Aders

hej har inget svar på varför det är problem med din motor men kan tipsa om en grupp få facebook där det finns många kunniga personer och det finns även många som säljer olika delar till dessa motorer. Gruppen heter Penta MCB club Sweden

Testa att köra utan kåpa en gång

Jag skulle kollat på yamarin, ryds, uttern eller finnmaster i den storleksklassen. Desto nyare motor är att föredra. Går att hitta många fina båtar nu för en billig slant pga börsen skulle jag gissa.

Måste lossa växelstången som man lossar genom att ta bort gummipackningen på sidan av mitrorna och sedan lossa lite på skruven

Hej! Skulle rekommendera dig att hitta en med någon 4 takt istället. Blir framförallt bättre komfort i båten samt lättare att sälja den en dag.

Ingen som har något förslag?

Hejsan Jag har en Honda 7,5 hk 4 takt från(antagligen) 1980. Köpte motorn i höstas och när han startade den i balja så kom det en stråle efter ca 30 sekunder. Han sa att det hade varit så så länge han hade haft den och att det inte varit något problem. Byte efter köpet till en ny impeller och efter det har den står under vintern. Sedan när jag startade den i våras kom det inget vatten alls. Körde först i tunna och sedan med spolmuff för att se om det blev bättre med tryck. Kopplade då vatten slangen direkt på kylröret och då kom det ut vatten uppe i motorn. Har gjort rent kanalerna både innan och efter impellern. Tog bort för att kolla termostaten, men det satt ingen där. Kan det verkligen vara det am är felet? Den ska väll bara stänga för vattnet?

Kolla kompressionen

Jag hade valt Yamaha eller suzuki. Mest pågrund av kvalitén men också med tanke på garantin. Även andrahandsvärdet är bättre på dessa motorer än tex selvan. Jag hade nog rekommenderat en 50 hk då det är en tyngre motor som har mindre vrid.

1500 kanske det gäller nog mest att hitta någon med entusiasm för den

Jag tror framförallt att man får ta hänsyn till ålder och att 4 takterna var såpas nya då och att det är större chans till fel sedan tror jag det är som med en bilmodell att förbrukning och utsläpp förbättras mycket efter ett par år

Det kan vara en bra tanke. Det spelar även lite roll om du ska ha en 2 eller 4 takt. Jag hade vågat hänga på en 15 hk 2 takt på den men liknande 4 takt är i största laget. Sedan får man också fundera på om den blir baktung och får sämre sjöegenskaper. Om det är mer fart du är ute efter kan du testa med rorkultsförlängare.

Jag antar att färgen inte är tänkt för marint bruk. Det kommer säkert gå men du får nog räkna med att det inte håller någon längre tid. Kanske kan vara vårt att lägga på lite extra om du vill få ett bra resultat speciellt om det är en nyare motor.

Nej men tack för tipset

Tack för all kloka ord. Har kollat runt efter ritningar och annat utan att finna något men ger inte upp så lätt. Någon som har en idé om var man kan hitta sådana? Hade också tänkt starta en ny tråd, där jag beskriver hur jag och lägger upp processens gång.