Comfort4

Har för mig att Maxi 95 har ståhöjd runt 2 meter, samt långa kojer . En lite mindre båt med bra höjd är Olsson 88 , vet ej exakt mått men klart ok. Bavaria 37 an vet jag har bra ståhöjd , bekanta till oss äger en sådan ca 2 meter med långa kojer, du skrev tyvärr inte i vilken prisklass du letar båt i, men misströsta ej det finns båtar //Johan

ca 1000 kr för bägge två ,tyckte det var okej pris //Johan

Hej jag kromade om mina för 3 år sedan ,med ett jättebra resultat , de lade på lite tjockare lager än standard så att det skulle hålla lite bättre .kan rekommendera detta

Accent med partialrigg ?finns det verkligen ,seglade Accent 4 år men det var en överaskning. En trevlig båt med goda egenskaper och partialrigg som har en del efter Accent är Omega 28 , men den är mycket rymligare Seglar väldigt bra också //Johan

Kolla in Omega 28 an välbyggd båt som seglar bra och yål lite vind .

Om du köper Pentas D1 30 med tillhörande drev, får du ett par järn med som du fäster i den gamla motorbädden, den bildar då den nya bädden , sen är det bara att lägga dit motorn och skruva fast allt. D1 an är betydligt mindre så det blir gott om olats över, gjorde detta förra säsongen på en annan båt ioför sig men systemet var enkelt.

Hej Vi seglar en Comfort 32 ,vi har provat både Comfortina och Maxi 95 , tycker alla båtarna är trevliga , att valet föll på Comforten för oss beror på att den kändes mest rätt i förhållande till priset. 4 personer bor bra i båten akterruffen är delad i två kojer en till vart barn, de är rymliga , Sen tyckte vi båten är finare att se på än Maxin och roligare att segla. Den är bra att segla längre sträckor med , man kan släppa rodret och båten fortsätter på sin kurs. Comfortinan däremot är roligare att segla känns lite livligare ,har en modernare layout, men blir besvärligare att placera ut barna i de får antingen trängas i förpiken eller i akterruffen , men den känns modernare , sittbrunnen känns större i comforten kan bero på akterdäcket. Tyckte att prishoppet blev för stort för att få lite bättre segelprestanda och modernare layout. Maxin föll på utseendet och att den känns allmänt trög o gammal, men den är helt klart rymligast utav dessa båtar, så jag tror egentligen alla dessa båtar är bra val man får bara fundera på vad man behöver,

kolla på Omega 30, en snygg o trevlig seglare med ok utrymme hyfsat modern i linjerna med en hel del fart //Johan

Ta en titt på Ballad eller Comfort 30 eller Scampi dessa är ju populära gamla trotjänare ,åtminstone ballad o comfort har rejäla sittbrunnar , även ok ståhöjd , ca 1,80 //Johan

Hej jag skulle kikat på Comfort32 eller Maxi 95 antagligen de största o rymligaste båtarna i de prisklasserna bägge är komfortabla o trygga famoljebåtar som man mår bra i .Men försökhitta ett bra exemplar det finns gott om dåliga //Johan

Hej tyckte den gamla tråden mest resulterade i en massa trams,som ej hörde till grundinlägget som berörde motortempen på en Omega 28. dessa båtar har jag en del erfarenhet av ägde en i många år och har seglat med kompisar som äger sådana . Du behöver inte ha några fläktar eller liknande i dessa motorrum, Sen har ju problemet uppkommit på senare tid vilket innebär att du antagligen har dåligt flöde på kylvattnet,kan bero på igenrostad avgaskrök ,mycket vanligt på yanmar om järnkröken är kvar, eller dålig impeller /pump ,kanske termostaten är dålig prova o kör utan den,om du har sötvatten kylning kanske värmeväxlaren är tät,Bra luftflöde är viktigt men i själva verket skall mestadelen av värmen föras ut via kylvattnet,De flesta dieselmotorer i 70 -80 tals båtar körs utan en massa fläktar ,man skall rj förlita sig på sådant , så mitt råd till dig är stt kolla flödet känn gärna på vattnet som kommer ur avgasröret det skall vara lite ljummet.vill man sen ha en fläkt se till at den ger ett övertryck i motorrummet detta kan ge lite mer effekt , för effekten sjunker lite näör insugningsluftens temp stiger I Omegans motorrum ligger nog tempen vanligtvis mellan 40-55 graderdetta är helt ok //Johan

Hej slipa ur i skadan ta sedan aceton, efter det fyller du på med gelcoat spackel, sen tar du en spik eller liknande och gör en liknande struktur som halkskydds mönstret, detta brukar bli väldigt likt //Johan

