Har min topplockspackning skjutit? *bild*

[joelfrodin 86]

Var ute och provkörde första repan, plötsligt sköt packning mellan limpa och topp trodde jag, byte packning men den nya sköt vid uppstart, trodde jag. Tog av limpan och planade den för den var lite rost angripen i anläggningsytan. Ihop och den nya sköt vid uppstart trodde jag. Men nu fick jag se att det verkar vara topplockspackning som gått eller? Har bara känt att det blåst under limpan så jag har utgått från att det var den. Motorn är en mercruiser 3.0

Redigerad 8 Juni , 2016 av joelfrodin

[joelfrodin 86]

[Eld- 589]

Du har onekligen en trasig packning på bilden. Har du kollat att block och topp var raka inom tillåtna toleranser  före montering? Har du dragit till rätt moment och i rätt ordning?

[Mange249 491]

Han har inte bytt den packningen, men det ser ut att vara nästa steg. Den ser onekligen slut ut, frågan är varför... Hur ser olja och stift ut?

 

Om du ger dig på ett byte, kolla inte bara toppen utan även blocket för att se att de är plana. Blocket brukar sällan vara problem på gjutjärnsspisar, men när det ser ut sådär vill man veta mer. Bytet i sig är lätt på en så enkel motor.

[Eld- 589]

Såvitt jag kunnat se i andra trådar så har TS renoverat hela motorn...

[joelfrodin 86]

Hehe uppmärksamt av dig Eld- men jag håller faktiskt på att jävlas med två båtar parallellt Den andra är renoverad. Men denna är helt ny utbytesmotor, vilket gör det hela mer konstigt jag satte i motorn, startade upp den luftade kylsystem, och sedan åkte jag ut så efter någon min bara sköt packningen, Vad kan det vara? Tändningen ställde jag med örat för lampan var paj vid tillfället, men kan det leda till att man skjuter topplockspackningen?

[Eld- 589]

Toppen kanske inte dragits som den ska.

[joelfrodin 86]

Kan ju sluta fundera på om den har skjutit, dessutom var toppen som en banan.