Fredrik_J

Anslut en mätare så SER du hur trycket beter sig, kan du få en indikation på vad som är problemet... //Fredrik

Häll inte rödsprit i vattentanken om du tänker använda vattnet till annat än spola toaletten! Det smakar vidrigt och är hopplöst att få bort. Tvättsprit vet jag ej, smuggelsprit ett alternativ (kanske alternativ användning av tanken också) koksalt kan gå, enklast kanske att tömma så mycket som möjligt. Lite på botten spränger ju knappast, bara ledningarna är tomma. Fredrik

Finns slangar som är ledande just för att minska gnistrisken, troligtvis är det sådan på mackpumpen... Dra en oisolerad kabel genom slangen och anslut i båda ändar, undvik att bränslet faller fritt. Ordentlig ventilation och inget som skapar gnistor (elverktyg eller glappande lampor...) så går det säkert bra. Tänk på att det kan vara smuts och slam i botten, så sug inte där fören till sist;-) Lycka till// Fredrik

Hej I boken Handbok i plastbåtsvård står det mycket matnyttigt, kolla där. Bör kunna finnas på biblioteket, annars är det ju snart jul;-) Lycka till //Frderik

Inga problem! Montera en elpump och ett antal magnetventiler på lämpliga ställen, kompletera med kabel mm, så är det bara att trycka-på-knappen så är det luftat... Frågan är ju hur många som vill lägga X tusenlappar på en funktion som man inte behöver. Tanka fullt! (Det är vårdslöshet i trafik att köra ut på motorvägen med för lite bränsle i tanken på bilen=risk att bli av med körkortet, på sjön handlar det ju bara om liv...) ///Fredrik

Sladd-kontroll?!

Sammanfoga på samma sätt som tidigare (svetsa svetsad, hårdlöd om det är lött) Mjuklödning lär inte hålla för vibrationerna... Inte ens på koppar. Demontera röret och se till att få bort all galvning, smuts, färg osv. Kan gå bra att bränna bort! Lycka till / Fredrik

Är det målat på gelcoaten så bör färgborttagningsmedel vara lämpligt. Är det målat på målad yta får du vara försiktig... Lycka till / Fredrik

Rent tekniskt går det nog bra, men var/hur få tag på köl? Gjuta järnköl verkar besvärligt ;-) Svetsad verkar begränsad livslängd. Bly svårt att fästa ihop leden. Försök hitta en annan båt istället. (Skiljer nog inte så mycket i djupgående igentligen, mätte upp ca 75 cm till vattenlinjen på min) Berätta hur det blir! mvh Fredrik

Har själv en Stortriss MK 2 S, och den ser INTE ut som din! Måtten stämmer ju. Men överbyggnaden? Inte heller skrovlinjerna! Gå in på Stortrissklubben och jämför med bilderna på båtarna där. Det enda som skiljer S från vanliga MK 2 är kölen med manöverering. Annars ser det ut att vara en snygg och trevlig båt. //Fredrik

Ta bort navigationsutbildningen från förarintygskursen!!! Då blir det massa tid över för utbildning i sjövett och sjömanskap... ///Fredrik PS Om man har GPS/plotter behöver man inget ekolod, eller?

Visst, 1750 kg totalvikt på släpet, en bil med tjänstevikt lika med totalvikt på 1750 kg... Väldigt opraktiskt med en bil som lastar 0,0 kg, även om föraren ingår i tjänstevikten... Praktisk rimlig totalvikt på B-släp hamnar på ca 1500-1600kg med tex gammal Volvo 245/745. Står i regbeviset vad du får dra! ///Fredrik

Som sagt, kompleterade först med -E, sedan C och inte var det att framföra fordonet på väg/manöverbana som var krångligt! Det var att göra den bredvid nöjd, att anpassa sig till körskolenivå, samt teorin (samma som B-kortet...) Har du körvana med släp ska det inte vara ngt bekymmer, kolla i boken Tung trafik så finns manöverbanan där. Kan finnas på bibliotek, annars får du väl besöka en körskola och anmäla intresse, ev. leta på VV hemsida. ///Fredrik

245/745/945 har vål optimala B-vikter.? Alternativet att ta om körkortet är inte fel, en tankeställare, jag lovar. Köra med släp är inte det svåra, det är att köra bilen på rätt sätt... Totalvikten på ett släp är lätt att ta ner till det man vill ha, bara lastförmågan finns så. Lycka till/// Fredrik

Tyvärr är det väl så i de flesta föreningar, att det är svårt att få medlemmar att ställa upp på styrelse/förtroendeposter, men samtidigt ondgör de sig över de stackare som engagerar sig... Det är alltid fritt fram att föreslå kandidater till poster, som sedan kan bli inröstade av förenigsstämman. Det gäller bara att tillräckligt många kommer på stämman! En ordförande osv måste bli vald. Sådan är svensk föreningslag. //Fredrik OBS! Inga värderingar åt ngt håll, men var tacksam att någon vill ta ansvaret.

Polish och vax? ///Fredrik

Plötsligt är Stortriss-sidan aktiv! Kul!! ///Fredrik

Låna en sprayhood av ngn annan Stortriss-ägare och malla av den så kommer du enkelt och billigt undan... ///Fredrik Oj stog visst redan, har det gått bra. F

Min list är stenhård och har krympt, dessutom är plasten (skottet) under öppningen bulig, liksom för stor... Detta gör att jag funderar på att byta list och lucka, antingen i plexiglas eller trä, med lister i trä eller aluprofil. Erfarenheter är därför intressanta! Användande av luckan som bord är oxså en tanke... ///Fredrik

Lägg händerna (ev hela kroppen!) i blöt och skura med skurnylon (scotchbrite) eller liknande. Blöter man upp brukar det mesta lossna tillsammans med yttersta, döda, hudcellerna... Aceton och liknande skapar problem längre fram i livet... Dessutom tränger smutsen längre in när man spär ut den. Färg går ofta bort med ren såpa eller diskmedel och skurning då den ligger ovanpå huden, lösningsmedel får den som sagt att tränga in. /// Fredrik

Kanske återförsäljaren... Kolla vad det är för AXEL (tex TSV-godkännandenummret i regbeviset), så kan nog vilken släphandlare som helst få fram rätt. Eller demontera och åk till maskindelshandlare?! Lycka till/// Fredrik

Har en, oanvänd, inköpt på Överskottsbolget för 60:-. (Ja, det var ett tag se´ n... Har även använts i scouterna i många år! /// Fredrik

Står det inga beteckningar på de gamla lagrena? Har du nya lager kan du ju jämföra. Tvivlar på att VP tillverkat några lager, troligtvis köpt från tex SKF fast med egen kartong... Lycka till /// Fredrik

Oljefilteravdragare Försedd med band av slitstark nylon (50 x 1,4 mm) samt invändigt ½” fyrkantfäste. För filter med max Ø 152 mm (6”). Art nr Pris Antal 12-981 29,90 kr Här är en bra modell! Använd dragskaft och förlängare, rikta åt det håll det går (även uppåt). Lägg bandet närmast filterfoten, så mossas det inte så lätt. Använder ofta på jobbet till omöjliga filter. Lycka till Fredrik

Hänglås i skruv-vingarna hindrar ngn att låna motorn, knappast att stjäla... Dessa bryter du av med större skruvmejsel! Knappast godkänt, men lite krångel. (Gör så själv på min 25-åriga 5hk) Varianten att trä över har jag också sett, men var? Finns det inte en variant med låsbara klämmskruvar också? (Byt ut befintlig.) Fredrik