patrikflink

Så här gjorde jag: https://www.maringuiden.se/forum/topic/103637-söker-elmotor-25hk-vattentät/?tab=comments#comment-795209

Har även fruntimmer ombord och äter banan. Är inte så skrockfull.

Samma här, tyvärr så springer dom jättefort in i min hand och krossar sig själva...

Gjorde en tråd förra året med test av Myrr! Fungerar fint och håller dom borta.

Trevliga maskiner när dom fungerar. Enkla och bra styrka i dom (har haft i en båt). Men om du nu har renoverat den, varför kör du inte med en värmeväxlare så den ej rostar sönder? Ps: har en om intresse finns😉.

Gjordes idag i min nya båt. Inge problem med lukt osv om man sköljer tank och slangar noggrant med diverse medel som luktar gott. Det som är problematiskt är trångt och slitsamt. Är helt slut i armarna och kroppen idag, men fick till det bra med helt nya slangar och ny sugtömmningsanslutning och ny nödpump (hade manuell som luktade igen gummit). Jag monterade även en ny toalett såklart.

Finns en tråd längre ner gällande mitt båtköp i helgen som varit. Dock så har jag nu dubbla 41:or och annan båtmodell. Men vid första provturen så fick jag bara upp henne i ca 9knop på maxgas. Dagen efter lyfte vi henne (jag och säljaren) och gjorde rent dreven från miljoner havstulpaner samt botten. Sjösatte och testade igen, över 25 knop kom vi upp i och affären blev av. Så gör rent under först!

Tror nog att det är rätt tänkt. Har ju själv idag start och förbrukningsbatteri ihop (utan skiljerelä), är så orginal som jag personligen inte gillar, man vill väl separera så man kan starta! Självklart kommer det att pangas upp solceller, tror att jag kan lyckas med 300 watt iallafall och kombinationen med 500ah batteri så känns det som att vi klarar oss (hade endast 400ah i förra båten😁).

Aha, okej jag fattar. Ska nog bygga om som du typ: BB motor förbrukarbank+bogpropeller batteri. SB motor startbatteri gånger 2st typ 200ah totalt (ska även driva ankarspel för och aktern på samma batterier). Tackar!

Skulle gått dit i år efter semestern, men vindarna var felaktiga och det regnade! Vart utgår du ifrån, Trosa?

Så du tycker 2st 95ah (en till varje motor) är ett säkert kort då.

Tackar. Men är det gamla hederliga batterier tro? Tänker ju köra AGM, borde väl räcka med 100ah eller tänker jag fel (alltså ett 100ah/motor)? Eller räcker ett 75ah då (75+75) för att veva igång en motor?

Jaha. Då blir det att bygga upp en skaplig förbrukarbank och startbank till nya båten. Man har separerat så SB startbatteri går till SB motor och ankarspel bak samt förbrukning med 2st 75ah BB startbatteri går till motorn samt bogpropellerns batteri och ankarspel fram (inget skiljerelä fram till bogbatteri) med ett 100ah. Bogpropellerns batteri vart nytt i helgen (100Ah AGM med start/stopp, var helt slut) Till förbrukning är allt redan beställt, blev 5st 100ah AGM. Kommer att köra uteslutande AGM. Vilken CCA samt Ah rekommenderar ni för START batterier med AGM till TAMD41 (har ju 2 maskiner)? Kommer såklart även att installera ett skiljerelä till förbrukarbanken (den på 500ah). Frågan om bogbatteri ska få ett också. Råkade även beställa Victrons shunt, solcellsregulator och laddare...

Sista uppdateringen! Var sjukt mycket snäckor på ALLT. Kände på turbos, inga problem där. Nu är hon ren efter lyft, gick som ett skott efteråt. Köpt och är i hemmahamn, hel nöjd!

Tack, ska kika på det imorgon. Hade en misstanke gällande turbos... Men upp ska hon ändå, vill se på dreven och botten. Såg när jag tilta upp dreven att dom små jävlarna hade satt sig ordentligt på hela dreven. Är mycket skägg också på sidorna vid vattenlinjen. Sa till säljaren att han ska köpa 4st Sharkbite, och det har han gjort. Blir även tvätt av botten såklart. Kommer uppdateringar såklart 😁.

Gjordes för 2 år sedan, hade faktiskt det i åtanke innan tipset, men tack ändå.

Uppdatering! Kom upp i 9.5knop vid 2200 varv, gick inte mera... Höll bra temp och oljetryck. Som sagt innan, super ren i motorrummet och 3 miljoner papper dom senaste åren på service. Säljaren (och jag) ska lyfta henne imorgon. Full med snäckor och grönsaker tror båda jag och säljaren. Dom sjösatte i våras, körde till bryggan och där har hon legat som en flytande sommarstuga hela tiden. Inte en sväng har dom kört. Återkopplar imorgon eftermiddag, har lagt handpenningen och får tillbaka dom om hon inte går som den ska. För information så är det en Sealine Stateman 320 med Tamd41B och drev.

Nja, beställer nya bilar vart 4:e år. Nu i Januari 2024 kommer dom nya Scania. Så det blir grönt kort=full serviceavtal.

Drev.

Tusen tack! Jo, maskinrummet är rent när vi var och kikade på båten sist. Idag ska jag provköra och ev. göra affär!

Ska kolla på en båt idag med dubbla maskiner. Vad ger ni för råd gällande dom? Anser mig rätt så begåvad inom motorer, men har inte haft med dessa maskiner att göra. Vad ska jag kika på tycker ni idag?

Vem vet... Har nu kollat på 7 båtar i prisklasserna från 500.000kr till 750.000kr. Min fru sa något intressant igår, vi kanske har för höga krav med "standard och funktion" än många andra. Tänker då på att dessa båtar vi tittat på som har skräp framme, kattsand, hund/katt hår, smutsiga diskbänkar, oljigt under motorerna, luktar orent (dynor osv.), trasiga delar, bristande funktioner på elen (tvinnade kablar exempel), dåliga kapell och drivlinas service har inte kunnat bevisas osv. Men det kanske bara vi som är känsliga.

Absolut. Bägge motorer måste ur och renoveras samt bägge dreven bör ses över. Styrtapparna läcker in vatten. Bara där har vi nog minst 300.000kr med material inklusive arbetskostnaden (om det räcker).

Jag påstod inte att det är fel eller rätt att köpa/sälja med förmedling. Tänker inte ta lån, men dom som inte har kulor, ser väl det som ett bra alternativ. Själv tycker jag att dom kör med saftig ränta och avgifter. Vart bara så förvånad över att ett företag "missade" alla fel som jag hittade samt skrev (står fortfarande) färdig för säsongen! Sen att dom sänkte priset nu till 549.000kr kommer ju inte göra saken bättre enligt mig. Vill nog påstå att företaget luras genom falsk marknadsföring. Sen har dom fräckheten att spel dumma i huvudet och säga saker som dom redan visste. Jag var tydlig 5:e personen som tittade och avböjde köpet. Erbjöd honom max 200.000kr samt att dom står för frakt (lastbil) från Karlskrona till Nyköping idag, dom var inte intresserade, så dom skall väl försöka lura någon annan då. Ja ja, imorgon ska jag kolla på en Sealine istället som finns i närheten, ska "vara" mint kondition enligt säljaren, tror på allt när jag ser det.