Jump to content
Thursday 09 July 2020

siteadmin

Administratörer
  • Content Count

    450
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by siteadmin

  1. Hösten är för många i branschen en viktig försäljningsperiod och är samtidigt startskottet för nästa års försäljning. Därför vill vi som branschförbund fortsätta att hålla igång försäljningen och vi arbetar för fullt med kreativa alternativ under samma period. Samtidigt kan vi glädjas åt att denna sommar kommer gå till historien som båtlivets år, då hemmasemester är det som gäller för oss i Sverige. Vi ser ju alla den enorma efterfrågan som råder på både nya och begagnade båtar just nu, och de som redan har båt planerar att använda den i större utsträckning än tidigare. Så, Coronaviruset stoppar våra fysiska mässor i höst, men stoppar inte båtlivet - om vi tar ansvar och visar hänsyn på sjön.
  2. Är det rätt plats att posta denna kommentar? Vi som driver detta är entusiaster och gör det i bolagsform. Pengarna som kommer in går åt till att hålla sidan igång, för att alla som vill kan få möjligheten att gratis diskutera båtar och båtliv.
  3. Tråkigt att några vill lämna. Vill man avsluta sitt medlemskap så skicka bara ett mail till support@maringuiden.se. Går givetvis att skicka ett direktmeddelande också. Vilket användarnamn du har. Måste skickas från mailen som är kopplad till användaren. Information om vad som skall hända med eventuella inlägg. Vara kvar med namnet eller anonymiseras. //stavhammar
  4. Rättning mittåt. Vi har rensat Offtopic-kommentarer i tråden. Håll er till ämnet och utlämna era politiska diskussioner. Har vi missat något så hör av er igen.
  5. Hej. Det finns ett sedan många år. Sök på maringuiden.se så hittar du det. Vi är inte allt för aktiva där, men det finns som kanal för den som vill följa oss. Det finns även ett instagramkonto som heter maringuiden.se (#maringuiden.se)
  6. En liten kommentar från oss på maringuiden. Vad gäller diskussionen om Facebook vs maringuiden, så är det väl som vanligt. Det finns inget rätt eller fel. Det är upp till var och en att bestämma vad som passar bäst. Varför välja det ena eller andra. Båda är kommersiella företag. Skillnaden är att vi som driver maringuiden gör det för att vi älskar båtar och båtlivet. Vi tar gärna emot konstruktiv feedback hur Ni & Vi kan göra maringuiden ännu bättre. Nästa år friar vi 25-års jubileum på nätet. Vilket gör maringuiden till en av Internetpionjärerna i Sverige. Detta gör vi tack vare er alla som bidrar med fakta och lång erfarenhet. Tack! 😊 Posta gärna era kommentar och feedback här: Förslagslådan Hälsningar maringuiden.se
  7. Hej. * Logga in med Facebook funktion finns. * Nu kan ni lägga upp "stora/tunga" bilder i annonserna på Köp & Sälj. Tänk på att stora bilder kan ta lång tid att ladda upp. Tack för tipset.
  8. Då eldrivna båtar börjar bli allt vanligare på våra vatten, så öppnar vi en separat forumdel för denna kategori. Håll tillgodo.
  9. T8:an är laddad med DNA och designelement från historiska Nimbus-modeller och är det svenska företagets svar på den perfekta daycruisern. Nimbus utvecklingsteam har valt det bästa av det bästa och har under framtagandet av modellen noggrant förbättrat design, funktionalitet, säkerhet samt komfort för alla ombord. Technical Specifications Length 8,15 m / 26’ 9” Width 2,60 m / 8’ 6” Weight (no engine) 2300 kg / 5070 Ib Fuel Capacity 240 l / 63,3 US gal Water Capacity 50 l / 13,1 US gal Refrigerator Capacity 30 l / 7,7 US gal Design Category C8 Number of beds 2 Speed +40 knots Engine Alternatives (COLD FUSION WHITE) Mer info: Nimbus Boats AB
  10. För att alls göra det meningsfullt att städa haven från skräp, måste den enorma nedskräpningstakten minskas, och som ett led i den processen har The Ocean Cleanup även utvecklat Interceptor. En solcellsdriven skräpsamlarstation som ska placeras i de 1000 största floderna i världen, som tillsammans står för 90% av utsläppen av skräp i världshaven. Skräp i världshaven är ett problem som har stor inverkan på många olika områden. Över 600 marina arter påverkas direkt av skräpet som flyter omkring. Skräpet medför en negativ inverkan på ekonomier på grund av förändrad turism, fiske och även direkta kostnader för städning av skräpet. Plasten i havet ham- nar i näringskedjan och påverkar till slut även människors hälsa. Mer info: The Ocean Cleanup
  11. Synchronized Main Furling, eller SMF som man kallar det, har haft ett 20-tal testpiloter under förra året. Målgruppen är lite äldre båtar på 35 fot och uppåt med en Seldenmast. Smakar det så kostar det, ca. 80000:- inkl. moms och exklusive montering får man vara beredd att lägga ut. Intresset på Mässan har hittills varit stort, och man har fått många order från sina återförsäljare och varv meddelar Mats-Uno. Mer info: Selden
  12. Hej. Nej inte som det ser ut nu. Eventuellt åker vi upp en dag eller två. Då kan vi ta med oss vimplar om det blir över.
