Bjorns_snipa

Har lyft ut dieseln för att byta till annan motor och upptäckte att plasten under motorn var alldeles bubblig och sprucken. Det gick ganska lätt att sprätta bort med en skruvmejsel. Under den bubbliga plasten fanns cement, som används som barlast. Cementen är indränkt med en blandning av diesel, motorolja och vatten. Jag borde nog rengöra redan nu, för att få bort det som kan tvättas bort. Den kommer nog att torka ut en del under vintern men olja och diesel blir säkert kvar. Jag vill ha tips på vad jag ska tvätta med nu i höst, och hur jag sedan kan försegla ytan i vår.

Det var lättare än jag trodde. Jag nådde med händerna men fick känna mig fram. Nu är axeln loss. 👍

Båten är på land igen och jag har äntligen börjat skruva. Jag var orolig för propelleraxelfästet, men skruvarna var lätta att lossa. Se min byta motor-blogg: https://el-artella.blogspot.com

Fick en gång uthämtningsavi för ett brev som inte passade i brevlådan, men - brevbäraren glömde riva av och klistra delen som skulle fästas på brevet så jag kunde aldrig hämta ut det. En annan gång väntade jag ett par veckor på en försändelse. När den äntligen kom så la brevbäraren den i grannens brevlåda. Det senaste var en madrasspåse som kom utan innehåll. Den var uppriven längs tre kanter. Påminnelser som kommer före fakturor får jag ofta.

Tänk på hur mycket du kan belasta landströmmen också. Jag skaffade en 50A-laddare (48V) men den drar 15A från landströmmen och där är det avsäkrat med 10A. Måste alltså skaffa en mindre laddare.

Försöker undvika att smutsa ner det under sommaren. Fläckar tas bort direkt när de upptäcks. Såpa och rent vatten. Idag tog jag av kapellet och nu ligger det i rumstemperatur tills det är helt torrt. Sedan kan jag vika ihop det och lägga det i förrådet.

Jag har böcker med mig 😊

Bästa antennlängd är beroende av frekvensen. http://www.kennethshem.se/Ritningsaml/ANT37-41.htm

Fel av mig. Tänkte på annan motor. Sorry

Det är två packboxar mellan motor och backslag; en på motorns utgående axel och en på backslagets axel. Olja som läcker ut borde hamna i utrymmet mellan motor och backslag.

Handlar ofta på BT. Om något inte fungerar som det ska så åker jag tillbaka - återköp.

Öva. Tag med en person som inte ska hjälpa till men kan komma med råd. Kasta loss, segla en kort sträcka, lägg till, kasta loss och upprepa flera gånger. Själv backar alltid jag in till bryggan men övar så här i början av säsongen när jag är ringrostig. Efter några misslyckade försök går det bra resen av säsongen.

Jodå, jag har kommit en bit, men det går långsamt. Hela motorinstallationen är uppkopplad hemma i arbetsrummet; batterier med BMS och laddare, motor med controller, motorfäste med transmission. Själva motorbytet får ske efter torrsättningen i höst. https://el-artella.blogspot.com/

Men det är väl samma sak? I separationsmunstycket måste du slå isär vattenmolekylen till väte och syre. Då måste du använda energi. Varifrån tar du den energin?

Hon ska tydligen segla dit. Fåt se vilken båt hon använder?