FM75

Det är Y-bommar. Lite svårt att få fram uppgifter om båtbredd i vattenlinjen för olika modeller (har inte mätt hur högt bommarna går heller) så det blir lite av en gissningslek. Har tänkt en buffert på mellan 50-100 ksek oavsett om det blir motor eller segel. Försökt läsa in mig på fler modeller som skulle kunna passa och en modell som inte känns överprisad är Storebro 31. Bredden på 3.2 m skulle väl kunna fungera också.

Tack för ett utmärkt svar! Båtplatsen i fråga är 3,5 m bred. Borde väl innebära lite max drygt 3 m i bredd på båten? Tack för kommentarerna. Hur mycket är lämpligt för buffert för mer eller mindre oförutsedda utgifter?

Hade egentligen planerat för segelbåt men när nu en riktigt bra båtplats (geografiskt sett) dök upp så visade det sig att den är för grund för segelbåt. Har inte sagt nej än till platsen men då får det ju bli motorbåt istället. Med tanke på vad vi i familjen ska ha båten till skulle det nog fungera minst lika bra. Frågan är då vad man ska titta på? Samma krav som på segelbåt innefattar vettiga övernattningsmöjligheter, någon form av pentry, toa och möjligheten för familjen att dinera tillsammans (gärna ute och/elller inne om möjligheten finns). Efter en del surfande inser jag att budgeten behöver utökas en del jämfört med motsvarande seglare. Har fastnat lite för Nimbus 2600-3003, ev 310, Saga 2x HT. En mindre Viknes kanske är inom ekonomiskt räckhåll. Finns det några andra bra alternativ inom samma ekonomiska spann givet ovan förutsättningar o krav? Har ingen riktigt koll på hur kvalitet o pris korrelerar på motorbåtar.

Skulle jag, med min ringa seglingserfarenhet, ge mig iväg på långa resor skulle jag kikat på L28, L32, Allegro 27 och kanske Vagabond 31.

Hur gick det med tankarna runt det här?

Lite halvdassig bildkvalité men i övrigt riktigt bra.

Finns många Monsun 31 ute nu på Blocket. Snabb vet jag inte men känns väldigt skottsäker.

Nej - menade snarare som alternativ till sommarbostad i Bohuslän. Vet inte riktigt vad jag tycker. Är alternativet båtskrot kan jag tycka det är bra att dom ligger i vattnet. Öppnar ju även upp för ett, på sätt och vis, lättare båtägande där man inte måste en massa saker vår och höst.

Kanske en kombo av... Demografi - dålig återväxt sedan hypen på 70/80-talet gav kraftigt ökat utbud på marknaden 30 år senare. Låga räntor - många belånade sig högt på bostadsmarknaden och hade inte råd med båt. Dom som hade råd lånade billigt o köpte nyare båtar. Generation Z - är mer intresserade av Netflix o sociala medier än ge sig ut utanför husknuten.

Ja - det är nog ingen slump att ex Campus-båtarna ligger relativt högt i pris. Rena jollebåtar känns också aningen overpriced av säkerligen samma anledning. Åkte ut till Långedrag i februari och såg att det låg en hel del Maxi 77or i vattnet över vintern. Den trenden tror jag kommer bli vanligare framöver av samma anledning som du nämner ovan. Sedan funderar jag på korrelationen mellan hysteriska huspriser på ex västkusten och båtpriser. En bra bobåt i rätt hamn borde väl rimligen ha ett hyfsat högt minpris om närliggande kåk kostar 4-5 mille?

Sålde min lilla dagseglare med 30-kärra på Blocket i förra veckan. Blev såld på en dag men tyckte det var lite slött med intresse. Sex-sju intressenter varav två seriösa som gav bud. Fick gå ned nån tusing men fick ändå vad jag gav för två år sedan.

