Gå till innehåll
måndag 29 april 2024

Tess

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    210
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Tess

  1. Hade bogpropp på förra båten, vilket var bra på den, en 29-fotare med rak axel.
  2. Har tidigare haft större båtar med rak axel vilka inte har den bästa styrförmågan när man backar. Därför alltid lagt till med fören. Nu har jag skaffat en båt med drev (Sundancer 230) och tänkte börja backa in där det är möjligt. Har inte provat än. Några speciella tips att tänka på när man backar in mellan stolpar?
  3. Själv har jag inga problem att kliva över, men värre för småfolket med kortare ben . Blir nog till att kapa. Blir det inget bra, får jag väl fixa en annan konstruktion. Tack för svar.
  4. Hej och tack för tips mm. Är ju inte nödvändigt att mätaren fungerar, men tänkte att om det är lätt åtgärdat så kan man ju fixa det. Om givarna ska bytas blir det inte gjort förrän till höst, men ska försöka utesluta eventuella andra felorsaker. Tack.
  5. Tror jag vet var den sitter. Det är väl 6 på bilden? Men går väl inte att åtgärda med båten i sjön?
  6. Vet du var på drevet den sitter? Har båten i sjön nu, går det att se den då? Dumma frågor kanske, men ny båt.
  7. Någon som vet var jag ska börja söka fel då mätaren visar fullt utslag (UP) hela tiden. I övrigt inget fel på powertrimmen, fungerar utmärkt. Drevet är ett Alpha one gen II från -92. Båten är en Sea Ray 230 SD från samma år.
  8. Micke. Har du erfarenhet av att kapa röret som du beskriver. Blir inte hela pulpiten rangligare om man kapar av det så? Fästena är i och för sig kvar i de främre stolparna, men ändå?
  9. Provade den i helgen. Funkade ju bra, men vad menas med det som står till vänster om ratten, CLEAN. Hade för mig att man drar ratten mot CLEAN om man vill att resterande bränsle i koppen ska brännas upp. Så långt OK, efter ett tag slocknar lågan, men när man sedan för ratten mot CLOSE, pyser det igen i brännaren? Hmm.
  10. OK, tack för svaren och tipsen. Måste ju säga att det verkar vara en krånglig procedur för att få igång en platta. Hade tidigare ett Origo kök. Bara att fylla på och tända. Får se vad det blir, men tack för svar.
  11. Hej. Har också en originalspis från 1992. Se bild. Ingen manual. Någon som kan förklara hur denna används och vad har man för sprit i den? Tack.
  12. Jo, jag har den listan, men efter att ha fått följande svar från Sea Ray (utan att jag angav artikelnumret) tänkte jag att det nog är kört där. Good morning. I do not have very good news for you .. The material is no longer available. We go back 5 yrs for materials. You will have to have something made locally. Thanks, Janeille Milliman Sea Ray Boats Product Support/Specialist Sport Boats & Sport Cruisers World Headquarters jmilliman@searay.com Phone 865-971-6250 ext: 6032
  13. Hittade denna tråd och kollade igenom de länkar som föreslås men hittar ingenstans det jag är ute efter, nämligen de trekantiga akterstolarna som bifogade bilden visar. Båten är en Sundancer 230 årsmodell 1992. Någon som har en aning om dessa går att finna? Tack.
  14. Nog är det en hel vetenskap. Anledningen till att jag frågar är att den rekommenderade oljan står i en manual från 1992. Tänkte att det kanske har ändrats något på 17 år.
  15. Kul, men undrar var man ser hur gamla korten och fotona är? Ser man det någonstans?
  16. Jo, har sett det. De rekommenderar Elf, men bor inte där. Har fått en ganska klar bild ändå. Märket kanske inte har den största betydelsen, huvudsaken är att det är typ SAE 25W-40 el t.o.m 10W-50 till motor och helsyntetiskt 75W-90 till drev. Men tack ändå.
  17. Nog bäst det. Bara lite nyfiken på alternativ. Kanske finns ännu bättre numera. Men tack.
  18. Hej. Lite nyfiken på att höra vad ni med liknande motor Mercruiser 4.3LX och Alpha one gen II drev använder för oljor i motor och drev. I manualen rekommenderas Quicksilver, men vad använder ni? Tack.
  19. Hej. Vet någon vad det är för påfyllningslock som är nere till höger i bild, framför min fot? Tror att det är påfyllningen till styrservon. Är det rätt? I så fall, vilken olja fyller man lämpligast i denna behållare? Tack.
  20. Mestadels körd i insjö, sjövattenkylning och verkar bra underhållet. Tack för svaren. Känns inte som jag behöver oroa mig än så länge.
  21. OK, tack. Vet du vid hur många timmar man börjar prata om helrenovering eller byte?
  22. Hej. Har en Mercruiser 4.3LX från 1992 som enligt räknaren gått drygt 500 timmar. Är det mycket? Vet inte vad man ska jämföra med.
  23. Tess

    g-chart

    Någon som vet var jag kan få tag i g-chart kort över Mälaren till en Garmin GPSMAP 180?
×
×
  • Skapa nytt...