Jump to content
Wednesday 09 October 2024

Search the Community

Showing results for tags 'hydralstyrning'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 5 results

  1. Hej Tänkte kolla om någon här kan lite om hydraulstyrning, rattpumpen i båten läckte rätt mycket och efter att ha bytt packningar så gav den helt upp när jag höll på att avlufta. Kan inte hitta något fel på den(plockat isär den helt och satt ihop igen) så jag ger nog upp och köper nytt. Min tanke är att köra ett kit med både pump, cylinder och slangar men jag är lite osäker på vad man bör kolla på när man väljer. Seasea, Erlandsons Brygga, Watski, Moory etc verkar alla skriva lite olika, vissa skriver "för båtar upp till X" medans andra bara specar tryck eller max hastighet. Det som sitter i båten hittar jag ingen info mer än att på pumpen står det LS 30 RM samt ls-france så jag gissar att det är en gammal model från Lecomble & Schmitt men cylinder står det inget på men den är 24cm lång, 4cm bred och har 15.5cm slaglängd(förutsatt att det refererar till hut långt ut kolven går) Jag funderar på denna https://www.moory.se/p/hydraulstyrningspaket-hydrodrive-mu50tf-mra-for-inombordare-pa-batar-upp-till-10-meter-33-fot-rattpump-hydraulslang-olja-cylinder/ men min båt är 40ft stålbåt som går i max 10knop. Jag tycker att om kitet funkar för en 33ft båt som går i 35knop så måste den väl vara mer än nog för mig, eller har jag fel? Vet att dom har varianter för större båtar men dom är dyrare samt tar mycket mer plats, den jag har nu är infälld, dvs hela pumpen är bakom "väggen" och denna har inte så mycket utstickande.
  2. Tappade styrning babord mitt i farleden och det fick bara att styra styrbord. Fick hjälp till gästhamnen av en ribbåt från Öppet Hav. Bytte hydraulolja idag som har helt kolsvart och luftade både styrbord och babord ventil i styrsystemet. Ny olja är röd och ATF Dexron II/III. Styrbord är helt låst men ratten snurrar fritt åt babord enligt video. Tog jättelång tid att byta olja babord - det går ca 0,5l olja per sida. Oljan skall inte vara svart. Tips? Mekaniker i närheten av Fjäderholmarna i Stockholm? FullSizeRender.mov
  3. Hej! Jag har en snipa på 7 meter där morfars största önskan är att jag kör upp från Göteborg till Karlstad där han bor vilket är en lång seglats.. så därför vill jag bygga en hemmabyggd autopilot , själva hjärnan har jag inget problem att bygga då jag har lång erfarenhet av autoplioter för RC. Men däremot så är "kraftöverföringen" som skall snurra ratten/rodret det som vart svårast hittills (speciellt om man skall göra det på en budget). Efter att ha googlat lite så har jag insett att om man har ett hydrauliskt styrsystem så är detta enklast, och då styrsystemet på båten ändå kärvar så är det nog dags att byta ändå. Men jag har lite svårt att förstå hur allt funkar med backventiler osv, först tänkte jag att det bara var att montera en standard elektrisk olje pump mellan ratt och kolv och så skulle den kunna styra roder (och ratt samtidigt men det lät lite coolt) . Med denna setup så antar jag också att det blir lite trögare då ratten även behöver driva fram pumpen med motor. Men har jag rätt i att om ratten har "non feedback" så kommer detta inte funka och då behöver jag koppla via rattens backventil ner till pumpen? Och jag har inte hittat billiga olje pumpar med backventiler utan de är bara dyrare autopilot pumpar som har denna funktion. Så frågan är, hur gör jag ett system som inte behöver kopplas av eller på, som kan styra roder/ratt Tack på förhand!
  4. Hej! Försöker reda ut alla klassificeringar gällande olika oljor. Jag ska fylla på hydralstyrningen efter ett läckage och originalet säger ATF III G vilket jag inte hittar hos någon svensk återförsäljare när jag googlar. Däremot hittar jag en utländsk sida som har det som även stödjer GM Dexron III. Betyder det att jag kan köpa en olja som stödjer GM Dexron III och använda det till min hydralstyrning? /N
  5. Trailar båten och startar med motorn i mitten, men när jag kommer fram så lutar motorn åt ena hållet, dvs den har max styrutslag, detta trots att jag surrat ratten. Är det fel på styrningen eller är detta normalt på hydraulstyrning? Jag har motorn något upptiltad och vilandes mot en bräda mellan trimkolvarna.
×
×
  • Create New...