Sök
Visar resultat för taggar 'styrning'.
Hittade 14 resultat
-
Hej Tänkte kolla om någon här kan lite om hydraulstyrning, rattpumpen i båten läckte rätt mycket och efter att ha bytt packningar så gav den helt upp när jag höll på att avlufta. Kan inte hitta något fel på den(plockat isär den helt och satt ihop igen) så jag ger nog upp och köper nytt. Min tanke är att köra ett kit med både pump, cylinder och slangar men jag är lite osäker på vad man bör kolla på när man väljer. Seasea, Erlandsons Brygga, Watski, Moory etc verkar alla skriva lite olika, vissa skriver "för båtar upp till X" medans andra bara specar tryck eller max hastighet. Det som sitter i båten hittar jag ingen info mer än att på pumpen står det LS 30 RM samt ls-france så jag gissar att det är en gammal model från Lecomble & Schmitt men cylinder står det inget på men den är 24cm lång, 4cm bred och har 15.5cm slaglängd(förutsatt att det refererar till hut långt ut kolven går) Jag funderar på denna https://www.moory.se/p/hydraulstyrningspaket-hydrodrive-mu50tf-mra-for-inombordare-pa-batar-upp-till-10-meter-33-fot-rattpump-hydraulslang-olja-cylinder/ men min båt är 40ft stålbåt som går i max 10knop. Jag tycker att om kitet funkar för en 33ft båt som går i 35knop så måste den väl vara mer än nog för mig, eller har jag fel? Vet att dom har varianter för större båtar men dom är dyrare samt tar mycket mer plats, den jag har nu är infälld, dvs hela pumpen är bakom "väggen" och denna har inte så mycket utstickande.
-
Hej! 😄 Senaste båtturen vart tyvärr inställd då jag insåg att jag förlorat förmågan att styra båten. Ratten bara spann! Efter att ha kikat över båten fann jag detta (se bifogad bild). ”Plastmuttern” har liksom kluvits i två och styrvajern har därmed trillat ur styrröret 🧐 Efter att ha tejpat ihop den svarta plast ”muttern” fick jag tillbaka styrningen men det är tyvärr ingen pålitlig lösning. Går det att köpa just denna del, eller någon annan mer permanent lösning? 🤨 mvh Seb 🚤
-
Tjenare alla sjörövare 😁 Min kära Flipper 470 har stött på lite krångel med sin styrning.. Jag har lokaliserat att felet ligger i att styrvajern ”trillar ur” styrröret. Detta tycks bero på att plastmuttern på styrrörets ända har spruckit och gått i två delar (bifogar bild här nedan). När jag för in vajern i röret igen och med lite stark tejp binder ihop de två delarna av mutter så fungerar styrningen som vanligt men kan trilla ur igen om jag rattar för långt åt styrbord 😬 Hur åtgärdar jag detta? Kan jag få tag i en mutter för sig eller måste jag köpa ett helt nytt styrrör? mvh Sebastian
-
Hej! Har en Johnson 30Hk och fått problem med styrningen. Svänger utan några problem till vänster(se bild), men går bara en liten bit till höger, sedan blir det tvärstopp(se bild). Är det någon som har varit med om liknande och har några tips? Är nybörjare, så förklara som till en 3-åring;-)
-
Hej! Jag har en Nimo 19HT med en 75HK Yamaha från 80-talet. Nu har jag helt plötsligt fått problem med styrningen. Den styr endast babord. När jag sjösatte för två veckor sedan hade jag inte det problemet. Sedan när jag var ute för en vecka sedan så insåg jag att jag fick ta ut svängen ganska mycket. Att den inte svängde fullt utslag åt ena hållet. Men åt det andra var det inga problem alls. Sedan var jag ute igår för att kolla till båten. Då gick det inte att styra alls babord. Babord går utmärkt. Fullt utslag. Men det är stumt styrbord. Monterade bort kåpan till drivhjulet under ratten. Ser inga konstigheter där. Den går så fint åt ena hållet, wiren löper på hur fint som helst. Sedan när motorn står rakt och man styr styrbord så blir det tvär stumt när man vrider ratten. Det känns spontant som att problemet är bak vid motorn eller vad tror ni? Eftersom den går så fint och endera hållet. Jag har sökt runt lite och försökt hittat liknande trådar eller info. Men inte hittat något matnyttigt. Det mesta har slutat i att byta allt. Och det är kanske där det slutar för min del också men det vore kul att felsöka lite till och eventuellt hitta vad det egentliga felet beror på. Nästa steg är väl att ta upp båten och felsöka vidare på land. Men har ni något tips eller hört någon som stött på liknande problem så vore jag tacksam om ni vill dela med er av dessa! Tack på förhand! //Micke
-
Trailar båten och startar med motorn i mitten, men när jag kommer fram så lutar motorn åt ena hållet, dvs den har max styrutslag, detta trots att jag surrat ratten. Är det fel på styrningen eller är detta normalt på hydraulstyrning? Jag har motorn något upptiltad och vilandes mot en bräda mellan trimkolvarna.
