zurdu

Jo rödsprit och bensin kan smälla minsann. "Rödspriten stänker mot gallret" skriver du; då menar du de nyare Origoköken eller ? I de nyare spritköken hällde jag i ungefär en sjuttiofemma och även i de gamla köken. Vet ej om det är att rekommendera men få har nog en våg att väga med ombord. Jo det är ju sällan gasolen smäller men jag har läst vissa båtartiklar om saftiga gasolsmällar där folk har flugit upp i luften och båtöverbyggnader slitits loss.

Håll ut ! Du kommer att lära dig hur båten vill ha det. Jag hade en långkölad och tyckte att den i början var helt omöjlig och livsfarlig. Greja och kör med båten någon kväll vid Y-bommar eller dylikt och testa i låg fart hur båten vill ha det. Träna och du kommer att lära dig båten. Visst, vind från sidan gör att båten vrider aktern mot vinden, men man lär sig det också. Då jag lämnade någon hamn och vinden var från sidan så fick jag helt enkelt backa ut. Det var omöjligt att få fören åt rätt håll.

Han hade nog luft i kylsystemet och det gick därför varmt. Så hade jag på min O 21 och Martecen räckte till gott för att kyla tillfredställande. Det värsta är att man luftar och tror att det är luftfritt. Övning, envishet och tålamod krävs för tillfredställande luftning.

Byt INTE till gasol. Varför segla omkring som en bomb i onödan ? Har du ett gammalt Origokök? Om så är fallet så ställ brännarburken på högkant och ha en enliters rödspritflaska som du för in i brännarburkens underdel. Kolla med ögonen och häll försiktigt i bränslet. Detta är det snabbaste och effektivaste sättet att få in bränsle i de gamla Origoköken. Det finns ett litet rör i brännarburkens bottenöppning där man kan införa en liten tratt men strunta i det, det tar bara längre tid och prövar tålamodet.

Häll grädde i en plastflaska. Tillslut kapsylen. Skaka stänk och spillfritt under tiden du läser en bok eller navigerar, el.dyl.

Tag med ett lock som täcker stekpannan. Tag mjöl, fett (smör olja eller vanligt margarin, smörgåsmargarin) salt och vatten. Bland degen till lagom konsistens. Köp önskade pizzaingredienser; ost med mera. Bred ut degen i stekpannan. Stek först en sida av degen. Locket behövs nödvändigtvis inte än. Vänd sen på degen; placera ingredienserna på den stekta delen av degen. Lägg på locket och värm. Kolla under tiden att osten smält och att allt ser bra ut. Att "steka" pizzan går ganska fort så bränn ej degen. Oregano önskvärt i kryddhyllan. Gott, gott, gott !

Slipa rent först, förstås, mad slipmaskin

Köp vanlig underredsmassa och kleta på. Kleta på några lager så slipper du rost sen. Billigt på Biltema om man inte vill kosta på epoxitjära.

Det behöver vara minst 18 grader ute för att gelcoat ska härda så vänta bara tills det blir varmare.

Typiskt för Hasselfors är att till slut skära. Mycket typiskt. Jag hade vantskruvar vars mittendel var av brons och resten av rostfritt. Använde dem flitigt i 17 år utan problem och de var fortfarande problemfria då jag sålde båten. Kan ej namnet på de vantskruvarna men jag starkt rekommenderar dom framför Hasselfors.

Bra.

Båten är född med svajköl. Men jag låter det vara osagt om det ökat drastiskt på din båt. Plasten sviktar helt enkelt inför den tunga kölen.

Jag hade en stor träplatta vid mastkranen. Där gick att plant breda ut ett segel. Tog vatten i en hink ur Mälaren. Tog levangen och diskmedlet Yes. Seglet var grått och mjukt alltså ej frasigt och prassligt längre. Jag skrubbade seglet och vände det givetvis. Sen sköljde jag det i Mälaren. Hissade sen seglet för torkning. Seglet var vitt prassligt och frasigt igen.