Jump to content
Wednesday 11 December 2019

Search the Community

Showing results for tags 'dc'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 7 results

  1. Hej på er, Efter 15 års uppehåll från havet och båten jag växte upp med blev det beslutat att jag och sambon skulle skaffa båt och pröva på båtlivet själva. I somras började vi så smått kika på båtar och fundera på vad vi vill ha ut av en båt, utan inbördes ordning: Möjlighet till övernattning Marschfart på åtminstone 20-knop Bra skick på skrov och andra saker som annars kan bli överväldigande att fixa själva Max runt 100k kr i inköpspris inkl. trailer Ej för stor, ej för liten, lagom helt enkelt! Vi började med att kika på blocket efter lämpliga båtar, själv har jag alltid haft ett gott öga för Nimbus och deras daycruisers, 21/22 DC. Går att finna i vår prisklass i OK skick. Vi var och kikade på en, provkörde, anlitade besiktningsman för säkerhets skull och var seriösa spekulanter. Den båten visade sig dock vara riktigt risig under skalet; fukt i skrovet, många halvdana quick fixes, drivlina i mycket tveksamt skick. Vi hoppade den. Vi gav upp och kände att vi väntar till våren och ser vad som dyker upp då, tills jag hittade en båt på blocket som verkade ha allt vi vill ha, plus lite till, lät nästan för bra för att vara sant. 23 fot, "fräsch" motor, toalett, nytt kapell, bra vagn, renoverad motor 3 år tidigare (papper och fakturor på jobbet uppvisades), enda negativa annonsen nämnde var läckande trimcylinder till drevet samt en läckande vattenpump (ny i kartong ingick). Motorn är dessutom sjövattenkyld, vilket var ett stort minus egentligen. Batterierna visade sig tyvärr vara heldöda också. En Windy 23 FC, av det jag kunde googla mig till en båt som folk endast lovordade och som verkade vara av bra kvalité. Anlitade samma besiktningsman som gav positiva vibbar på det viktiga, fräscht skrov och ett generellt fint skick. Drevet var det som först och främst visade sig vara i behov av renovering/genomgång. Båten stod på land, hade gjort så ett år då säljaren insett att det inte var något för honom. Den hade tydligen varit ute på annons hela sommaren dessutom. Efter många turer fram och tillbaka där jag försökte styra upp att vi skulle sjösätta båten så den kunde provköras och besiktas i sjön verkade säljaren inte så sugen att engagera sig längre. Vi kom överens om att provstarta båten på land till slut, så jag åtminstone kunde se över och lyssna på motorn att den gick ok. Så när vi väl skulle starta motorn en kväll i höstas efter jobbet ville den inte gå igång. Vi fick bränsle, den gick runt, men ingen gnista. Min första tanke; sura stift eller jordfel.. Jag gav ett lägre bud än vi kommit överens om och efter lite diskussioner med frugan gick säljaren med på att göra affär. Assistancekåren bokades för att köra båten till mina föräldrar för vinterförvaring på deras tomt, helt klart bäst pris av alla jag ringde runt till. Var lite svettigt ett tag innan vi fått upp ekipaget på lastbilen, var verkligen på håret. Lite fakta om båten: Windy 23 FC byggd 1983 23 fot, 1800kg Volvo Penta / csb350 MSD-tändning Edelbrock-förgasare Edelbrock Performer alu-insug Portade toppar, rostfria ventiler etc. ARP-bultar Volvo Penta 290 SP Det stora jobbet innan säsongen är att renovera drevet samt egentligen gå igenom allt i båten och se att det är OK. Då man inte verkar kunna lägga in bilderna i egen ordning blir det lite rörigt i de första inläggen då de är kopierade från ett annat forum. Drevet är nedkladdat med bottenfärg, fullt med musslor, havstulpaner och annat skit. Morsan provsitter och inspekterar; godkänt!
  2. Hej Har en Yamarin 64DC där fläkten till förpiken låter när den går. Den går på solcell integrerad i fläkten men verkar vara obalans i själva fläkten. Finns det ersättningsfläkt, mått etc? Finns ej speccat i manualen. Tacksam för tips.
  3. Hej Har en Yamarin 64DC där fläkten till förpiken låter. Den går på solcell integrerad i fläkten men verkar vara obalans i själva fläkten. Finns det ersättningsfläkt, mått etc? Finns ej speccat i manualen. Tacksam för tips.
  4. Hej Har en Yamarin 64DC där fläkten till förpiken låter när den går. Den går på solcell integrerad i fläkten men verkar vara obalans i själva fläkten. Finns det ersättningsfläkt, mått etc? Finns ej speccat i manualen. Tacksam för tips.
  5. Hej Har en Yamarin 64DC där fläkten till förpiken låter. Den går på solcell integrerad i fläkten men verkar vara obalans i själva fläkten. Finns det ersättningsfläkt, mått etc? Finns ej speccat i manualen. Tacksam för tips.
  6. Vad tycker ni om den nya Daycruisern från Yamarin? Helt nytt formspråk som Norska Eker design har ritat samt skrov från svenska Petestep, som förövrigt är patenterat. Tycker det är riktigt kul med nya idéer och hoppas verkligen vi får se den in action!
  7. Som sagt, vad är det för skillnader och likheter på ett Delta-ankare och olika DC-ankare? Något att föredra och varför? För mig förefaller dessa båda varianter vara väldigt lika, men kanske känner någon till någon viktig skillnad. DC-ankare kanske skiljer sig åt mellan olika leverantörer. Just nu finns det några bra prislägen på 10 kg ankare av dessa typer. Rostfritt DC 998:- kr (AISI 304, SIS 2333 eller A2) Galvat DC 999:- kr Galvat Delta 1 190:- kr Vi tänkte byta ut ett Bruce så att vi har flera varianter av 10 kg ankare ombord. Bruce i aktern för landförtöjning. Delta/DC i fören för svajankring. En blyplätt, används mest som ankarvikt men kan funka bra ibland. Ett stockankare (tyngre än 10 kg) som är undanstoppat, men som kommer fram någon gång. Det ena funkar här och där, det andra funkar här och var när båten far hit och dit... 🤔 Mackey
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy