Hur långt kommer jag utan generator?

[RillE 8]

Som titeln säger. Hur långt kommer jag utan generator? Sitter på en öm med båten och märkt att generator lagt av, jag har 12,30v så jag hoppas motorn startar men sen då, kommer jag hem? Ca 10distans, motorn är en mercruser 5,7L V8.

[Hybro 1 270]

Alltså.... Vad drar ström och hur mycket när du väl har startat motorn?

 

Käckt om man kan mäta med t ex en tångamperemeter som klarar av likström.

Bara att lägga käften på instrumentet runt

t ex pluskabeln från batteriet och läsa av.

 

 

Bara typ tändningen?

Ska vi tro 5 A, för att dra till med något.

 

Ta med dig ett laddat batteri. Koppla loss de du har i båten och in med bara extrabatteriet om strömmen sinar.

 

Då lär du kunna köra och start vid 60 Ah med verklig batterikapacitet = 30 Ah.

30 / 5A  = 6 timmars åktid utan att detta batteriet tar skada.

 

Har du långt hem?

 

Återkom med vilka elförbrukare du verkligt måste ha igång om det är mer än tändningen.

 

 

 

 

 

Redigerad 7 Augusti av Hybro

[Hybro 1 270]

Stäng av allt som drar ström förutom tändningen.

 

I värsta fall.... Du är väl med i Sjöräddningen?

[Eld- 582]

Tändningen drar sannolikt cirka 4A men har du en elektrisk eller mekanisk bränslepump?

[Hybro 1 270]

Stäng av allt som drar ström förutom tändningen.

 

I värsta fall.... Du är väl med i

 

Sjöräddningen?

[Hybro 1 270]

I värsta fall så går väl motor några timmar.

 

 

[Hybro 1 270]

Ingen tröst... Men min motor kan jag veva igång.

Navigera kan jag med papperssjökort och Skippo i mobilen 

 

Rekommenderar nån slags solpanel och regulator. Fyller på batterierna då motorn inte går.

 

Hur många batterier har du? Och vilken kapacitet har varje batteri?

 

[Mackey 4 750]

33 minuter sedan skrev RillE:

Ca 10distans

Om du får igång maskin lär du komma hem på max 30 minuter.

 

12,3 V är troligen 60 - 70 % laddning om du mäter vid viss förbrukning eller när batteriet inte varit i långvarig vila.

Om jag gissar så har du minst ett 80 Ah batteri och då återstår det åtminstone 20 Ah.

 

Om det elektriska drar 10 A vid motorgång när allt onödigt är avstängt så kan du köra i två timmar, så min bedömning är att du kommer hem.

 

Även om du laddar ur till ner mot 11,6 V så tar batteriet väldigt lite skada om du kan ladda det direkt när du kommer hem.

 

Fair winds!

Som vi seglare säger.

 

Mackey

[RillE 8]

Ett batteri på 110ah 12,3v jag kommer bara använda instrument som ej går att stänga av så som bensin mätare, varvräknare, temp, oljetryck

[ChristerN 2 650]

12 minuter sedan skrev RillE:

Ett batteri på 110ah 12,3v jag kommer bara använda instrument som ej går att stänga av så som bensin mätare, varvräknare, temp, oljetryck

Har du bara ett batteri?

Har du fler men bara ett startbatteri kanske du har startkablar eller annat som du tillfälligt kan koppla ihop batterierna med?

Hade fel på min laddfördelare/skiljerelä för några år sedan. Då drog förbrukarbanken ur väldigt snabbt men jag hade nära hem så det funkade. (Var väl skiljerelät som löpte amok. Läste sen att tillverkaren hade en återkallelse på det men i USA bara. Började tydligen brinna.)

[RillE 8]

52 minuter sedan skrev ChristerN:

Har du bara ett batteri?

Nej. Men det andra är sopslut, det var så jag märkte mitt problem😂

nu sitter vi på en ö med enbart en brygga och ingenting annat. 

[ChristerN 2 650]

48 minuter sedan skrev RillE:

Nej. Men det andra är sopslut, det var så jag märkte mitt problem😂

nu sitter vi på en ö med enbart en brygga och ingenting annat. 

Hoppas det löser sig!

SSRS eller annat bolag via försäkringen?

[RillE 8]

Tack alla för all hjälp, det gick bra, motorn startade och vi hade bara visarna i gång så nu är vi i hemmahamn.