primouza

Tacka vet jag bayliner... Där har man snålat på allt...tillochme gångjärnen är i plast, där byter man ut det när det går sönder i stället....:-)

Till dom som inte har råd att åka bil har jag en karta över tunnelbanan..=)

Lägg undan 15000:-/båtsäsong så har du ett tag, och eftersom du (förmodligen inte) är gjord av pengar så finns vissa begränsningar för hur mycket man har råd att köra. Men för runt 15000:- så kommer man en bra bit. Så gör jag i allafall. Sen om den drar 1,5 eller 2 e skitsamma...det blir dyrt hur som helst=) //Stefan

Bara hälla u de gamla å i med nytt eller? Vad kostar den fotogenen då? På ett ungefär alltså... Jag tror att dunken i min båt är på typ 5 liter eller nåt. Hur länge kan man värma med det, alltså hur länge räcker det? //Stefan

Hej! Jag såg att vätske-nivån i dunken till wallasvärmaren börjar sjunka (fotogenet alltså) Jag har inte en aning om vilken sorts fotogen som denna är fylld med iom att jag själv aldrig har fyllt den... vad ska jag använda för sorts fotogen? kan man blanda hej vilt eller måste det vara samma märke?? tacksam för svar! /Stefan

Jag tolkade det som att du skulle byta ut hela motorn. Men som Peter säger så ska du nog inte pilla med nåt som funkar... det kostar bara en massa pengar i slutänden och det är inte säkert att det blir till det bättre... Har du massa pengar som du inte vet vart du ska lägga så får du gärna fylla på min plånbok....jag har massa hål att täcka :-)

Ha alltid i åtanke att ett byte kostar en massa pengar. Man hinner renovera mycket för en mellanskillnad som denna om man översätter den i pengar. Men det e klart insprutning e säkrare... //Stefan

Att folk kallar Bayliner Aidsbåtar har jag lärt mig att leva med, men det är ganska skrattretande att någon med en sån båt som Dig gör det. Jag tror att alla Gayliners är lättare att sälja än Din klenod. Jag har inget emot någon båttyp över huvudtaget utan ser en skönhet i alla objekt, dock ska man nog passa sig för att dra alla båtar av ett märke över en kant. Bayliner är världens mest sålda båt eftersom den är så billig. //Stefan, stolt bayliner-ägare.

Sportpilot förmodar jag att det är min autopilot , ja e inte så hemma på de här=) Jag har just köpt båten så jag har bara provat den en gång å då funka de...så ja tror den e bra.... Ja vet inte hur man kopplar ihop den me GPS:en å så ännu //Stefan

Hej! Kan nån tips om nån affär som man kan köpa ett beslag till rutorna fram på min båt. Som ni ser på bilden så sitter det endast ett stag som går rakt ner Jag skulle vilja ha ett beslag som ligger an mot rutramen och sedan infäst i instrumentpanelen. Sen min extremt fina förklarande gula linje=) Nån som gett sig på detta tidigare??

OK...om man inte har en ultraljudstvätt...vad gör man då?? Hur ofta måste man byta limpor och knän (om man servar som man ska och åker i sötvatten) Inga försäljare av dessa delar behöver svara tack! Sist jag pratade med en firma som säljer dessa delar så sa dom var 5:e år...!!! Verkar inte rimligt att man ska byta så ofta då det kostar enl dom ca: 13000:- Nån som har en mera rimlig uppfattning? //Stefan

Kan berätta av egen erfarenhet att en komplett sköldrenovering (bälgar, knutkors, giminiring osv) kostar (iom att man måste lyfta ur motorn för att komma åt, 23197:-. så det är lätt att bli fattig... Så det så! :-)

Kan vara igensotad...det är ett vanligt problem om man inte låter den gå ca: 10min varje gång innan man stänger av den...

Hej! Jag funderar på att rengöra limpor och knän till våren för att titta inget är igensatt. Motorn går lite varm på tomgång men hittar direkt rätt arbetstemperatur så fort man varvar upp motorn eller kör med den (på ett högre varv än tomgången) Jag har iof inte bytt impeller och termostat men jag ska även göra det. Så min fråga är om det bara är att skruva bort limpor och knän eller om det måste bytas packningar och så efter det, man vill ju inte gärna ha läckage. Sen en fråga till....hur rengör man dessa på bästa sätt? nån som har erfarenhet? Motorn är en Mercruiser 5.0 -90

99 oktan så liiiiite mera äre fast som du säger mestadels dyrare.. //S

...mer än jag och PJ? Kul att höra lite från andra vad Ni tycker så kanske man kan byta lite idéer. Hälsn Stefan

Dra kablar direkt från batteriet och sätt på /- på drevlyften. Då seru direkt om motorn är hel...sen kan du ge dig ut på relä-jakt. //Stefan

Bayliner e grymt lättdrivna så min uppskattning är runt 35 knop. Har själv en 2651 men en 5.0/230Hk å den gör 35-37 knop beroende på last...du kommer att bli nöjd med all säkerhet.

Absolut ingen som vet????????

Jag åker som PJ en Bayliner 2651 -90.. Har inte hunnit testa så mycke men de verkar vara en jäkla najs båt. //Stefan

Dum fråga.... Hur gör man det? //S

Funkar en Tom Tom GO 300 att ha ute på sjön? Förutsatt att man har sjökort i den eller är den bara till för land? Tacksam för svar! //Stefan

Hej! Tempen stiger då jag ex ligger vid bryggan på tomgång. Tomgången ligger på 700 - 800rpm ungefär. Det känns som att den inte får tillräcklig kylning på det låga motorvarvet men så fort man varvar upp motorn till ex 2000rpm (utan växel i) och ligger där i 5 - 10sek så sjunker tempen direkt till 65°C igen. ligger man sen på tomgång ett längre tag så stiger den igen...men då är det bara gasa lite igen så sjunker det. När man kör båten så kyler den som den ska och allt fungerar så det är inget stort problem detta, bara det att det är irriterande. //Stefan

Gissningsvis mellan 82-85 med tanke på färgsättning och utseende.. Hälsn Stefan

OK! Tack för det! //Stefan