Kaj1

Du måste fräsa ur sprickorna och fylla med gelcoat/topcoat sedan slipa och polera. Går men det är ganska svårt att få det bra de första gångerna. /Kaj

Tack!

Tänkte närmast på hur automatiken fungerar, men jag kanske var otydlig... /Kaj

Hej, Har också funderat på avfuktare i båten under vinterhalvåret. Hur får du strömmen till avfuktaren att brytas vid 1 grad? /Kaj

Så är det /Kaj

Använd skärolja, WD-40 el dyl funkar fint. Brukar följa med varvtalstabeller med hålsågen, se till att varvtalet hålls inom det rekommenderade spannet så kommer det att gå alldeles utmärkt. /Kaj

Jepp, kollade på detta i våras och spolen kostar ca 700€ här i Finland så blir billigare att köpa en 6 hästare från början... /Kaj

4 hästaren varvar max 5500 och 6 hästaren 6000. Spolen bryter på 4 hästaren. /Kaj

Enligt säkra källor så behövs det en ny tändspole också för att en 4.a skall bli en 6.a /Kaj

100 drevet var vanligt med B20, AQ115 hette motorn då den hade enkelförgasare och AQ130 med dubbel förgasare. Tror att 280 drevet kom först med B21 den hette då AQ140. /Kaj

Vad tror panelen om denna? https://www.victronenergy.se/panel-systems-remote-monitoring/globallink-520 /Kaj

Jag bockade ett 25mm alu-rör så att det passade högst uppe i ankarboxen. Fick skarva det på några ställen för att kunna pussla dit det. I skarven limmade jag en bit alu-stång för att kunna skarva det.Funkar bra att hänga fendrarna i. Med lämpliga krokar kunde man också hänga linor och dyl. Se bilden. /Kaj

1 st 95Ah AGM som start (detta driver också bogpropllern och kommer att driva ankarvinschen som skall installeras i vinter) och 1 st 120Ah Gel som förbrukarbatteri dessa laddas (om landström finns) av en Victron IP22 20A med 3 utgångar och en fast 55 watts solpanel samt en "lös" 55 watts panel. Har räckt fint till att driva två kylskåp och litet värmare. Motorns laddare har som mest gett ca. 45A enligt min Victron BMV-712. /Kaj

Kolla på http://www.henshaw.co.uk/ eller på http://www.rib-shop.com/ Lycka till /Kaj