  13. Under onsdagens hållbarhetsdag får Båtmässans besökare bland annat ta del av spännande seminarier om hur våra vatten mår, hållbart båtliv och om framtidens båtbygge. En av framtidens båtbyggare på scen är Pelle Stafshede, grundare av Melker of Sweden - ett företag som är ensamma i världen om att 3D-printa vattensportsprodukter av återvunnet material. – Våra kajaker och paddelbrädor skrivs ut med hjälp av en enorm 3D-printer. Ofta använder vi biobaserad fiber som lin och sågspån, men vi använder även gamla kaffesäckar som byggmaterial. Hållbarhet betyder allt i vår organisation och vi strävar mot att kunna jobba 100 procent biobaserat och cirkulärt, säger Pelle Stafshede. Först i världen I dagsläget är det Värmlandsbaserade vattensportsföretaget ensamma i världen om att tillverka den här typen av produkter. Varje år säljer man ungefär 400 kajaker och paddelbrädor - och planer på att expandera, står runt hörnet: – Vi vill förstås inspirera till ett mer hållbart sätt att tillverka den här typen av produkter. Vi kan inte fortsätta att skeppa material över hela världen när vi har fullt användbart material här hemma. Vid framtida expansioner kommer vi att arbeta med material som finns lokalt. Om det blir kokosnötter eller bambu, det får vi får se, men det är en spännande resa som vi ser fram emot, säger Pelle. Under Båtmässan i Göteborg skrivs prototyper av Melkers kajaker ut med hjälp av 3D-teknik. Idag tar en kajak åtta timmar att printa, något som Pelle tror kommer att gå snabbare inom en snar framtid. Båtmässan i Göteborg pågår fram till den 9 februari. Den 5 februari är vikt åt miljön med bland annat besök av Axel Wenblad, Världsnaturfondens ordförande i Sverige, elbåtsentreprenören Konrad Bergström, Ren Kust och Ocean Recycle One. För mer information, kontakta: Jacob Ryder, Affärsansvarig Båtmässan jacob.ryder@svenskamassan.se
  14. SLA-utförandet lämpar sig för oceansegling, godkänd enligt World Sailing OSR. Integrerad säkerhetssele med dubbla öglor att fästa säkerhetslinan i. SLA-modellen har AIS access samt inspektionsfönster för PLB. Löstagbart grenband. Bärförmåga 190N.” Läs mer: www.baltic.se
  15. Juryns motivering är: " Karlstads Segelsällskap har en bred och omfattande verksamhet, baserad på ett modernt båtliv och en relevant värdegrund. Klubben är verksam året runt med allt från kappseglingar, eskadrar, kurser och paradsegling till Hamnens Dag" Grattis säger vi på maringuiden.se
  16. Intresset för att segla katamaran ökar kontinuerligt och Navigare kan nu konstatera att 46% av hela flottan består av katamaraner, samtidigt som att katamaranen stod för 77% procent av bolagets båtförsäljning 2019. Navigare Yachting fortsätter att öka i omsättning och 2019 omsatte bolaget för ca 45 miljoner euro, 2018 omsatte bolaget ca 30 miljoner euro. Företaget meddelar även en ändring i bolagsstruktur, där man tar tillbaka resebyrådelen gällande all uthyrning av charterbåtar som under de senaste 5 åren hanterats under Navigare Moments. Navigare Moments som bolagsnamn upphör i samband med detta. Alla resor som har med segling att göra hanteras direkt av Navigare Yachting och övriga skräddarsydda resor runtom i världen hanteras av MOMENTS, som drivs vidare av Andreas Axelsson före detta VD hos Navigare Moments. I samband med förändringar i bolaget och ökad efterfrågan av båthyra och båtinvestering i varma vatten har Navigare anställt en Global Sales Director som skall ansvara för alla försäljningsben i bolaget framåt. Global Sales Director, Peter Svensson har en bred bakgrund inom service, försäljning och resebranschen, med bakgrund bland annat hos Ticket och senast Hertz biluthyrning