Limpann

(Jag syftade på bilden, inte båten)

Blev nyss att tänka på en annan lösning, dock väldigt dyr. Har ni någon verkstad i trakten som kan svetsa syrafast yrkeskunnigt? De kan antagligen göra någon liknande konstruktion, snyggt, men dyrt. MvH

Nu verkar vi alla komma fram till samma sak och gå runt varanda på olika sätt, men här är min egen uppfattning/sammanfattning: -LYS skillnad 0,03 -Gäller det bara kryss borde skillnaden bli 0,06 -1,5 minuter skillnad på rundbana -3 minuter skillnad på endast kryss -Distans skillnad vid 7 knops segling endast kryss: 0,35Nm Jag är inte säker på min sak numera, men det borde vara ungefärligt. MvH

En annan lösning är väl en stående påle, http://www.hjertmans.se/index.asp?rubnr=431&xartnr=3890, men det blir ju bökigare att sätta fram och ta undan... MvH

Hej, Vi har på vår stuga bara dy, och där har vi stolpar. Varje vinter tar vi upp bryggan som är avsedd för ca. två 5-metersbåtar och mindre innåt stranden, och ändå far stolparna iväg. Vi har de nerspankade ca. 2 meter, och det räcker inte. Kistor skulle jag inte rekommendera om det inte är skyddat, utan den bästa lösningen är betongbrygga, men de kostar ju sin del. (20,000€ kan du nog gott och väl räkna med). En betongbrygga som man förankrar med ordentliga stenar/tyngder på ca. 500-1000kg vardera så skall hålla. MvH

RSS till rubbet, artiklar, bloggar, forum etc. Skulle underlätta mycket! MvH

Det här kan funka för ditt ändamål, vet dock inte riktigt... http://www.hjertmans.se/webshop/artiklar/artiklar.asp?rubnr=433&artname=Bordsstativ - Lagun MvH

Jag skulle helt klart köra på en Midget (http://www.blocket.se/vi/20803806.htm?ca=11_s&last=1) eller en Ohlsson 22'a (http://www.blocket.se/vi/20927993.htm?ca=11_s). MvH

Svets och lite syrafasta rör. MvH

Är det första ett aprilskämt eller inte? Det skulle engentligen inte förvåna mig speciellt mycket med tanke på alla byråkrater som sitter och styr och ställer. MvH

12 sidor Laxåskit. http://www.blocket.se/li?ca=8_s&id=14927 Ush. MvH

Tar det 60 minuter för en båt med lys 1,20 tar det 72 minuter med lys 1,00. (rätta mig om jag har fel) MvH

Åländska Segelsällskapet r.f.

Måste erkänna att jag missade totalt på det, det blir att skillja ännu mer iochmed det. (om jag nu tolkar det rätt). Din uträckning är nog den korrekta hittills! MvH

Sorry, jag missade när jag skrev den delen, citerar mig själv och rättar: Båt 1 sträcka efter en timme segling under 7 knop: 7Nm Båt 2 sträcka -||-: 7,35Nm. MvH

Instämmer, jag tror att det tillochmed bra skulle räcka med en 5 hästkrafter. (~3,7Kw) MvH

60 minuters segling. 60/1,20= 50 61,5/1,23= 50 63/1,26= 50 Båt 1 har lystal 1,20, vilket betyder att seglingen är 60 minuter. Båt 2 har lystal 1,23, men eftersom det endast gäller kryss så blir det 1,26 ungefär. Seglingstiden runt 63 minuter. (60*7)/60= 7 (63*7)/60= 7,35 Båt 1 sträcka efter en timme segling under 7 knop: 7Nm Båt 2 sträcka -||-: 7,35Nm. Båt 2 kommer 3 minuter tidigare än båt 1, och runt 0,35 sjömil före. 0,35Nm = ~648 Meter. Jag reserverar mig för fel i uträkningen, men det borde stämma ungefärligt. MvH Senast ändrad av Limpann | 31 mars 2009 | 16:54

Starkare på dagen, mörkare på natten. Jag skulle dock inte lita på en gps för marin metersnavigation i norden utan DGPS, men men. MvH

Laxå Marin & Fritid verkar ha en annons på Marin Guiden. http://www.marinfritid.com/ Ush, såna bolag som luras och inte alls vill andras väl borde inte få vara, nåja, man ska alltid akta sig, och nog kan ju Laxå Marin & Fritid vara bra också på sina punkter. (http://www.maringuiden.se/images/banner/b251.gif) MvH Senast ändrad av Limpann | 31 mars 2009 | 00:05

Vackert! MvH

Mm, instämmer på det. Det är dock för de som bara sitter fastklistrade på sina plottrar och kör (som borde förbjudas ordentligt, mycket farligt att inte titta frammåt!), som behöver den här 3-meters noggranheten. Jag har vänner i min ålder på sjön (Jag är endast 14, fyller 15 iår), och ingen av de använder varken GPS eller traditionella navigeringsmetoder, men de har alla funderat på att skaffa GPS, men ingen av de verkar vara intresserade av att lära sig konsten att navigera. En rätt kombination mellan GPS och traditionell navigation är det allra bästa! Ha en bra båtsommar nu, MvH

Spännband, silvertejp och PL400! Jadu, jag skulle nog försöka kolla från ovansidan om det skulle fungera att bara lossa på bulten där och spänna upp rodret uppåt... MvH

Måste väl försvara mig lite. Jag själv har endast en DGPS som anger position, och så har jag några saker som kallas för transportör, passare och penna, och navigerar själv. Själva GPSen är bra att ha för att få positionen i dåligt väder utan att pejla, annars är det navigera som gammalt folk som gäller i min båt. MvH EDIT: Alltså ingen plotter, utan bara positions gps. Senast ändrad av Limpann | 30 mars 2009 | 23:13

www.boatspotting.se

Borde man laga sig ditner då? Dock så är 15-hästarn inget att visa upp fartmässigt, men att cruisa runt vid göta kanal är väl aldrig fel. (Är dock en bit ifrån Åland) MvH