sSvensson

Är det Optimax modellen?

Hej! Sjösatte efter vintervila . Vid fullgas tappar motorn kraft och följande felkod dyker upp: Boost bypass valve is not working properly Upp till 4500-5000 varv fungerar motorn utan problem utan det är som sagt när man ger full gas. Motorn genomgick service i höstas. Någon som har haft samma fel och kan konstatera att felet var ventilen? Varför jag undrar är att den går loss på ca 6500 + arbete. Det är en Mercury Verado 135HK -09 270 timmar

Hade samma bekymmer på min 115Hk -02:a. Bytte först oljelocket men det hjälpte inte. Bytte därefter hela tanken och då slutade det. Sålde dock båten kort därefter.

Grattis till båten! Har en Bella 621 typ samma båt Undrar om du fick med solbädden? Har själv ingen utan ska bygga en egen och hade behövt lite mått på dynor och själva brädbiten man lägger över

Tack för svar. Jag störs inte direkt heller av det samt precis som du nämner gällande stöldrisken. Mest fundersam om kåpan tar skada av det.

Hej Tänkte fixa till motorkåpan som har blivit skavd, var så när jag köpte den. Kan det bli bra om man har en fin liten pensel och målar i eller är det bästa att spraya? Eller ska man helt enkelt ta hela kåpan till en lackerare? Inringat i rött är områdena som behöver fixas till

Är också på jakt efter en 7m DC eller HT. Behöver man bogpropeller på dessa båtar? Askeladden 705 står just nu högst på listan

Askeladden 585 är en liknande båt, kan dock inte svara på om den har vassare skrov. Askeladden 605 har solbädd men då spricker din budget.

Kolla upp vad maxvarvet är för din motor genom att leta efter en klisterlapp på motorn. Gjorde en sökning på max rpm mercury 90 och det verkar ligga runt 5500. Vad har du för propeller idag? Hade en D55 med en Mercury 115 2-takt och den fick jag upp i 36-37knop med familj. Bra sida som förklarar http://www.drev.se/propellerskolan

Har använt 303 Aerospace Protectant och är mycket nöjd. http://kapellmakare.nu/kapell/skotselrad-for-batkapell/#Kapellrutor Finns på SeaSea

Belastningstestade batterierna och de är ok. Efter konsultation med verkstaden bad dom mig kontrollera kabelskor och rengöra dessa. Bytte alla då de såg gamla ut. Även plus och minus anslutningarna inne i motorn skulle kontrolleras och rengöras. Problemet var pluskabeln mot startmotorn, den var faktiskt lös. Efter rengöring och åtskruvad igen startade motorn på första försöket.

En provstart innan sjösättning var tanken men motorn startar inte. Misstänker startbatterierna då jag först fick low voltage larm. Laddat bägge optima batterierna men får det inte till att funka ändå. Low voltage larmet är dock borta nu. Har även satt bägge på laddning igen. Startmotorn försöker dra runt det stora drevet men orkar inte, hackar liksom ifrån den. Men det konstiga är att startmotorns lilla drev ligger mot det stora drevet hela tiden? `Provade att röra lite på det och det satt inte fast direkt. På min förra Mercury sköts drevet upp och drog sedan tillbaka, satt en fjäder. Veradons startmotor ser inte lika dan ut, saknar fjädern bla. Någon som kan förklara startmotorns funktion? Kan det vara så att bägge mina batterier slut, dvs. de har inte tillräckligt med kapacitet? Ska tilläggas att motorn genomgick en service i höstas med impellerbyte.

Hittade följande länk http://www.fritzens.nu/wp-content/uploads/2014/01/Bella-Prislista-2015.pdf Är inte våra båtar väldigt lika? Har kikat på några 640 och jag tycker de är väldigt lika vad det kommer till inredningen. Har även pratat med några säljare som kunde beställa men med lång leveranstid dock.

Har en Bella 621 DC -08 utan solbädd. Tänkte bygga mig en egen solbädd då original är helt enkelt för dyrt. Någon som har en Bella 620/621 DC med solbädd som kan beskriva eller visa på kort hur den ser ut.

Jag tycker priset är för högt. Plus att den verkar vara välskött. Kul med bogpropeller Minus är 2-taktaren. För mig inget negativ men min förra båt hade 2-takt och den var seg att sälja. Finns en Yamarin 64dc för nästan samma pengar http://www.blocket.se/vi/67069380.htm

Tack för svaren! Ett lager bottenfärg var det. Har skrapat bort all färg och slipat. Blir en epoxi behandling nu i vår ändå.

Tack för alla svar! Har inte sett några strukturella skador eller lös inredning eller reparerade fästen. Köpt Hempel light primer. Tänkte lägga 5 lager totalt över hela botten. Ingen bottenfärg då båtens brygga finns i sötvatten men kommer åka ut i bräckt vatten. Tänkte prova att tvätta båten i en båttvätt ett par gånger i sommar.