som Sales Director i Sverige. ”Jag ser fram emot att få arbeta vidare och ta försäljningen och uthyrningen av båtar till nästa nivå. I Sverige upplever vi konstant ökad efterfrågan gällande segling i varma vatten, vårt fokus kommer fortsatt vara på den svenska marknaden samtidigt som vi kommer att inta den tyska och norska marknaden på allvar”, säger Peter Svensson. Peter meddelar även öppning av ny bas på Seychellerna under 2020. ”Intresset för den enkla formen av båtägarskap, som det innebär att ha sin båt i charter i t.ex. Medelhavet ökar. Förutom att all service och underhåll av båten tas omhand, finns det attraktiva finansieringsformer som innebär att man kan nöjas med att betala ca halva priset för en helt ny båt och sedan låta charterintäkterna finansiera resten, vilket attraherar många”, berättar Björn Harkell, båtförsäljningschef hos Navigare Yachting. Dotterbolaget Navigare Properties meddelar fortsatt framgång. Bolaget erbjuder liknande koncept som moderbolaget men här investerar man i lägenheter i bland annat populära skidorten Saas Fee i Schweiz. Flexibiliteten och användandet erbjuder liknande upplägg som när man investerar i båt. Du kan investera i en lägenhet och inom investeringsprogrammet även få tillgång till segling i hela världen, genom Navigare Yachtings flotta. Båtinvesterarna får i sin tur tillgång till lägenheterna. Navigare Properties senaste projektlansering som nu är öppen till försäljning, är hus i Kroatien. Även de är representerade under Båtmässan.
  17. Yamarin, trendsättaren bland Daycruisers, fortsätter att uppdatera sitt modellprogram. 60 DC är den femte modellen med den nya designen för Yamarin, som också återfinns i 88DC och 63DC samt även i de öppna båtarna 63 BR och 46SC. Nya Yamarin 60 DC har en snygg design och en layout som gör det enkelt att ta sig fram i båten, vilket gör den perfekt anpassad för dagsutflykter för flera personer, både nybörjare och dem som har mer erfarenhet av att vara på sjön. Tack vare den flexibla öppna ytan i båten och den smarta kabinen, blir den här nya modellen väldigt rymlig och praktisk för sin storlek. “Yamarin 60 DC har designats för par och familjer som värdesätter utmärkta köregenskaper och en praktisk layout. Day Cruisers i den här storleksklassen är ofta kundernas första båt i det här segmentet, efter att ha ägt en mindre öppen båt. Vi tror att den här nya modellen kommer, tack vare sin mångsidighet och snygga design, att bli en mycket populär båt,” säger Yamarins marknadschef Johan Finnberg. Snygg, modern och säker Utseendet på Yamarin 60 DC är en fortsättning på det moderna designspråk som först sågs på 88 DC, med ett strömlinjeformat skrov och svarta designdetaljer på sidorna. Badplattformarna och den öppna ytan i båten bjuder in till att utöva vattensporter, sola och bada. Att gå ombord eller röra sig runt i båten, är säkert även för barn, tack vare den öppna och smidiga layouten samt de stora instegen och badplattformarna. Teakdäck är standard på fördäcket och på badplattformarna. Teakdäck finns också tillgängligt för sittbrunnen, då som fabriksmonterat tillval. En teakklädd yta ökar säkerheten, förfinar utseendet och höjer komforten, den är också skön att gå barfota på och blir inte hal när den blir våt. Praktiska öppna ytor, som gjorda för att njuta av sommarens båtliv Den eleganta vindrutan ger ett utmärkt skydd för både förare och passagerare. Yamarin har också optimerat förarpositionen, och gjort den bekväm och säker, för att båten ska kunna manövreras på bästa sätt. Upp till tre passagerare sitter bekvämt på aktertoften, samt att förar- och passagerarsätena helt kan vändas för att skapa