Funkis

Har monterat en ny pentrypump. Fin sak, kraftig och med en avkänning för tryck inbyggd. Dvs den ska kunna reglera tryck själv steglöst och inte bara av - på. Problemet? FÅR INGET VATTEN.... Har bytt alla slangar - så jag vet att det inte är pys någonstans. Kopplat el korrekt - och hör pumpen försöka pumpa ( eller möjligen suga ) Men inget vatten kommer ut i systemet. Alla pumpar jag monterat har haft från vänster till höger som riktning om jag står framför pumpen och har motorn över själva inkopplingen. Frågan är om det finns pumpar som går åt andra hållet? I såfall skulle min pump jobba som tusan med att suga? Hade jag inte haft långt till båten hade jag såklart slagit på modell och kollat i uppdaterad manual.

Det går nog att ha den på båten för trp... och bära in den i skjulet. Lite fler man bara! Kuriosa. När jag pluggade köpte jag en R7:a. Den sa man på båtklubben var en "8-personers". Det innebar att för att få ut masten från mastskjulet och ner till båten krävdes åtta man. Minimum!

Just det.... Min macerator la ner verksamheten. En ny pump av samma märke kostar 2495:- Snål som jag är (?) så ser jag att SeaSea och Erlandssons bägge säljer hela holken komplett för 1995:- Alltså, seasea har en toa som heter "Aquat El Compact" och pumpen anges vara en pump från Johnson (kvalitet?) Erlandssons brygga har köpt in citat "ett eget märke utan mellanhänder" och säljare uppger att den är lika bra som Johnson. Den heter då Captain... Någon med erfarenheter? Eller av annat märke. Jag måste kunna pumpa in sjövatten med ca halvmeters höjd och tanken ligger nedanför toan.

Har aldrig sett båtmodellen. Skrovet verkar ju bra, långt och spetsigt... Jag skulle fokusera på motorn. Den kostar mer än skrovet! Tio år gammal är det dags att byta impeller om det inte kan dokumenteras om det är gjort? Vem har gjort service och när? Vad har gjorts? Fakturor?

Har haft en Cristec-laddare. De har en liten egenhet, i vart fall den jag hade. De har en BOOST funktion som hissar upp spänningen till mellan 15,5 och 16V. Bra att ha möjligheten men jag rekommenderar att koppla bort den helt...

Funkis, den 23 Jul 2015 - 12:49, skrev: Varför inte hyra en båt för att samla på er gemensamma erfarenheter? Bhemac skrev: Fast då ryker ju 30% av kapitalet Jo, om de inte gör en hyr-köps-deal med säljaren. Å andra sidan... Så tillkommer en del kostnader om man köper nu på sommaren jämföt med att vänta till nästa vår? Båtplats, försäkring, div inköp (man vill alltid köpa nåt!) och man ska lägga upp båten på vintern. Lite kostnader för service, motor mm. Täckningsmateriel och stöttor om det inte finns med i köpet. Vårservice, färg till botten, nödvändiga och onödiga inköp. Båtplats ... Och så snurrar det på. Gissar att det går upp mot 30% av budgeten där också... Båtar är ett åtagande förutom själva båten. Av det skälet tycker jag man ska vara någorlunda säker på vad för sorts båt man ska köpa.

Jag ser att det har blåsts liv i en gammal tråd? Jag tycker att det ibland är bättre att starta en ny, mycket hinner ändras på 5 år... och ibland är det ju bra att få med gammal kunskap och erfarenheter? Eftersom jag nu skriver nåt så kan jag berätta att den här pumpen har inbyggd nivåautomatk och har funkar i fem år i min båt... Whale supersub, under 700:- inkl automatiken.

Rätt bra att ha genomgåede bultar... Kan du sätta pollaren på ett annat ställe, där du kommer åt?

Varför inte hyra en båt för att samla på er gemensamma erfarenheter?

Eld, har du någon länk till det resultatet, att det är bättre med mineralolja än syntetolja?

Nej, har inte installerat någon. Men på bilder kan man väl bilda sig en uppfattning? Från det monterade intaget är det oftast bara dryga metern till centralen om du inte köper till skarvsladd. Sedan sätts uttaget med den bit slang/koppling som följer med, ofta en kort sladd om du inte köper till. Så i standardsatsen är det väldigt korta dragningar gissar jag. Borde följa med lite klammer, tror ett bra avstånd är ca 20 cm mellan klammer.

Tror elektriker brukar säga att gränsen till när det är för varmt är när man inte kan/vill lägga handen på? Är det så varmt är det något fel. Något i panelen drar så stor effekt att det blir varmt. Så ska det inte vara. Förstår att det är en special-lösning som är inbyggd? Men det finns kylelement med samma mått som kyllådans element du redan har och med modern kompressor... Frågan är om inte din kyl är mogen för ett byte? Alternativet är att skicka på felsökning (dyrt) eller köpa en ny panel ( dyrt) och Supercool är inte kända för sin energieffektivitet direkt. Tråkigt besked men...

Om du har med dig någon som kan båtar så tror jag en så liten båt inte kan ge stora negativa överraskningar? Med ett undantag! Motorn. Som står för minst hälften av värdet på båten. Kan du få tag i en van mekaniker? Det är nog bra att ha med sig. De riktigt vana besiktningsmännen kan motorer också men kostar lite mer... Lycka till!

