sigge_1

Steve, jag blir bara lite less när man inte levererar fakta eller erfarenheter utan bara slänger ur sig saker som Johnsson är skit o.s.v. Jag startade tråden för att få lite riktiga erfarenheter från folk som äger har ägt en dylik motor. Vi som sitter på dessa skitmotorer vill ju att de skall funka. Själv är jag inte mer är husbehovshändig med motorer och har tidigare ej ägt någon Johnsson och vill därför ta del av seriösa åsikter. Jag kan gärna ta att jag köpt en skitmotor, bara det finns riktiga argument. Sorry om mitt inlägg missupfattades men jag tror att fler är intresserade av fakta. Mvh // Sigge

Yes, vill du köpa den? 30HK Suzuki-87års modell. Skämt åsido, den är till salu men det var kanske synpunkter på båten du var intresserad av. Det är en stabil och bra båt, tippar på att den gör 25 knop med 30 hästar och 2 pers i båten. Går fint i vattnet. Den är dock ganska tung.

Förhoppningsvis är han inte lika oseriös som din mekaniker och ditt inlägg.

Jag har en Johnsson 40HK-85 med VRO pump. När jag köpte den så lämnade jag in den för service och frågade vi detta tillfälle mekanikern hur dessa motorer är. Anledningen till detta var just att jag sökt och kollat på massa inlägg där det klagades på VRO pumpen, det rekommenderades att denna skulle kopplas bort o.s.v Min mekaniker säger sig ha jobbat med utombordare i 25år och han känner inte vid någon högre felfrekvens på Johnsson än på andra märken. Han säger ochså att det fanns ett fel på vro pumparna något år men att de i övrigt håller hög kvalitet och att man ej behöver vara orolig. Är denne man en lögnare? I princip varje gång ett inlägg handlar om en Johnssonmotor så är VRO pumpen med i lösningen. HUR ÄR DET EGENTLIGEN?? Kommentarer? // Nöjd johnssonägare :-)

Och krabba skall man fiska med klädnypor och snöre eller? Man måste väl få ha sina saker ifred utan att något pucko som inte kan skilja på mitt och ditt snor dem?

Prova att koppla förbi huvudströmbrytareb som sitter på en av polerna / koppla batteriet direkt på startmotorn och se hur det går. Jag hade dålig kontakt i min huvudbrytare vilket jag märkte efter att ha köpt nytt batteri, kört med startkablar o.s.v Good luck!

Är det en dylik båt du kollat på?

Beroende på vilken vinkel du har trycker du ju upp eller ner fören på båten. Åker du ensam i båten och inte har någon vikt fram så kanske du behöver trycka ned fören så att båten inte studsar med fören upp och ned.(Hacket längst ned) Åker ni fler kanske du vill trycka upp fören så den inte plogar (hack längre upp)

När Navship testade din utrustning, hade de din kabel som du kopplar på sockerbiten? Om inte måste du ju ha kabelbrott på din kabel eftersom instrumentet fungerar och du har ström fram tills originalkabeln tar vid?

Kolla huvudströmbrytaren ( den du vrider om med din röda plastnyckel). Det brukar bli okontakt i dessa.

Vad får du för felmeddelande / vad är det som inte fungerar?

Min motor betedde sig som du beskriver ungefär. Den som bytte stift på den senast ( förra ägaren) hade tappat bort ena hatten som sitter gängad på stiftet och tändhatten fick inte kontakt ordentligt. Nu tror jag inte på något sätt att du har samma fel men det kan ju ha med tändningen att göra också? Kablar o.s.v. Värt att kolla innan du river för mycket.

Sitter en bult vid förgasaren som håller den har jag bestämt för mig...

Du kan också mäta med en amperemeter i serie på varje säkring så får du ju också reda på vad det är som drar ström. Ta ur säkringen och sätt dit din amperemeter i serie.

Skicka den i mail till mig så får jag kolla hur det ser ut.

Har du ritning på kabeln?

Kolla med http://www.benns.se eller sök på google.se

Då du har växel i kan du dra full gas. Då du har friläge kan du bara dra begränsat med gas. Kan kanske vara svar på din fråga.

Behöver nödvändigtvis inte vara en fatrök, andra ritningar mottages tacksamt..

Jag tror inte motorn har med frågan att göra eller? Billig länspump med eller utan nivivakt köper du i närmsta båttillbehörsaffär t.ex watski butiker, biltema eller på kajen..

Båtens storlek motsvarar i princip en liten båt jag hade för 15 år sen, en flygfisken (3,40 x 1,40) denna hade jag först 20hk på och den gick fint med det lastad med 2 pers. Jag hängde senare på en 40 hk och då gick den löjligt bra. Löjligt bra är ju inte det sämsta så jag hade nog hängt på en 40 :-)

Har lurat lite på att bygga en egen rök att ha hemma på tomten. Har sett andra som byggt med oljefat och liknande. Är det någon som har en ritning och har testat så att det blir bra? Hur eldar man den sedan? Hur länge skall de rökas? Hur förbereder man makrillen ( salt & sånt?

Skall du ha en kvalitetsdräkt avsedd för vattensporter tycker jag att du skall bege dig till surfers paradise i varberg. Det är stor skillnad på dräkter vad gäller limmning och sömmar. www.surfersparadise.nu

So Roddarn skriver har sony ett par 6 som är svinbra kvalitet och gött ljud om resonanslåda finns. Hade såna i en maxiracer för ett par år sedan.

Eventuellt har den 2st plus kontakter ifall det finns en minnesfunktion i den. Öppna skalet och kolla på kontakten hur det ser ut.