrekt räkning sen jag gick med 1993.... PS. Det är sanning...INTE ETT ENDA ÅR HAR DET VART RÄTT BELOPP PÅ FAKTURAN! Antingen för mycket eller för lite....men nu e man van.

det beror på... Har du konserverat/servat den i höstas så är det ingenting egentligen. Jag skulle nog rekomendera att du gör följande varje år sen om det blir höst eller vår spelar mindre roll: * Tändstift * Växelhusolja * Impellerkontroll/byte * Fetta in alla smörjnipplar Ockulär besiktning, dvs kolla hur allt ser ut och åtgärda vid behov ex laga propeller etc. //Stefan

Orrskär 27?? De trodde ja inte...

Hej! En liten undran bara... Äre nån som vet vilka märken det är på dom 2 båtarna som dom kör med i Göta Kanal? Jag har fått för mig att den Loffe Carlsson kör är en Saltö.... Men är det nån som har korrekta uppgifter samt årsmodeller på dom så vore jag tacksam. (Det var jag å en polare som satt å prata om det nu på 9-fikat men ingen var säker på vad det var) //Stefan

En till liten undran... Dom säger att man ska byta limpor och knän vart 5-10 år (beroende på vem som talar). Det verkar ju lite konstigt eftersom om man jämför med en bil så är ju kylsystemet i järn där med...men sånt håller ju i all evighet...finns ju bilar från 50-talet som rullar med orginaldelar fortfarande...eller är det nåt annat material i dom? //S

Kan man köra vidare även om limporna är lite igensatta? Ja menar det blir ju bra så fort man får lite varv på motorn. har ingen lust att lägga ut 10-15000:- i vår om det nu skulle vara limporna som är igensatta... Har precis renoverat skölden för 24000:- Men det är klart om man absolut inte ska köra med den så får man väl byta i allafall...vad säger ni som vet? PS. Kanske ska tilägga att liporna/knäna är ockulärbesiktade 2002 och då så g dom jättefina ut enl en båtmarin som jag pratat med. //Stefan

En Ockelbo T16

Flera förslag om vad det kan vara... Eller rättare sagt. om man ser till statistiken eller det MEST troliga...vad är det då?

En polare satte det på sin motor... Han blev grymt missnöjd! Båten tappade både fart och acceleration... Det är ord från honom så jag har ingen egen uppfattning. //S

Wide open Throttle = Full gas. //Stefan

Här e du ju Steve....me lloyden....

Bara koppla på plus-polerna till batterierna och i med landströmmen eller? Hur länge ska jag ladda dom då? //S

Va händer när batteriet e fullt då? över laddar man inte som satan då?

Blir yr i huvet av att läsa från höger till vänster)=

Tjena.. Jag har 3 batterier och landström i båten. Iom att ja inte orkar hålla på å plocka ur batterierna nu för vintern så undrar jag om det är så enkelt att bara stoppa i sladden för landströmmen så laddas alla 3 batterierna?? Tänkte ladda upp dom så att dom inte fryser om dom skulle laddas ur och det blir svinkallt. Normalt sett så ska man ju skruva av locken till cellerna men de lär man ju inte göra när man går på landström....eller?? //S

För dom andra 1800 & 2400 har dubbla utblås på kanten...eller finns det flera modeller som inte erlandssons visar på sin hemsida?

Ja gissar att det är en Wallas 1300 om man jämför bilden i mitt första inlägg med denna bild från Erlandssons hemsida...

Jag undrar vilken modell jag har....hur ser man det på lättaste sätt...hela värmaren är inbyggd så jag kan inte se sidan av den där jag förmodar att modellbeteckningen sitter. //S

Tackar för svaret....ingen som vet hur mycket ström det förbrukar...?

Jag är bara rädd att den ska koka efter tag om man inte gasar till...

Det lät inte som nån dum idé... Beter sig tempen som jag beskriver då? Nästa dumma fråga från min sida... Vart sitter vattenpumpen? I drevet eller motorn?

Du får ändra texten till Sportbåt från 50-talet av okänt fabrikat - tips mottages tacksamt :-)

Det är sjövattenkylning på den så att arbetstemperaturen ska ligga mellan 60-65°C....men slutet system ska man ligga på ca: 90°C... När den har legat på tomgång ett tag så går den upp över 90°C har ja för mig.... Känns som om tempmätaren visar fel eller nåt...men de verkar konstigt om den gör de eftersom det bara är på tomgång den ökar...men nåt skit äre...

Näää...jag har sjövattenkylning....

Jo jag har ett alpha one...vad tänkte du på?