Kan inte rätt av säga vilken motor som passar . men har för mig att någon hade satt in en nyare yanmar i omegan, men många av motortillverkarna har ganska små motorer upp till en 15 hk ,du bör nog sätta i lite starkare än du har idag.En tanke jag hade med vår 28 var att montera ett s drev under sittbrunnen i det utrymmet där , drar man fram motorn så långt som möjligt hamnar den ju lite bakom kölen, Vikten blir kanske 70-100kg så det borde inte vara något problem, Men det innebär en massa merjobb givetvis. men hör med tillverkarna de har säkert bättre svar //Johan

minns med förskräckelse när vi skulle köpa vår båt för 4 år sedan . vi for land o rike runt o kikade på den ena värre än den andra,Det lustiga var att ägarna verkade tro att deras skitbåtar var i bra skick, de båtar vi upplevde som sämst låg runt stockholmstrakten vi kollade på 4 st runt där en av herrarna sa ni från västkusten är allt bra petigahan sade att det enda som var lite fel var värmaren ,när vi kom in i båten stod stsrtbatteriet på mattan i salongen ,frätskador runt om .spisen var ej avtvättad efter upptagning seglen skulle vara nya men såg mycket risiga ut. Frun fick en allergichock bara enom att stoppa in näsan i ruffen . En annan båt hade äaren renoverat motorn på själv enligt vad han sa hade han valt sandstranden som mek verkstad ,den starta efter ca 1 minuts frenetiskt körande på starten, till slut hittade vi en båt med öndskad standard,till ett lägre pris ån de andra märkligt nog //Johan

Kolla in Comfort 32 eller comfortina 32 Comforten har 2 separata akter ruffar en till varja barn, man går in i bakkant sittbrunnen eller genom toaletten, sen fins en förpik att bo i man behöver ej bädda upp i salongen vilket är praktiskt, Comfortinan är lite modernare med en dubbelkoj i aktern som man tillträder bakom pentryt bägge båtarna har rejäla sittbrunnar Johan

termostaten har två kablar sätt en bygel istället för de , där de går in i anslutningen ,termostaten är bara en kontakt som sluter när kylan blir för dålig ,närkretsen blir hel startar kompressorn och ger kyla,men i ditt fall verkar det ju som om fläkten och kompressorn startar i så fall är det antagligen köldmediet som läckt ut hitta läckan täta vacumsug fyll på Johan

kolla efter en lite gör det själv Compis 28,nog inte omöjlig att hitta till ett ok pris

hör med viking i Göteborg de hade en del grejor såsom knapar o relingslister Johan

hej När vi var barn köpte mina föräldrar en viggen vi var 5 personer ,åldern på barnen var 6 9 12 , det funkade men var trångt,jag skulle nog satsat på en Maxi 77 såg en på båtnet för 50000 lättare att trivas om man har lite plats , maxin är även en väldigt stabil o tålig båt , mycket bättre än flertalet i klassen om man är lite skraj Johan

hej Jag valde segel från Elvström till min Omega 28, de fungerade utmärkt, en ny stor o fock med självslående skena . Det blev en enorm skillnad, Både på höjd o fart. Skälet till att det blev elvström var att de verkad känna till båttypen , Idag heter de Hamel sails, hör av dig till dom vi blev mycket nöjda //Johan

seglade Accent i 3 år en mycket trevlig båt med goda egenskaper,enligt mig mycket trevligare än Vegan snyggare att se på seglar betydligt bättre,styv o trygg att segla, En Accent vann Tjörn runt i år tex,minus lite låg inuti Vi köpte en Omega 28 senare den var som en förstorad Accent med ytterligare förbättrade segelegenskaper,ovh mer lätthanterlig rigg o blyköl,tillen acceptabel ptishöjningAccenten ligger väl i spannet 100-125tusenOmegan 150-180 tusenMotorn i förpiken är ett stort plus på dessa mindre båtar för man kommer åt att serva dem //Johan

prova annars Fendern.se eller sailguide .de är också seriösa,med många kunniga personer

Hej Finns ju många båtar i den klassen ,det man reagerar på med Cumulusen tex är att den stuckit iväg rejält i pris ,Den är fin att se på men ganska trång invändigt och inte speciellt ombonad, ändå begärs närmare 300000 för den går man upp 50000 till får man en Omega 30 som känns trevligare. Annars finns ju både Scampi, Comfort 30,som är rymligare ,med liknande segelegenskaper,till ett billigare pris, men man får ju då Mastheadriggat, fenixen däremot känns ju lite närmare ändå i båttyp men kanske lit modernare.Lite äldre alternativ är ju Omega 28,Nf,dessa går att finna till skapliga priser //Johan

Lyssna inte för mycket på föregående inlägg, klart det finns dåliga exemplar,men också många fina ,Comfort 30 är en väldigt trevlig o rymlig båt för ca 200000kr att renovera för 350000 tusen verkar omöjligt om båten flyter när den inköps.Nytt segelställ 35000 ny motor 60000 lite ny tak o lack 10000 nya instrument ,solcell laddare kyl o lknande 30000 blir ca 150000 ,Detta förutsättr att man köpt en båt som varir totalt slut men väljer man en efter hållen båt behövs ej dessa utgifter. att köpa en ny båt i denna storlek skulle nog kosta ca 600000,så jag tycker att en beg båt i okej skick går utmärkt att skaffa, lite småfix är ju bara kul. trevliga modeller är Comfort Scampi maxi båtarna aphrodite 29 Fenix Omega 28 de 3 sista har partial rigg och är lättare att familjesegla med,de har självslående fock Johan

tycker att Autosmarts produkter är bra , lätta att jobba med häller länge, bra resultat. Brukar börja med polishen mirror image, sen lägger jag på vaxet platinum.påhårt smutsade ytor kör jag med autosol överlägset medel på dåliga ytor,Många blandar autosolen med polish för att få det lite mildare. Johan