patrikflink

Något nr vet jag tyvärr inte, men köpte tillsammans med epoxy hos Hjertmans i Norrköping. Sen till drevet Trilux propeller. https://www.hjertmans.se/produkter/batvard-farg/bottenfarger/hard-ostkust/trilux-svart-25liter

Japp, men har ingen roll! Kompis har båten i Trosa (långt från mig) och såg ut som din när han tog upp. Lungt vatten med kombinationen ligga vid bryggan gör att dom små liven trivs och börjar bygga.

Trilux bottenfärg målad 2020 ETT lager och ETT lager trilux propeller färg på drevet 2021. Inga problem, inga snäckor. Kommer nog bara att måla vattenlinjen 2022 med samma färg (trilux). Sen tror jag att det är bra att åka båten istället för att låta den ligga vid bryggan under den aktuella tiderna. Hade såklart på trimplan och allt annat som inte var målade (RF såklart).

Jag tycker detta låter mycket konstigt... Din båt är är bestyckad med dubbla 454 som har 350hk/st. Själva båten väger inte mycket så den bör skutta iväg rätt snabbt och upp i plan. Spontant så skulle jag säga att du bör kolla din drivlina (motorerna). Där har du nog tappat effekt. När kollade du ner i förgasare och ser att alla portar öppnar? Båten är väl utrustad med original trimplan som är anpassad, så du kommer inte ändra några knop på att byta, möjligt med mer bekvämligheter som automatik på R och P.

Trilux röstar jag på.

Behöver kanske man inte behöver göra, men frågan är om vad det röda är? Det är inte ett lager epoxy? Jag själv gjorde samma resa för 2 år sedan, slutade med tog bort allt och la 3 lager epoxy och 2 lager ny bottenfärg. Se bifogad YouTube filmer. Ett slitsamt arbete vill jag lova. Använde skrapa, slipmaskin och lösningsmedel innan första lagret med epoxy kom på. https://youtube.com/shorts/_xW4ybGQmR0?feature=share https://youtube.com/shorts/MrEQA0BCExs?feature=share

Hehe... Nä, tyvärr. Men ska be frun att film nästa gång jag tar upp den på bryggan med hjälp av kopian som jag har byggt, du får påminna mig våren 2022! Lovar och svär att den fungerar perfekt. Även i 25 knop ligger ribben kvar på den (om man spänner rätt).

Här finns en video också! https://youtu.be/UglV578JDMc

Bokstavligen skitbra! Köpte under sommaren en större med glasfiberbotten från GreatWhite (3 meter). Kan varmt rekommendera detta bygge istället för att köpa original som är sjukt mycket dyrare.

Absolut det enklaste (som jag har såklart under kapellet) utan vajer är att köpa stängbara och vridbara spjäll. Går att stängas eller regleras för önskad komfort! Använder bara dessa i hela båten (ruff, toa, midcabin och sittbrunn), totalt 5 st. Vet att en ska alltid vara öppen, så den i aktern under kapellet står på vid gavel, även toan har öppet, men lite stängd då det blir bastu annars. Allt trevligt att ha torrt under kapellet vid regn.

Kanske årets sista tur. Nästa helg är jag tyvärr upptagen. Fick fantastiska bilder av en båtkompis som älskar att leka papparatzi. Bilden är tag utanför Hertigö idag på väg hemåt efter en fantastisk helg på sjön. Var frost på däck, men 22 grader inne i båten. Var förvånad över att det var faktiskt några ute denna helg. 3 seglare (ja, segel uppe) och 5 motorbåtar.

Du behöver inte ta bort behållaren. Öppna bara locket och ta bort den nedre pluggen på drevet. Då kommer behållaren också tömmas. Att fylla på gör du i den nedre pluggen med en oljepump som man sätter på flaska och sedan skruvas slangen i den nedre plugghålet. När detta är gjort så öppnar du den övre pluggen (ser nästa likadan ut) och pumpar tills det kommer ut där, sätt tillbaka den övre och sedan skruvas slangen ur och då så snabbt du kan sätta tillbaka den nedre pluggen. Sedan fyller du behållaren till sträcket. Efter första turen kommer du få fylla på i behållaren igen lite grann (luftficka). Klart.

