D4-300 med DPH-drev. Oljenivån i rattpumpen sjunker sakta, och snabbare vid mycket styrning. Jag hittar ingen synlig läcka – ingen olja i vattnet och inget kladd vid styrcylindrarna när jag kollade i vintras.
Samtidigt fylls oljebehållaren i motorrummet upp när jag fyller på i rattpumpen, tills all luft försvinner där (vilket inte ska ske om jag förstår det rätt, där skall finns luft för att ge lite expansionsutrymme när oljan blir varm)
Misstänker ventilhuset (#16, #18 osv. på sprängskissen), men jag kan inte se eller hitta det.
Någon som haft samma problem eller vet var ventilhuset sitter och hur man kommer åt ventilhuset?