Marrexxx

vi brukar köra färdiga tomatsåser, de smakar bättre än köttfärsdito. Alternativt så kan man köpa vegetarisk köttfärssås i påse. (brukade ha den förr när vi vandrade i fjällen). Men du kan även torka köttfärsen. Lägg ut köttfärsen på en plåt i ugnen på ett smörpapper och torka den i 100 grader. Bäst funkar det om du har varmluftsugn. Den torkade köttfärsen lägger du i en lufttät burk. sen blandar du den med ngn juste tomatsås. Lovar de håller hur länge som helst. Provförvarade den i ett halvår,

enligt bloggen skulle de ha kastad loss runt den 25 augusti i år.

Att börja skruva på gamla tappkranar som kanske inte varit öppnade på många år innebär alltid en risk. mitt tips är att du inte krånglar så mycket. Lossa slangen vid inloppet för kylvatten, sät ned slangen i en hink med vatten, kör in det rena vattnet i motorn tills den är varm och termostaten öppner. (jag brukar göra det vid upptagningen på hösten för det tar tid att värma upp en kall motor när man ska ha vatten i hinkar.) blanda en hink med hälften vatten hälften glykol (miljöglykol) sätt slangen i den hinken och kör tills det kommer skum ur avgasröret. ev. kan du smaka på vattnet, ta en droppe på fingret är det lite sött är det glykol och systemet är fullt. På våen gör du tvärt om,kör in friskt vatten och kör ut glykolen. Fördelen med att göra så här är dessutom att du får glykol i hela systemet dvs. även det vatten som ligger avgasröret kan inte frysa.

Tycker just som du skriver är rätt sätt att pruta i förväg. Om du tycker att en båt är för dyr, är det väl bättre att du redan från början gör klart att du inte är beredd att betala mer än x kronor för båten. Då får säljaren klar för sig ditt maxbelopp. Är hen inte beredd att sälja till det priset kan hen tala om det och slippa lägga tid på att visa båten för dig. och du slipper åka i onödan.

Grattis.. hoppas det är min tur att få sälja nästa gång.. http://www.blocket.se/varmland/Myra_23___Hostpris_46064077.htm?ca=7&w=1&last=1

skrubba båten med såpa, det tar bort mögelfläckarna. trät fixar sig. men mattor och dynor är det värre med ; Byt. Sätt en skål med ättika i båten det tar bort dålig lukt och förhindrar påväxt

Konstgräs på väggarna och i taket låter inte som en bra ide. Den kommer att suga fukt utav bara busen. Köp vinyl som är gjord för väggar och tak. lite pill att limma den. men den håller undan kondens och det växer inte på den.

. Ett mejl med en länk till den här tråden, och ett löfte om att de snart dags att varvet/båtfirman får stoltsera med sitt namn - så att inga andra ska råka anlita dem - kan var ett väl så bra sätt som en anmälan till ARN för att få ordning på saker och ting.

om man inte vill lägga massor med pengar och man inte behöver septitank kan man som alternativ slänga ut gamla toan och köpa en kemtoa.

trist- kan du ine få hjälp ned i båten så kan du sitta där i stället..

härligt OT inlägg, -Håller med det är otroligt vad mycket det är att tänka på för att - som så många - använda sin båt fyra små turer under fyra helgdagar när solen skiner och vattnet smult. PS. du glömd sjöställen, i superduper vatten-avisande-andas-isolerande material, medan fiskare kör med galonställ och ylletröja. (samt tankar båten med dunk, och har en lap-top med gps-puck och Sea-clear som navigator)

Är du säker på att det är en Albin 25 du ska ha? Kanske kan vår Myra 23 vara ett alternativ. Hon är snabbare och stabilare i sjön än 25 lite mindre men å andra sidan är akterruffen rymligare än Albin. Kolla in annonsen och hör av dig om du vill veta mer. http://www.blocket.se/varmland/Myra_23_46064077.htm?ca=7&w=1&last=1 En B20 motor är i det närmsta outslitlig, och det finns gott om delar eller tom. en renoverad för ca 20-25 tusen.

ja det är synd, det vore inte dumt att ha några stycken... ett stiligt blått och ett rosa.

jag ser inte kopplingen kärra motorbåt... men jag missar kanske något. I stället för att sitta och vänta i en halvtimma och nu vara sur på alla motorbåtsägare, är mitt tips är att nästa gång går du fram och frågar snällt: - Ursäkta, är du snart klar med kärran, för jag skulle behöva den?

att dagligdags utsätta sig för kraftiga magnetfält har sina risker, En gammal klockradio på nattduksbordet tex.... men hur många timmar står du till rors i din båt. Gissar att det är en överästtning av en amerikansk varning - där tillverkaren försöker friskirva sig från alla risker för att hänvisa till dem om de blir stämda.. En kompis till mig köpte skidor i USA på dem stod det att det kan vara farligt att åka om man trillar....

en annan enkel sak är att du kollar att tändstiftet är som det ska,

jag tycker nog mellanblått.. Bege är inte wild and Crazy bara beigt men å andra sidan turkos eller rosa... vore lite coolt Ett annat alternativ om man både vill vara lite udda och färgglad och samtidigt klassisk är faktiskt orange.

Elände eller inte. Nej, förmodligen inte. Men finns det någon form av flytetyg där körkort och övervakning är angeläget så är de nog för vattenskoterförare. Jag förstår tex inte varför de tror att femkonpsbegränsningen i vår vik inte gäller dem.

http://www.rrun.se/empty_71.html tex...

Jag tänker att de flesta båtägare servar sina motorer själva så att det inte finns ngn service bok säger ingenting om att båten inte skulle gått i Sveriget. Har båten gått i sverige borde det finnas en tidigare ägare du kan prata med, du kan också be denne att få kolla med vilket försäkringsbolag han haft och att den tidigare ägaren visar upp tex. gamla försärkingsbesked som visar att man ägt båten.

Gör upp om vem som äger båten när ni lyfter den. Och se till att denne har försäkring på båten och sin bil. Men tre ton är mycket vikt och inget att leka med. Var försiktiga.

prova att hålla tanken högre än värmaren.

En gammal motor är nog inte så stöldbegärlig men för att undvika stöld kan du ju sätta ett enklare lås, tex en vire och ett hänglås som gör den omöjlig att anävda (om den inte går att svänga) . Ett annat tips är att ta med sig tanken hem. Det kanske inte hindrar tjuvar men det kan göra att du slipper att ngn lånar båten för en tur vilket kanske är en större risk med en äldre båt..

verkar som den funkar som den ska..

utan att underskatta vikten av goda prognoser så ska man ta sig till tyskland torde, svenska, tyska och danska vädersidor på nätet eller appar kunna ge en god bild av det kommande vädret.