en trevlig och social yta för upp till fem personer. Ett bord finns även som tillval. Ett nytt och praktiskt soldäck, med en lösning som gör det enkelt att använda, finns tillgängligt som extrautrustning till Yamarin 60 DC. Soldäcket är fäst med gångjärn under aktertoften och viks ut ovanpå sidorna, utan att ett separat bord behövs som stöd. Soldäcket kan vara utvikt även under färd. Bekväm kabin för två Yamarin 60 DC har en mycket rymlig kabin för en båt i den här storleksklassen. Hela utrymmet i kabinen har optimerats, kojen har gjorts så stor som möjlig och det finns också gott om förvaringsutrymmen, också under madrassen. Kabinen är en perfekt plats för barnen att vila en stund, och den är tillräckligt rymlig för två vuxna att sova i. Naturligt ljus och frisk luft kommer in i kabinen genom två öppningsbara skrovfönster. Balanserade och säkra köregenskaper Yamarin 60 DC har ett brett skrov som ökar känslan av en, på insidan, rymligare båt samtidigt som det säkerställer stabilitet och balans. Skrovet har också designats och byggts för att gå lika bra i sjön, även om lasten varierar. Precis som alla Yamarin-båtar kommer 60 DC att tilltala erfarna båtförare, samtidigt som den också är säker för nybörjare. Topphastigheten med en Yamaha F115 utombordare når upp till imponerande 38 knop. Yamarin Q Smart Display och Yamarin App digitaliserar båtlivet En 10-tums Yamarin Q Smart Display ingår i standardutrustningen och är praktiskt placerad precis framför föraren. Yamarin Q är ett multifunktionellt, inbyggt infotainmentsystem som kombinerar båtens alla instrument, elektroniska sjökort och användarmanualer samt styr flera digitala tillbehör, allt i en enda pekskärm. Pekskärmen är tydlig, lätt att läsa av och enkel att använda. Olika motordata från Yamahas utombordare är också fullt integrerade med Yamarin Q, som ger en enkel och tydlig översikt. I Yamarin App finns användarmanualer för båten och motorn, samt en automatisk loggbok som sparar dina rutter och hur långt du har kört, tillsammans med bränsleförbrukning och väderinformation. Yamarin Q för också över data om var båten befinner sig samt status på batteri- och bränslenivåer till appen. Loggboken i Yamarin App använder GPS-datan i din mobila enhet, så den går också att använda utan Yamarin Q Smart Display. Appen kan också användas för att dela loggbokens färddata och bilder med dina vänner. Med Yamarin Q, synkroniseras positionsinformationen som är sparad i infotainmentsystemet med loggboken i appen via molntjänster. Tekniska uppgifter: längd: 6,06 m bredd: 2,22 m personantal: 6 vikt: 890 kg motorrekommendation: 100–115 hk toppfart: 38 knop (Yamaha F115)
  18. Mer info på www.vastkuststiftelsen.se
  19. Hej. Vimplarna finns att hämta i vår monter. Tyvärr ingen förbokning. Vi finns på plan 2.
  20. Vi hittade ett ”gäng” gamla maringuidenvimplar som delas ut till medlemmar på plats. Antalet är begränsat, så det är först till kvarn som gäller. ( Skickas ej ) Vi finns i monter F02:42 på andra våning. Öppettider: Mån - fre 12:00 - 20.00 Lör - sön 10:00 - 18.00 Mässan pågår från 1/2 - 9/2 2020 Hälsingar från oss bakom spakarna
  21. Nu är vi nästan färdiga med vår monter och tillfälliga kontor. Vi ser fram emot 9-10 dagar med mycket båtsnack. Välkomna in och snacka båt och båtliv och träffa andra ”maringuidare”. Vi hittade ett ”gäng” gamla maringuidenvimplar som delas ut till medlemmar på plats. Antalet är begränsat, så det är först till kvarn som gäller. ( Skickas ej ) Vi finns i monter F02:42 på andra våning. Öppettider: Mån - fre 12:00 - 20.00 Lör - sön 10:00 - 18.00 Mässan pågår från 1/2 - 9/2 2020 Hälsingar från oss bakom spakarna
