Mercrusier 4,3 stannar efter 30 sek

[Janssom 3]

Hej!

Har som flera av er precis sjösatt min Sea Ray 185, tankade fullt på landmack och båten startade för att stanna efter ca 30 sek.. motorn är en 4,3 l mercrusier förgasare! Förgasaren renoverades förra sommaren av Värmdö motorteknik, efter det gick båten som en klocka! Jag har bytt bränslefilter, kollad det gamla om det var vatten i det och det kunde jag inte se... motor startar igen med stannar efter ca 20-40 sek.. Har någon varit nedanom liknande?? Känslan är att motorn går på det som är i flottörhuset och att bränslepumpen inte matar upp tillräckligt!! 
Tips mottas tacksamt ;)

[Georg_Ohm 4 666]

Hur stannar den, helt plötsligt, eller förvarnar den genom att gå dåligt och ojämnt först?

 

Vid elfel brukar bensinmotorerna stanna utan föregående varning, om det är bränslerelaterat brukar man känna av det på dålig gång, hostningar och sänkt varvtal en stund innan den stannar.

 

Ett klassiskt fel som jag skrivit om många gånger är ett värmerelaterat fel där tändspolen och kondenstatorn lögger av när det blir varmt i motorrummet, men det blir det ju inte efter bara 30-40 sekunder.... eller?

[Jorgen01 453]

En del Usamotorer  har en backventil i form av en kula som sitter på sugledningen i tanken. Den kan lossna och åka med en bit och därmed stoppa bränsletillförseln. När motorn stannar ramlar kulan tillbaka och processen börjar om igen. Det är enligt expertisen en fjäder som mattats och därmed inte håller kulan på plats.

[Gelis 643]

Är det en elektrisk bränslepump?

[Janssom 3]

Varvet går ner sakta och stannar, jag tror inte det är något elfel, så plötsligt stannar det inte. 
Jag har tagit upp båten igen för att felsöka i helgen. Den har en elektrisk bränslepump!

Det låter som om det skulle kunna vara problem med en backventil?? Sitter den i tanken eller precis där sugledningen ansluter till tanken??

Bra att få bolla tänkbara fel inför en helg av båtmek 😉

[patrikflink 739]

26 minuter sedan skrev Janssom:

Varvet går ner sakta och stannar, jag tror inte det är något elfel, så plötsligt stannar det inte. 
Jag har tagit upp båten igen för att felsöka i helgen. Den har en elektrisk bränslepump!

Det låter som om det skulle kunna vara problem med en backventil?? Sitter den i tanken eller precis där sugledningen ansluter till tanken??

Bra att få bolla tänkbara fel inför en helg av båtmek 😉

Har slagit ut min kula, sitter i stigröret som går ner i tanken.

[Gelis 643]

Kan vara backventilsproblem som diskuterats, men kan också vara givarproblem. Pumpens elmatning styrs av oljetrycket , sitter en givare. Fallerar denna så stannar pumpen efter motorn startat. Givaren kopplas förbi när man kör på starten så förgasaren får soppa innan oljetrycket går upp.

Det här är en säkerhetsdetalj så pumpen inte fortsätter att gå om motorn stannar

[Georg_Ohm 4 666]

4 minuter sedan skrev Gelis:

Kan vara backventilsproblem som diskuterats, men kan också vara givarproblem. Pumpens elmatning styrs av oljetrycket , sitter en givare. Fallerar denna så stannar pumpen efter motorn startat. Givaren kopplas förbi när man kör på starten så förgasaren får soppa innan oljetrycket går upp.

Det här är en säkerhetsdetalj så pumpen inte fortsätter att gå om motorn stannar

Om oljetrycksgivaren inte fungerar ser man väl det på instrumentet och får ett larm, sedan stannas väl motorn av den anledningen?

Redigerad 3 Juni , 2021 av Georg_Ohm

[Janssom 3]

När jag vrider på tändning tjuter signalen för lågt oljetryck, när motorn startar så tystnar signalen som den skall, när motorn stannar är det en kort fördröjning så tjuter signalen igen så den funktionen verkar ok, precis så fungerade det ifjol!  Sitter det en separat oljetryckskontakt för att styra bränslepumpen??

Felet känns som om förgasaren plötsligt inte blir matad med bensin! 
Om bränslepumpen skulle vara kass så skulle ju inte motorn starta alls?

[gusvo085 105]

Kan man koppla en tank/dunk med sjävfall till förgasaren? eller suger den för mycket soppa för att det ska fungera, borde gå på tomgång!

[Gelis 643]

5 timmar sedan skrev Janssom:

När jag vrider på tändning tjuter signalen för lågt oljetryck, när motorn startar så tystnar signalen som den skall, när motorn stannar är det en kort fördröjning så tjuter signalen igen så den funktionen verkar ok, precis så fungerade det ifjol!  Sitter det en separat oljetryckskontakt för att styra bränslepumpen??

Felet känns som om förgasaren plötsligt inte blir matad med bensin! 
Om bränslepumpen skulle vara kass så skulle ju inte motorn starta alls?

Det sitter en separat givare till pumpen.

[Gelis 643]

5 timmar sedan skrev Georg_Ohm:

Om oljetrycksgivaren inte fungerar ser man väl det på instrumentet och får ett larm, sedan stannas väl motorn av den anledningen?

En separat givare till pumpen

[Janssom 3]

Ok, ska följa kablar och se om det är något knas där.

 

[Janssom 3]

Hej!

Efter felsökning under gårdagskvällen hittade jag felet! Kabelskon vid oljetrycksgivarkontakten var ärgad och efter byte av kabelskor och rengöring av stift på givare spinner motorn som en katt 🙂

Tack för alla värdefulla tips i tråden och trevlig båtsommar 😉