Helt okej och läskande. Kör även denna för första gången, också god. För att göra en lång historia kort, så har jag fått förbud att dricka alkohol då jag åsamkats med en lättare hjärnblödning pga stress i mitt arbete. All fysisk aktivitet är också nerbantat. Jobbar också bara 50%, men ska börja lite mera nästa vecka. Att vara ute på sjön är terapi!

Då kom man ut igen! Middag när man är gräsänkling, rekommenderas starkt.

Gamla bild, men här är 25 knop.

Bra att få ut ALLT sjövatten innan anser jag, men alla slangar behöver man inte ta bort, endast till termostathus och pump. Risken är att det fanns lite kvar som blandar sig med glykolen, men det har nog gått bra ska du se.

Nja, 7 knop.

Nej.

Ger dig en MAXAD service samt vinterkonserverings guide för en sjövattenkyld motor (gissar att din är det). Börja med att varmköra motor (står den på land, använd muff med vattenslang). Sug ur motoroljan och byt samtliga filter (olja/bränslefilter). Om vattenseperationsfilter finns, töm den. Byt tändstift och inspektera tändkablar samt fördelarlock med tillbehör. Fyll på ny olja. Fyll på Sta-bil i bränslet efter rekommendation. Lossa samtliga kranar/avtappningspluggar på motorn, även slang till termostathus och slangar till sjövattenpump. Låt allt vatten rinna ut. Byt impeller. Sätt tillbaka alla slangar och kranar/avtappningspluggar. Förbered med glykolblandning i dunk/drevsäck/balja med ev. muff så motorn kan suga i sig den rätta glykolblandningen. Jag själv använder balja och spolmuff med dränkbar länspump under drevet. Starta motorn nu och titta så hon spottar ut din glykolblandning, stäng av motorn, får INTE gå torr. Spraya hela (överallt på el, block limpor ect) motorn med CRC 6-66, torka av överflödet. Töm oljan i drevet (om drev finns) och ersätt med ny samt NYA packningar till pluggarna. Jag brukar alltid provtrycka innan jag fyller på olja, men är oljan inte vattenblandad så är den okej, men enkelt ingrepp och bra att göra. Inspektera anoder, byt om dom är slut. Klart.

STEG1: Skruvat ur samtliga tändstift? Hur såg dessa ut? När bytes all tändning senast (kablar, stift ect)? STEG2: Bränsle, förgasare eller insprut? Om förgasare finnes, vilken modell? Ge oss lite mera information ang motorn. Årsmodell, utr, senaste vad som är gjort osv. Lättare att hjälpa dig med rätt information.

Gammalt reglage (har samma), men fungerar fin fint. Jag hade tagit hem via dessa: https://www.crowleymarine.com/mercury-outboard/parts/4891_70.cfm Billigare och lättare att hitta än i Sverige. (Nr 5 i länken)

Nu är den testkörd. Den låter inne, men inte utanför mer än någon annan enligt mina båtgrannar som låg BB och SB om oss i helgen. Lite orättvis att säga att den använde mycket vatten då jag testkörde mycket vid installation i hemmahamnen, men har precis halv tank och vi var 3 personer som brukade toaletten på en 24 timmars period (tank rymmer 100 liter). Så än så länge är jag nöjd med modellen.

Då glider vi hem (frun, katten och jag) denna helg. Lite regn igår kväll och riktiga byvindar, men sen lugnade det ner sig och blev fint. Idag strålande sol! Nästa vecka så blir det att kasta loss igen, dock själv.

Jula laddare!

Då åker vi ut en natt!