Hej Finns det några här som kan bedöma lagningen på min båt. Svårt kan jag tänka mig enbart via bilder men vad kan det gröna vara för något de har lagat med? Vissa ställen har de fyllt upp med gelcoat. Lagningen löper längs hela kölen i stort sett fram till fören. Båten är en Bella 621DC Upptäcktes efter att jag skrapat och slipat bort all gammal krackelerad färg. Har inte sett några tecken på att de har lagat inneifrån. Fick ingen information ifrån säljaren (firma) när jag köpte båten att den har varit lagad.

Hej, Köpte båten förra sommaren av firma och visste att bottenmålningen inte var korrekt utfört då färgen började släppa, kunde peta bort stora flagor. Nu har jag skrapat bort nästan all färg och hittade en lagning Jag har inte tänkt bottenmåla då den ligger i sötvatten Hade tänk epoxibehandla men har inte förutsättningar för det i år utan tänkte ta det nästa år. Lagningen ser väldigt ok ut, inga ojämnheter. Kan den vara så eller bör jag lägga på något? Vill även slipa på gelcoaten då den har färgrester kvar som är svår att få bort med skrapan. Vilket papper ska man använda? Vill ha kvar den lena ytan, inte rugga upp den.

Vi hade först en Uttern D55 med en 115Hk där bak. En helt ok liten båt. Aningen liten att sova två vuxna och ett barn där fram. Likt Yamarinen hade den rak soffa där bak. Sålde den och köpte en Bella 621DC med en 135Hk där bak och det var ett rejält lyft storleksmässigt och framförallt sjögången om jag jämförde med Uttern. Som övriga har nämnt är U-soffan väldigt uppskattad. I fören får vi plats två vuxna och ett barn utan problem. Bra med stuvutrymme. Hamnkapell kan rekommenderas oavsett vilken båt du väljer. Följer det inte med, räkna med det i din budget. Ska själv köpa ett till våren. Försökt gå i båtarna och jämför för och nackdelar på bägge. Tänk lite på vad som ska få plats i båten utrustningsmässigt. Tänker på grill, kol, m.m. Provkörning är alltid bra om det nu är möjligt. Tillägg, om du väljer Bellan försök hitta en med taklucka, det kommer nog kännas lite instängt annars. Bra för att vädra ut om inte annat. Lycka till med båtköpet! Du blir säkert nöjd oavsett vilken modell du väljer.

Tornet år så långt fram det bara går. Ska flytta bak sista kölrullen ca 30cm. Kultrycket är hyfsat ok, fick flytta hjulaxeln. Självjusterande vagga är högst på önskelistan men då sticker priserna iväg har jag märkt.

Lång historia kort Köpte för liten trailer då säljaren angav fel modell och jag kontrollerade inte. Nåväl Vagnen jag köpt är en Trane BUV 1102 Maxlast 1100Kg och max båtlängd 6m. Båten är en Bella 621DC och väger inkl motor 1080Kg och är 6.18m lång. Båten står nu på trailer men frågan är om båten kan ta skada av att bakänden sticker ut så långt? Bara motorn väger 231Kg Från sista kölrullen till änden på båten är det 120cm. Ska snart köra någon mil då den ska på service. Har insett att jag måste köpa ny trailer men ännu har det inte dykt upp några intressanta objekt. Lutar år nyköp Tiki BUV1250

Byggde först en A-ställning av virke men blev inte nöjd, tog även en massa plats. Köpte en täckställning (aluminiumrör) på blocket för ett bra pris. Klart mycket enklare hantering och tar ingen plats. 2 pressar av enklare modell höll vatten och snö borta från båten.

115hk är det minsta man bör ha på en Uttern D55. Hade en själv med 115Hk. Dock med 2-takt förgasare och den gick riktigt bra, planade direkt och runt 37 knop i maxfart. Tuffade bra i 25 knop. 4-takten är tyngre och då är 115 att föredra. Personligen hade jag letat efter en med 135Hk 2-takt typ Optimax. Jäkla bra klipp i den.

Koppla om batterierna i båten. Köpt ny båt och är inte riktigt nöjd med batterikopplingen. I trion om att jag hade en huvudströmbrytare som bröt allt visade sig att det kopplar in och ur batteri 2. Förklarar varför allt fungerade efter att jag vred av och tog bort den röda nyckeln Enkel bild som beskriver kopplingarna Annan bild där man ser omkopplaren Funderar på att köpa en huvudströmbrytare BLUE SEA m-Serien för 1-2 batterier på SeaSea. Artnr 71332 Funderingar Räcker det att jag bara byter plats på bef omkopplare till huvudströmbrytaren på SeaSea? Vad gör jag med den röda kabeln som är kopplat på brytaren som går till batteri 2, misstänker dock att det är till radion. När laddas batteri 2? Annan bättre och enkel lösning som någon kan föreslå.