Kulz 0 Postad 8 Juni , 2020 Hej! Jag undrar ifall någon här kan identifiera vad som kan vara felet när en motor går såhär? Länk till video Alltså, den varvar upp sen ner igen, som att man står och gasar upp och sedan släpper gasen. Detta inträffar när motorn är kall, ibland händer det inte alls, men oftast efter att motorn gått ett tag och blivit varm så fungerar den bra, men inte alltid. Detta är ett problem då jag knappt tar mig framåt när den hackar sådär. Oftast så dör motorn när varvtalen går ner. Fungerar oftast bättre på låga varv. Motor: Evinrude 8 hk 1986 2-takt Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Hybro 1 390 Postad 9 Juni , 2020 Fel på bränsketillförseln, brukar leda till sådana problem. Gör rent hela vägen från tankbotten till insugningsröret. Kan även vara tjuvluft runt förgasare / insug. Det hittar du genom att spruta, startas runt delarna. Läcker det så ökar varvtalet när gas, sugs in Om det är förgasare, membran eller flottör, sitter en nålventil, strax innanför dör slangen från tanken är ansluten. Skräp brukar samlas vid nålventilen eller sätet. Var försiktig om du plockar isär. Sätet kan vara av typ silicone och ligger oftast löst. Försvinner om man tar dän nålen och blåser med tryckluft! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Kulz 0 Postad 9 Juni , 2020 6 timmar sedan skrev Hybro: Fel på bränsketillförseln, brukar leda till sådana problem. Gör rent hela vägen från tankbotten till insugningsröret. Kan även vara tjuvluft runt förgasare / insug. Det hittar du genom att spruta, startas runt delarna. Läcker det så ökar varvtalet när gas, sugs in Om det är förgasare, membran eller flottör, sitter en nålventil, strax innanför dör slangen från tanken är ansluten. Skräp brukar samlas vid nålventilen eller sätet. Var försiktig om du plockar isär. Sätet kan vara av typ silicone och ligger oftast löst. Försvinner om man tar dän nålen och blåser med tryckluft! Tack för svar! Skall testa det där med startgas och se ifall den tjuvdrar luft från något ställe! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 502 Postad 10 Juni , 2020 (redigerade) Mitt intryck är att motorn tvärdör för att sedan starta igen on/off. Detta tyder mer på tändningsfel. Tjyvluft är det inte, då har du ingen tomgång. Spruta i förgasaren. Om du kan snabbare kan få igång motorn under dödperioderna, så visar detta på bränsleproblem. Stänger du av motorn i slutet av filmen eller dör den av sig själv? Bränsleproblem är sällan tempberoende, å andra sidan brukar elektroniken vara felbenägen vid höga temperaturer inte låga. Tändsystemet på din motor beskrivs på sidan 39: http://www.cdielectronics.com/wp-content/uploads/2013/02/CDI Troubleshooting Guide - 2012.pdf Detta bör vara reservdelslistan till din motor: https://www.boats.net/catalog/evinrude/outboard-by-year/1986/e8rlcde Redigerad 10 Juni , 2020 av guestsson Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
