Micke9000
-
Innehålls Antal
816 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Micke9000
-
Hoppsan,.. inte visste jag att detta fanns
-
Får ta och kolla runt lite då. Helst skulle den vara smal men djup och ej vit. Höga krav Mvh Micke
-
Hej. Håller på att dra om mycket el i båten och är då på jakt efter kabelkanaler som rymmer många kablar och som är förslutna med ett lock man snäpper dit. Vart kan man tänkas få tag på dessa? Med vänlig hälsning, Micke
-
Precis detta hände mig vid en konservering. Körde motorn varm, sedan in med kall glykolblandning. Ca 25liter färdigblandad. Av någon lustig anledning och nyfikenhet drenerade jag blocket. Till min stora förvåning så hade inte glykolen gått in nämnvärt. Mvh Micke
-
Tack för svaren. mvh Micke
-
Hejsan. Håller på att dra om kablar kring motorn. Allt är klart förutom minuskabeln (jorden). Fungerar det bra om jag jordar i en M8 pinnbult som sitter genom sprängkåpan in i blocket? Inte ska man väl behöva dra den enda till startens minus? Motorn är en Mercruiser V8 MPI. Mvh Micke
-
Tack för svaren. Det blir då att försöka utan att demontera bälghuset. Mvh Micke
-
Hej, Mina bälgar ser fina ut men inte oljeslangen. Antar att denna inte byts lika ofta som bälgarna. Går det att byta oljeslangen utan att plocka isär skölden med bälgar osv? Mvh Micke
-
Du har möjligtvis ingen bild på akterspegeln så man ser ursågningen samt hålbilden? Mvh Micke
-
Kom ihåg att tömma limporna med, samt fylla dessa. Mvh Micke
-
De flesta åker kanske omkring och hoppas att motorn jobbar på rätt temp
-
Lyfter lite, Ingen som vet? Känns som om det är ganska vanliga instrument. Mvh Micke
-
Gnista på stiften? MPI, EFI eller förgasare? Kommer det fram bensin? Nej, det du gjorde ska inte påverka motorns funktion. Mvh Micke
-
Ska man tolka dessa som faria. 100, 140, 160, 180, 240 F, alltså 40, 60, 70, 80, 100 Celcius Mvh Micke
-
Hej, Tappa ur eller inte. Jag brukar tömma blocket, limpor och fylla upp hela systemet manuellt. Sedan får glykolen stå kvar över vintern. Mvh Micke
-
Hej, Sitter och tittar på en tempmätare av märket Quicksilver. Det finns ingen temp gradering utan Cold, tre graderingar sedan High. (bild) Vad är representerar respektive gradering? Någon som vet? Mvh Micke
-
Hej, Kan inget om Mercruisers hydraulstyrning,.. wire med hydraul. Har en pump på motorn samt en styrcylinder till skölden, oljekylare till hydrauliken på baksidan av motorn. Motor: Merc 5,0 mpi 2002 Saknar slangar. Är det något som jag saknar i slingan, förutom slangarna? Hur luftar man denna form av hydraulstyrning? Mvh Micke
-
Jo jag brukar använda sika 291 till det mesta när jag limmar/tätar. Dock är det näst intill omöjligt att få bort om man skulle behöva. Mvh Micke
-
Hej. Har hört att man inte ska behöva någon tätning mera än packningen mellan sköld och akterspegel. Vissa säger att det inte skadar med lite tätning mellan. Vad rekommenderas om man nu vill lägga en sträng på packningen vid montering? Mvh Micke
-
Hej, Kikar lite på min innersköld och ser då att hålen för montering är ovala. Alla åtta är ovala i höjdläge Det heter ju att man inte kan justera den inre skölden, men varför finns då denna ovala utformning av hålen för montering? Någon som vet? Mvh Micke
-
Okej. Den borde vara ansluten på skölden någonstans? Ser en kort slang som är pluggad på insidan av skölden. (bild) Har de ett samband? Mvh Micke
-
Hej, Kanske en dum fråga men men., Någon som vet vad anslutningen (den vita) är till för? Mvh Micke
-
Hej, Hur kontrollerar jag enklast mina demonterade bränslepumpar till min Mercruiser? Kan jag ansluta 12v och se om de startar på något sätt? Någon som vet hur man släpper på bränsletrycket vid arbete i bränslesystemet på MPI motorer? Sist vart man ned duschad Mvh Micke
-
Hej, Det vanligaste användningsområdet för en hallgivare/sensor är som kamlägesgivare. Men sitter den verkligen i fördelaren i detta fall? Mvh Micke
-
Hej. Vad skiljer Alpha One och Bravo One? Växlingen?,.. Har de på bravo löst det vanliga brytar problemet med stannande motor som följd? Mvh Micke