  22. “I GPSMAP Plus-serien ingår Garmins överlägsna integrerade funktioner som redan finns i några av våra storsäljande GPSMAP sjökortsplottrar, vilka redan är kända för sina vassa funktioner och inbyggda användarvänlighet” säger Dan Bartel, global försäljningschef på Garmin. “Vi är glada över att kunna leverera en komplett integrationslösning för hela båten genom att introducera GPSMAP Plus-serien, som erbjuder fler val och möjligheter för båtägare.” GPSMAP Plus-serien är en stark efterföljare till de mycket populära serierna GPSMAP 722, 922 och 1222 Touch och har all dess funktionalitet. Dessutom har den en markant förbättrad integreringskapacitet, såsom J1939 motorintegrering och kompatibiliteten med OneHelm, en exklusiv funktion som förenklar kontroll och anpassning av båtens viktigaste system till en huvudkälla – kombinationsenheten från Garmin. För första gången finns denna funktion i 7- och 9”-displayer och ger ökad bekvämlighet, kontroll och säkerhet ombord. Sedan denna innovativa HTML5-plattform, som är framtagen för tredjepartsföretag, lanserades 2018 har system och teknologier från 16 märken i branschen – belysning, stabilisering, digital switching och ännu mer – integrerats i OneHelm. Det finns stöd för OneHelm i hela GPSMAP Plus-serien. Processorkraften som finns i GPSMAP Plus-serien har också förbättrats för att kunna erbjuda en användarupplevelse av hög klass. Hastigheten vid kartritning är snabbare och samtliga sensorer, såsom radar, ekolod och multimedia, har också fått en förbättrad prestanda. GPSMAP Plus är förprogrammerad med en baskarta över hela världen och har stöd för sjökorten BlueChart g3, Garmins senaste sjökort med integrerad Navionics®-data. Dessutom finns stöd för funktionen Auto Guidance1, en teknologi som söker igenom relevanta sjökort för att kunna skapa en föreslagen rutt baserat på angivet djup och höjd. I sjökorten BlueChart g3 Vision får du ännu mer data i form av 3D-vy, satellitbilder, flygfoton och ännu mer. Du får tillgång till fantastisk ekolodsfunktionalitet direkt då du har packat upp kartongen. Versionen “xs”-Plus har stöd för 1kW traditionellt CHIRP-ekolod, ClearVü scanningekolod och Panoptix™ all-seeing-ekolod, inklusive Panoptix LiveScope™ System. “xsv” Plus-modellerna har dessutom stöd för SideVü scanningekolod (givare köps separat). Enheten har inbyggt Wi-Fi® och därmed blir det enkelt att använda Garmins kostnadsfria mobilapp, ActiveCaptain®. Den skapar en kraftfull koppling mellan en kompatibel mobil enhet och GPSMAP Plus. Använd ActiveCaptain-appen för att få åtkomst, uppdatera och köpa nya sjökort från OneChartTM i din mobil när det passar dig. ActiveCaptain är ett community där du kan dela information om intressanta platser som är relevanta när du är på sjön, få åtkomst till data från QuickdrawTM Community och ännu mer. ActiveCaptain erbjuder också smartaviseringar1 direkt till din plotter/kombinationsenhet, mjukvaruuppdateringar, möjlighet att planera dina kommande turer även då du inte är på båten. Och mycket mer. Enheterna finns tillgängliga i ett flertal olika storlekar för att passa många olika båtar och budgetar.GPSMAP Plus-serien har intuitiva touchskärms-displayer i storlekarna 7-, 9- eller 12”. Samtliga har stöd för att dela ekolod, sjökort, användardata, kameror och ännu mer mellan flera olika enheter. Dessutom finns stöd för NMEA 2000, där du kan koppla till autopiloter, digital switching, väder, FUSION-Link, VHF, AIS och andra sensorer. Nya GPSMAP Plus-serien kommer att finnas tillgänglig från och med november, med ett rekommenderat cirkapris från 11 199 kr upp till 31 199 kr. Besök garmin.se för mer information.