Tja, skulle jag ta över så höjer jag priset direkt! Å andra sidan skulle toaletterna vara tok-städade... Så var drar man gränsen för vad som är dyrt?

Tyska och franska tillverkare. Har du modet att köpa utomlands så finns mycket stort urval, det såldes mycket båtar 2005-2009... Du kan nog få en 37-38 fotare för din budget om du lägger tid på att leta. I Tyskland och Holland så har vissa marinor inte årspris utan halvårsvis betalning. Det gäller att veta när avgiften förfaller... Pruta hårt går överallt utom i norra Tyskland. Men erbjud konfidentiellt pris så kanske det går? Känner en som gjorde så... Ner 32% på mäklarpriset! Bavaria, Hanse, Elan, jeanneau, Beneteau, Dufour mfl tillverkare. Dessa båtar är nog mer lättsålda också när du vill sälja! Men... Eftersom utbudet är mycket större så pressas priserna mer, procentuellt, än för en fin Rasmus eller en äldre Najad eller HR. Lättsåld är alltså inte samma sak som bra andrahandsvärde. Men många potentiella köpare till skillnad från typ HR?

Tack för länken till SXK insändaren i deras digitala tidningsdel. Spontant undrar jag vad Promarina gjort under 3-4 år. Rimligen har de lagt ner lite pengar i hamnarna också? Den enda hamnen jag frekvent besökt är Sandhamn ( barnen kräver det.... Sant! Jag bjuder på sommarens restaurang- och klubbesök plus att gå runt för att se det hippa folket...) Där har någon av Viamare eller KSSS lagt ner en hel del pengar. Rindö känner jag en som bor. Där har man rustat upp bryggplatserna. Fanns någon ledig... så pris per säsong är nog inte nådigt... Men iaf? Jag blir också skogstokig över dålig standard på toa och duschar. Och tvättmaskiner som inte funkar.

Letade efter SXK artikel för att se kommentarer.... Hittar inte riktigt. VAR fanns den?

Mackey, vem är det som blästrar en botten för fem papp?

Tror faktiskt bogpropellern gör mer skillnad? Men min erfarenhet är från segelbåtar med drev resp axel. Att aktivt använda bogisen ordentligt och använda vindriktningen gör mer än att gå från drev till axel? Förresten. Har noterat att några båtar inte kör bogproppen fast de har en! Någon sorts känsla av att man ska klara att lägga till utan? Dumheter... Finns hjälpmedel ska det användas. Det är sjömanskap i min bok. Säger jag som seglade en hel sommar i en träbåt när jag pluggade - utan fungerande motor. Hade inte råd att renovera den... Klart det går att segla in överallt, visst. Bra sjömanskap? Ehhh.... nej.

Vandrarhem kostar som lägst 400:- i mina trakter. Campingplats 300:- och uppåt. De får väl tjäna pengar antar jag? Normalpris på sommaren klart högre. Bara säger... Så ingen slår mig i huvudet nu? Skillnaden är ju att det finns fler campingar inom köravstånd, inte alltid så med båt. Dålig konkurrens. Men kommuner ska normalt inte driva campingar eller vandrarhem. Varför skulle de driva gästhamn? Så vad det handlar om är en operatör av gästhamnar som inte möter rimliga förväntningar? Håller med. På några mindre hamnar jag varit i denna sommar är det fräscht, städade toaletter och trivsamt. Som i Öregrund tex. Det är en förening som driver gästhamnen där. Men toasugen funkade inte, de hade inte haft tid att installera en ny ( tid är lika med pengar i en förening ) och det är långt till nästa sug? Suck...

Stabil och kul känns lite som uteslutande parametrar? Men om du ska ha gott om plats och verkligen blir sex personer ombord, oftast, finns bara ett val. En modernt designad låda som är bred, hög och sisådär 36 fot lång. Tyvärr är de inte kul i bemärkelsen roliga att segla - utom på undanvind då de går som tåget pga platt undervattenskropp. Du har fem tillverkare att välja bland med massor av modeller så det är bara att börja pruta! Köparens marknad! En trång båt kryssar nog bättre, typ Sweden Yachts 34. Dyrare pga fin inredning. Men en Nova tex?

Å andra sidan finns det även landströmsladdare som temperaturkompenserar lite väl mycket, typ 0,035V per grad. Så när vi talar om solcellsregulator så gör nog de flesta samma sak mer eller mindre... kanske vi ska ange temperaturen när vi mäter spänningen? För sommaren håller inte alltid 25 grader...

Sista meningen här ovan var en bra point. Hade inte tänkt i de banorna faktiskt. Å andra sidan har ingen av mina stora säkringar gått, någonsin! Och har du en brytare närmast batterierna så behövs ändå en frånskiljare som bryter bort förbrukare när jag lämnar båten obevakad? Men bra blir det! Kanske helt rätt design av en starkströmsanläggning.

Nej, du får inget bra ekolod under två papp. Jag använde förut ett MC batteri som drev ett portabelt ekolod. Bra i RIB utan eluttag... Titta på modellerna från Lowrance, det funkade för mig.

Du kan linda isolering runt så är du helt säker men det är som du fick svar ovan, så varmt blir det inte.