Har svårt att se vilka minusposter som finns med tanke på vad du tänker använda båten till. Varför fastnade du för just den här modellen? Ex Bavaria 37 verkar ha en liknande planlösning och borde vara mer vanlig på andrahandsmarknaden. //F

Mycket bra input. Såna saker är ju svåra att veta om man inte hemtam i området. Kollade precis - finns ju en del alternativ. Får bli att köra runt några svängar till och kolla. Ser man båt/båtplats som lite av ett sommarboende så är ju omgivningarna inte oviktiga - inte minst med tanke på övriga familjen som kanske inte är jättenoga med seglingen.

Tackar för tipset Är väl 6-7 sjömil från ex fiskebäck/lysekil men väl värt en koll. //F

Ja - Seaport har jag promenerat runt och även runt de "vanliga" kommunala båtplatserna i Hunnebo. Noterade då att det inte bara är lyxåk i betalmarinan. Just Seaport är ju en runt en 100 ksek i insats marina. Frågan är ju vilket mervärde som en betalmarina ger kontra att hyra i andrahand via det kommunala? Borde ju vara en o annan som haft samma frågeställning.

Då permanenta boendet är utanför kustkommunerna så är väl de privata marinorna ett alternativ för båtplats. Åkt runt lite på Orust, Skaftö och lite norröver för att titta och få lite känsla vad som eventuellt skulle kunna passa. Undrar om någon kan ge input avseende servicegrad/bemötande faciliteter runt olika marinor, närhet till övriga hamnar etc? En del platser innebär ju en insats mellan 10 och uppemot 150 ksek. Ofta då mot en reducerad årsavgift jämfört med de som erbjuder en ren årsavgift utan insats. Vilka erfarenheter finns runt det här arrangemanget med insatser och ev andrahandsmarknad? Någonstans känns ju risken överhängande att bli blåst på insatsen.

Har också en liten båt med liten mast. Masten står där löst fixerad i en skåra i mastbotten och allt stadgas sedan när man spänner vanten. Plåtarna är nog bara till för att få masten i rätt läge och ska inte upp några större krafter.

- Scanmar 33 - Birdie 32 - Albin Nova - Albin Stratus - Linjett 32 Har liknande tankar då övriga familjen nu verkar vara med på banan. Fokus här är nog bra bobåt/sommarstuga för kortare seglatser med damerna samt möjlighet att själv sticka ut när tillfälle ges.

Ja den mentala harmonin bör väl vara en viktig aspekt vid längre seglatser. Skuttade runt mellan olika båtar på Öppet varv ifjol och känslan varierade rejält. En del är ju så trevliga att man inte vill gå ur och andra vill man knappt gå in i. Tyckte i och för sig att en lite äldre Bavaria var fin så det handlar kanske även mycket om färg och material.

Hur mycket spelar layouten och den allmänna trivselfaktorn in vid längre seglatser? Är ju en viss skillnad mellan serieproducerade båtar mestadels avsedda för charter och exempelvis en Regina.

Tack för svaren! //F

Tänkte sälja dagseglaren till våren och eventuellt ha nästa båt på västkusten. Får nog börja med en billigare 70/80-talare för att känna efter hur det lirar med familj och segling. Vad kan man förvänta sig för pris för vinterförvaring (enklast möjligt, utomhus, gärna med masten på) i trakterna runt Hunnebostrand med omnejd? Några tips på bra ställen att kontakta? //F

Ah trist, men kanske klokt ändå. Pratade lite kort med honom förra sommaren då han låg i Hunnebostrand. Kunde inte låta bli att skratta då han tyckte Hallberg Rassy-båtarna runt om hans lilla båt var "livsfarliga" med sina höga master.

Tycker det är rätt intressant att kolla klipp där Garcia och Kraken går igenom sin roderkonstruktion och jämföra med ex HR. Någonstans avviker ju bedömningen avseende riskbedömning, säkerhet och prestanda.

Alla serieproducerade segelbåtar har ju spadroder och nästan aldrig (tror jag) vattentäta skott i aktern. Hur vanligt är det att rodret knäcks såpass illa att det börjar läcka och riskerar att sänka båten?