  23. Aldrig tidigare har så få personer omkommit i drunkningsolyckor i Sverige. Anledningarna till det rekordlåga antalet är naturligtvis många, men klart står att arbetet med att främja, förebygga och avhjälpa olyckor i, vid och på vatten leder åt rätt håll. Antalet omkomna vid drunkningsolyckor fram till sista oktober 2019 är hälften av antalet för snittet över samma period under hela 2000-talet. Det är ett kvitto på att när fler aktörer samverkar kan vi tillsammans minska antalet drunkningsolyckor. Samtidigt går det inte att luta sig tillbaka och tro att utvecklingen ska fortsätta nedåt av sig själv. Vi får inte glömma allt arbete som ligger bakom för att informera allmänheten om det vi fram till idag känner till som framgångsrika recept för att motverka drunkningsolyckor. Bland annat att lära barn i grundskolan om grundläggande beteenden när man vistats i, vid eller på vatten, till exempel genom läromedlet Barnenslivräddningsskola där bad-, båt- och isvett ingår. Det handlar också om att möta den vuxna allmänheten med lättillgängliga fakta om hur man ska agera för att så långt som möjligt förebygga att händelser inträffar. Vi förmedlar kunskap bland annat genom www.issakerhet.se och olika informationskampanjer som ”Ta Simborgarmärket - testa din simkunnighet” och ”Wear It, Sweden! – den bästa flytvästen är den man har på sig.” Vi ska vara stolta för allt bra som åstadkommits, men vi kan inte vara nöjda så länge människor fortsätter att drunkna. Fram till idag räknar vi endast antalet omkomna vid drunkningsolyckor. International Life Saving (ILS) och Världshälsoorganisationen (WHO) definierar drunkning som en process som resulterar i tre olika utfall; omkommen, överleva med skador eller överleva utan skador. Idag vet vi en del om dem som omkommer men det finns mer att lära av dem som överlever: Hur många överlever en drunkning? Hur många vårdas inom akutsjukvården för drunkningssymtom? Vilka avgörande faktorer har bidragit till att bryta drunkningsprocessen? Detta och mycket mer kommer avhandlas under ”Vattensäkerhet 2020”, Sveriges viktigaste mötesplats för att diskutera vattensäkerhet generellt och drunkningsprevention i synnerhet. Okunskap är farligt, inte vatten! Läs mer på Läs mer på vattensäkerhet 2020.se
  24. Preliminär sammanställning av omkomna vid drunkningsolyckor under oktober 2019 Svenska Livräddningssällskapets, SLS, preliminära sammanställning över personer som mist livet vid drunkningsolyckor visar att En person omkommit under oktober i år jämfört med fyra personer under oktober 2018. Totalt har 50 personer omkommit i år vid drunkningsolyckor jämfört med 124 under samma period förra året. Aldrig tidigare har så få personer omkommit i drunkningsolyckor i Sverige. Anledningarna till det rekordlåga antalet är naturligtvis många, men klart står att arbetet med att främja, förebygga och avhjälpa olyckor i, vid och på vatten leder åt rätt håll. Antalet omkomna vid drunkningsolyckor fram till sista oktober 2019 är hälften av antalet för snittet över samma period under hela 2000-talet. Det är ett kvitto på att när fler aktörer samverkar kan vi tillsammans minska antalet drunkningsolyckor. Samtidigt går det inte att luta sig tillbaka och tro att utvecklingen ska fortsätta nedåt av sig själv. Vi får inte glömma allt arbete som ligger bakom för att informera allmänheten om det vi fram till idag känner till som framgångsrika recept för att motverka drunkningsolyckor. Bland annat att lära barn i grundskolan om grundläggande beteenden när man vistats i, vid eller på vatten, till exempel genom läromedlet Barnenslivräddningsskola där bad-, båt- och isvett ingår. Det handlar också om att möta den vuxna allmänheten med lättillgängliga fakta om hur man ska agera för att så långt som möjligt förebygga att händelser inträffar. Vi förmedlar kunskap bland annat genom www.issakerhet.se och olika informationskampanjer som ”Ta Simborgarmärket - testa din simkunnighet” och ”Wear It, Sweden! – den bästa flytvästen är den man har på sig.” Vi ska vara stolta för allt bra som åstadkommits, men vi kan inte vara nöjda så länge människor fortsätter att drunkna. Fram till idag räknar vi endast antalet omkomna vid drunkningsolyckor. International Life Saving (ILS) och Världshälsoorganisationen (WHO) definierar drunkning som en process som resulterar i tre olika utfall; omkommen, överleva med skador eller överleva utan skador. Idag vet vi en del om dem som omkommer men det finns mer att lära av dem som överlever: Hur många överlever en drunkning? Hur många vårdas inom akutsjukvården för drunkningssymtom? Vilka avgörande faktorer har bidragit till att bryta drunkningsprocessen? Detta och mycket mer kommer avhandlas under ”Vattensäkerhet 2020”, Sveriges viktigaste mötesplats för att diskutera vattensäkerhet generellt och drunkningsprevention i synnerhet. Okunskap är farligt, inte vatten! Läs mer på Läs mer på vattensäkerhet 2020.se Visa hela nyhet
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy