Paijanen123

ska nog ta och pröva med förlängare ändå

jo det är en forsbåt jag har, sitta längre fram med förlängare tycker jag känns riskabelt när man åker i strömmande vatten, riktig trimplan som bilden hade väl vart det bästa, blir farten lidande eller kanske tom något bättre?

kanske skulle pröva med hydrofoils, biltemas? känns lite tråkigt att borra hål bara. dock blir väl farten lidande?

vad för sorts plastlist är lämplig, limmas listen fast i skrovet?

hej säkert ganska vanlig fråga men har inte hittat nåt riktigt svar. har en roddbåt, tror den är 5m eller strax under, ganska säker att den ej är planande. sitter själv i båten och den gräver ner sig så pass mycket även på innersta och näst innersta vinkelhålet att det kommer in vatten över relingen i aktern. lägger jag ett par bildäck i fören så blir det lite bättre, den gräver inte ner sig lika mycket men farten blir ungefär lika. det är en 4 hk båtmotor och jag får den att göra 5,5 - 6 knop, som jag fattat det, så gör en ej planade båt lika många knop som båtens längd, alltså borde jag inte få den snabbare? tänkt testa med något tyngre i fören då den forfarande gräver rätt mycket, och så som jag får lov att ha riggvinkeln ser det lite skumt ut, kan hydrofoils eller något vara ett alternativ att prova? hade varit skönt att slippa ha tyngd i fören, med det kanske är ett måste tillägger att rorkultsförlängare inte är ett alternativ.

det var bara brytpinnen som gått i av i 3 delar så propellern hade kilat fast sig

hur mycket olja rekomenderas i en 90 talare, yamaha 2takt. tror det står 1procent i instruktionsboken, tror att den tidigare har körts på 2, har blivit rekomenderad både 1 och 2 procent av olika återförsäljare så hur skulle ni ha kört?

ska kolla lite nogrannare på propellern till veckan, tänkte om det kunde vara nåt special för att lossa:)

får inte av propellern efter jag tagit bort muttern, tror det sitter nån insats

tack för tips, hur är det tänkt att. få bort brickan på propellern som sitter bakom plastmuttern?

hej har lossat dom 2 skruvarna till växelhuset, så växelhuset går att få ner någon cm, sen är det stopp, är det bara att ta i eller sitter den fast nån mer stans? och hur får man loss propellern efter att man tagit bort saxpinne och plastmutter? vid oljebyte i växelhus kan man lägga ner motorn på sidan och fylla, då jag inte har någon pump?

Tjenare, har en dubbelbottnad liten båt, om man har en båt som inte läcker, kan det bli kondens imellan skroven? och om man har lite vatten i mellan skroven, gör det något? Är ju glasfiber framme där så undrar om plasten kan bli dålig på lång sikt? Eller är det inget att bry sig om?

den sotar/läcker även endel på längs riggen

kör 2% , tillägger nu att jag kör på 1 år gammal bensin blandad med ny.

Hej min evinrude 2hk 2 takt började ganska plötsligt en dag att låta lita "kärvigt". det låter inte så högt men både i låg och snabb fart. nån som vet vad som kan tänkas vara fel?