Bjorns_snipa

Pannlampa, gärna kombinerad med ”Skipper”- eller ”Captain”-keps.

Skrapprov från fyra ställen av botten skickade till analys. Svaret kommer väl om någon vecka.

... och varför inte förse den med eldrift. Lång och slank gör att man klarar sig med ganska liten effekt, kanske 5 kW. Och motorn får nog plats under durken!

Förarintyg och vhf-cert sedan 80-talet. Det har aldrig blivit av att fylla i blå boken eller uppdatera kunskaperna.

Vi måste skrapa av ett färgprov och skicka på analys för 525 kr. Om det då finns TBT är vi skyldiga att sanera våra båtar. Hur mycker kan det kosta?

Jag köpte batterierna begagnade, de har stått i en lagerhylla sedan 2013, så nog klarar de ett långt uppehåll utan att ta skada. Det viktiga med LiFePO4-batterier är att inte förvara dem helt uppladdade. När jag ställer upp båten för vintern kommer de att ligga på 40-50%.

Bloggen uppdaterd: https://el-artella.blogspot.com

Ny uppdatering idag: https://el-artella.blogspot.com

Motor med stativ och axelkoppling 29’ Controller 12’ Batterier med BMS (begagnat) 10’ Laddare 4’

Jag har min monterad så här. Kablarna går genom en pvc-slang från mittpunkten på panelen till en genomföring i hörnet av taket. Då riskerar inte kabeln att fastna när man öppnar/stänger.

Jag köpte en hydraulstyrning när det var extrapris och kopplade kolven till roderaxeln så här.

Svaret är att Nasa bara övervakar förbrukningsbatt och att startbatt är kopplat ”för sig”. Det är bara strömmen till/från förbrukningsbatt som passerar shunten och som Nasa mäter.

Gå till ”medlemmar” i menyn och sök på ditt namn så kommer du till din sjöbod.

Jag berättade om mitt projekt och efterlyste komponenter på alla möjliga ställen och fick erbjudanden om motor, controller, batteri osv. Här är några: elektronikforumet.com elbil.forum24.se elbilsforumet.se solcellforum.18852.x6.nabble.com electricseas.org/forum boatlife.se cybermarine.se facebook