-
Mitt roder hänger nu en cm för djupt. Roderhuvudet/bronslagret har slitits ca 1 cm (på 43 år). Behöver nu få någon form av slitbrickor eller lager på plats för det går inte att fälla upp roderkulten utan att den tar i. Är mest inne på någon form av plastbrickor i lämpligt material, men hittar inga i så stor storlek. Någon som har tips på vad jag bör köpa och gärna var? Orsaken till det stora slitaget är att rodret är ombyggt från att ha stöd av en skädda till att vara frihängande. Hjärtstocken är förstärkt och rodret utökat med en balansdel. Allt fungerar perfekt, sedan mängder av år, förutom slitaget på roderhuvudet. Är ganska ensam om lösningen, de flesta bytte senare och då till ett nytt roder med ett stödlager halvvägs upp.
-
Hej Någon som har tips på hur jag kan få till en roderindikator till min Uttern med Mercruiser 4.3MPI och Alpha One
-
Har precis köpt en Ryds tumlare med en 50 hk. Ett väldigt fint exemplar. Ikväll när jag skulle åka ut från båtplatsen fastnade staget i utfällt läge... Någon som har något tips om vad som kan vara fel... kan en gröngöling som jag åtgärda detta själv? Mats
-
Har precis köpt en Ryds tumlare med en 50 hk. Ett väldigt fint exemplar. Ikväll när jag skulle åka ut från båtplatsen fastnade staget i utfällt läge... Någon som har något tips om vad som kan vara fel... kan en gröngöling som jag åtgärda detta själv? Mats
-
Har en RYDS 18 GTS där det är en rejäl glapp i styrningen. Omöjligt att köra rakt i tränga sund där man kör långsamt. Undrar om det finns någon enkel metod (utan demontering) att kolla om det är rattväxeln eller kabeln som är utsliten. Jag är ganska säker att felet ligger i rattänden av styrsystemet, för när jag rör på ratten "inom glappet" så rör sig inte den ände av styrkabeln som går an mot styrservon. Undrar också om någon har byggt om RYDS 18 GTS till hydraulstyrning, det verkar nämligen finnas för lite plats för hydraulcylinder där nere, men någon här har kanske löst problemet ändå ?
-
Hej, Jag har en CC med en 175hk Mercury från 1995 som jag lyckades sabbar styrningen på vid senaste turen. Höljet som vajern rör sig i sprack och gick nästintill av när jag svängde. Det var ett äventyr i sig och jag kan förklara mer om någon är intresserad. Med det sagt så har jag en fråga då jag tänkte installera hydraulstyrning. Fråga 1. Då jag har en cc båt så har jag en bit från reglage till motor vilket gör att de flesta slangarna är för korta, vad rekommenderar ni, skarva eller låta tillverka i rätt längd? Fråga 2. När man tittar på beskrivningen så anges kolvens styrka i KG, kan jag utgå från de värdet när jag ska köpa hydraulstyrningen eller ska man gå efter tillverkarens "upp till 200hk"? Jag tycker att det känns alldeles för diffust då motorerna varierar kraftigt i vikt. Jag har nu kollat på en styrning där kolven ska klara 270kg (motorer mellan 40-150hk) det ska väl klara att hantera min motor då den väger 180kg. Tacksam för svar då jag vill ut på höstfiske snarast. // Eldarn
-
Hej gänget. Nyinköpt båt, Crescent 535ht från 70-talet med Mercury 60 hk från 2000. Styrningen som sitter i nu är ett rejält fulbygge. Styrkabeln fäst direkt i skrovet med 4 slangklämmor totalt och ingen draglänk, så man skippade att montera genom tiltröret och drog kabeln direkt till motorn. Dessutom har styrkabelns ytterhölje spruckit, så den ska bytas oavsett. Nu till frågan. Jag funderar på att byta till hydraulstyrning, men motorbrunnen är ganska trång (cirka 55 cm bred, och 78 cm krävs enligt den styrning jag tittat på). https://www.seasea.se/motortillbehör/hydraulstyrning/hydraulstyrning-75-hk-nordflex-75-paket Är det lämpligt att såga upp (och sedan plasta på något sätt) motorbrunnen för att få plats med hydraulstyrningen? Prisskillnaden på några tusenlappar jämfört med ny styrkabel bortser jag från. Åsikter och tips mottages gärna.
-
Här en fråga som jag inte hittar svaret på någonstans. Min Volvo penta 4.3 gxi med drev DPS-A har servostyrning, med teleflexkabel fram till servon. Går kabeln att ersätta med hydraulisk styrning som kopplas till servocylindern? Hur jag än googlar hittar jag inte svaret! Ofta ser det ut som att man väljer antingen servo ELLER hydraulisk styrning, men det låter konstigt tycker jag. Någon som vet? Har kollat på en begagnad hydraulisk styrning men vet inte om det funkar tillsammans med min servo. Tack på förhand för svar!
